BMW M2 Competition come edizione finale LEGGERA!

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Photo credit: Prestazioni leggere

Il sintonizzatore LIGHTWEIGHT dice addio alla BMW M2 della serie di modelli F87 (2015-2020) con a Edizione finale e dimostra ancora una volta che la competenza principale non si trova più solo nel settore dei sistemi di scarico per veicoli BMW. L'F87 M2 ha ovviamente fatto il tuner di Sinn-Fleisbach. Già nel 2015 era chiaro che il tuner con sede in Assia sarebbe decollato con il piccolo /// M di Monaco. Marc Müller come amministratore delegato di LIGHTWEIGHT Performance ha sempre un obiettivo in mente: "Le BMW veloci provengono da Sinn-Fleisbach". Ciò è stato dimostrato ripetutamente e regolarmente. Alla fine di un test comparativo si poteva sempre leggere: M2 di LIGHTWEIGHT è stato il più veloce!

Edizione finale LEGGERA

Le idee non sono mai terminate e ne hanno avviata una nel 2016 M2 con motore S55 equipaggiare; molto prima della BMW. Il risultato porta 3 lettere: CSR (Carbon Sport Race) 1371 chilogrammi (quasi 200 kg in meno rispetto alla serie) e uno rivisto Unità motrice M4 GTS con iniezione d'acqua solleva il corpo infuocato - attraverso una riduzione della potenza - sì, hai letto bene - il coupé acceso 598 PS e 737 NM in sfere di guida dinamiche che nessuno si aspettava. Una rivista di settore ha persino scherzato sul fatto che l'abbreviazione "CSR" significa anche "Pazzo Super Rowdy"Potrebbe significare.

Durante la costruzione del CSR, il sintonizzatore ha conosciuto praticamente ogni vite di M2, il che ovviamente ha pagato per M2 e M2 Competition. Il DNA di M2 è stato decifrato e riscritto da LIGHTWEIGHT. Sono nati e sono stati numerosi i prodotti che contribuiscono all'ottimizzazione della "F87" con certificato TÜV a condizione che ogni guidatore della serie di modelli possa trarne vantaggio.

Da allora i componenti LEGGERI sono stati sviluppati nella nuova sede aziendale costruita nel 2018 con il fattore "stato dell'arte", spediti in tutto il mondo e ovviamente anche installati. E non vengono presi in considerazione solo i piccoli coupé.

Edizione finale. Che cosa significa?

A causa delle normative sulle emissioni più severe in Europa, significa "spento" per il razzo compatto F87. Un motivo in più per LIGHTWEIGHT per costruire un'edizione molto speciale. Ancora una volta la squadra di Assia dimostra di cosa è capace di mettersi in piedi o sulle ruote. Non in assetto da corsa, ma altrettanto nobile Traversina.

E assomiglia a questo: La LIGHTWEIGHT Finale Edition è basata su uno Concorso BMW M2 dal 09/2020 nella fase di massima espansione LEGGERA con 741 PS e 880 Nm. Questo è stato fatto da numerosi Modifiche hardware Raggiunto sul lato motore e sfocia nel Downpipe cella 2 × 200 HJS Nella bellissima forma e suono che si abbinano perfettamente alla M2 Competition Sistema di scarico LEGGERO dal filtro antiparticolato Otto con la distintiva tecnologia a 3 serrande. Il Ruote forgiate Titan 7, per la quale l'azienda LIGHTWEIGHT sta attualmente richiedendo una perizia, nelle dimensioni 9,5 × 19 ET 27 e 10,5 × 19 ET 44, con pneumatici pneumatici Michelin sono quindi fortemente sfidati.

Attraverso il sviluppato insieme al partner di cooperazione Eibach Telaio Pro Street Multi, che nello stato installato in trazione e compressione senza rimozione del rivestimento e senza Se il sollevamento è regolabile, è possibile convertire le prestazioni di guida in prestazioni. Nella configurazione, l'idoneità all'uso quotidiano e la guidabilità sono le massime priorità. Copre perfettamente le esigenze del conducente quotidiano e dei visitatori del track day. Anche quello Impianto frenante BMW M Performance è stato integrato, ovviamente. Questo è stato dato un PESO LEGGERO Kit raffreddamento freni , Tubi freno Stahlflex espansa.

Carbonio, carbonio, carbonio all'esterno

Al contrario, il design dell'esterno del veicolo è sottile. UN Tetto in carbonio, Parafanghi in carbonio, One Cappuccio in carbonio nel look GTS e un 3 pezzi di nuova concezione Spoiler anteriore in carbonio così come a Spoiler posteriore BMW CS e Diffusore in carbonio si nota solo con la bellezza nera quando si guarda più da vicino. Questa macchina vuole convincere con valori interiori; molto modesto come è la squadra dell'Assia.

la cabina ha anche subito ampi cambiamenti

E ci siamo già con l'interno - o meglio: sogno interiore! 4 posti singoli! basato sui sedili standard BMW e composto da componenti CS nella migliore pelle e Alcantara. Il logo M4 si illumina in tutti e 2 i sedili e garantisce una sensazione di benessere Sedili riscaldati anche nella parte posteriore. L'Alcantara si sposa perfettamente con il Volante BMW M2 CSguarnito con pulsanti blu M1 e M2. Quindi c'è un po 'di colore negli interni altrimenti fantastici del con molto fibra di carbonio (Pannelli delle porte, modanature e una console centrale completa) attende.

Poiché si tratta di un interruttore manuale, la società CAE, che ha fornito il Cambio corto consegna, una croce a "pomello del cambio anoxat BLU"Fatto. Il pedali era anche anodizzato blu. Uno ha senso: Fleisbach è sicuro che l'uno o l'altro dettaglio della ristrutturazione si animi. Anche questo è uno slogan che si vive: Realizza i sogni dei clienti. La FINALE EDITION è per il team LIGHTWEIGHT non la fine la serie F87.

Anzi; non vedono l'ora che arrivino i prossimi anni in cui potranno convertire la piccola coupé più velocemente, meglio e in modo più individuale e parlano dell'M2 Competence Center di Sinn - Fleisbach. Dopo le numerose modifiche e le innumerevoli ore F87 nel calendario degli appuntamenti LEGGERO, chi è sorpreso.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al tuner tedesco Lightweight Performance? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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