Domenica 28 aprile 2024
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BMW M3 MT Final Edition: regalo d'addio per gli appassionati del controllo manuale!

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BMW M3 MT Final Edition: regalo d'addio per gli appassionati del controllo manuale!

In un momento in cui le trasmissioni automatiche dominano il mercato, il BMW M3 (Sol80) con il suo manuale 6 marce La bandiera dell’esperienza di guida tradizionale è (ancora) alta. Essendo uno dei pochi nel suo segmento che consente ancora la scelta di un interruttore manuale, l'M3 ha sempre occupato una posizione speciale. Ma tutto ha una fine, e in Giappone questo viene ormai annunciato con il Edizione finale M3 MT (Purtroppo). Il modello speciale, che conclude degnamente l'era del cambio manuale in BMW, è rigorosamente limitato a uno solo 150 veicoli limitati ed esclusivamente tramite uno Sito web speciale disponibile. Gli interessati dovranno registrarsi entro il 27 marzo per essere inclusi Procedura della lotteria venire per uno dei posti ambiti. L'M3 MT Final Edition non solo segna la fine di un'era, ma funge anche da presagio di ciò che verrà M3 restyling MJ. 2024, che introdurrà, tra le altre cose, innovazioni nella tecnologia dei fari.

Edizione finale della BMW M2024 MT 3

L'edizione è caratterizzata da una gamma unica di lacche, per cui 50 auto ciascuna nei colori Alpine White, Sapphire Black e Brooklyn Grey sarà disponibile. I cerchi in questo formato aggiungono un accento particolarmente elegante 19 pollici all'anteriore e 20 al posteriore nel disegno Styling doppio raggio 827 M e con un finale in Bronzo dorato opaco. Nonostante l'avvicinarsi della fine dell'argomento cambio manuale Nella M3 in alcuni mercati, tra cui Giappone e Gran Bretagna, resta la speranza per i fan tedeschi. Perché in Germania si prevede che sia la LCI M4 Coupé che la LCI M3 Limo continueranno ad essere disponibili PS 480 forte sei cilindri , 6 marce sarà disponibile. IL Edizione finale M3 MT è in ogni caso più di una semplice automobile, è un oggetto da collezione, un omaggio alla "guida reale" e un simbolo della lunga durata delle trasmissioni manuali in un mondo automobilistico in continua evoluzione.

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Credito fotografico/fonte: BMW

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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