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Nel 2019, BMW ha lanciato la nuova Serie 1 con il nome del modello F40. L'Hot Hatch, che appare completamente nuovo sotto molti aspetti tecnici e ottici, ha interni più ampi e superfici più pregiate. Tuttavia, non ci sono stati solo commenti positivi per il modello di punta, l'M135i con il suo motore a quattro cilindri B48. Il modello precedente, l'M140i con il sensazionale motore a sei cilindri B58 da tre litri, ha alzato l'asticella e le aspettative molto, molto alte. Più l'azienda LIGHTWEIGHT di Sinn-Fleisbach, nota per le ottimizzazioni BMW e i tempi sul giro veloci, è venuta a conoscenza della Serie 1 con la scritta /// M:
Leggero LW M135
Quasi come se ci fosse stata una richiesta di aiuto e lo avesse sentito la squadra leggera della bella Assia. A causa del fatto che un cliente aveva acquistato direttamente in azienda l'ex auto aziendale M2 Competition, la serie Misano blue 1, già configurata dal concessionario, è stata acquistata e sottoposta ad un accurato inventario nell'officina padronale interna. Il pacchetto aerodinamico LEGGERO è composto da uno spoiler anteriore in carbonio, uno spoiler posteriore in carbonio, il Flap Gurney LEGGERO in carbonio e un inserto grembiule posteriore in carbonio LEGGERO, opzionalmente per il sistema di scarico LEGGERO a 2 tubi o il sistema di scarico LEGGERO a 4 tubi disponibile come optional.
finalmente un paesaggio sonoro adatto alla specie sull'1er
Ed è qui che arriviamo all'argomento Klang: È chiaro che il quattro cilindri non può reggere una candela a un sei cilindri. Poiché una delle competenze fondamentali di LIGHTWEIGHT è la costruzione dei propri sistemi di scarico, dovrebbe anche essere chiaro che non stiamo parlando di un problema, ma di una sfida! E le sfide portano soluzioni: i terminali di scarico in carbonio in 4 × 89 mm trombano in modo conciso e suonano all'attacco. La Serie 1 ora porta giustamente il tradizionale logo M! Parallelamente al tema del design e del suono, il tema della dinamica di guida era ovviamente in cima alla lista delle cose da fare degli Hessiani veloci. Nella prima fase, è stato sviluppato un set di molle con il partner di cooperazione Eibach, che abbassa il veicolo di 20 mm. Dopo lo sviluppo, questo è stato rapidamente sostituito con un multi chassis Pro Street, che ha dovuto sopportare un duro programma di sviluppo e messa a punto durante le normali operazioni di guida / pista.
nero lucido 20 pollici 8,5 pollici
I cerchi da 20 pollici neri lucidi con una larghezza di 8,5 pollici e una dimensione del pneumatico di 235/30 R20 a tutto tondo sembrano molto buoni sulla Serie 1! Il pneumatico selezionato, un Hankook S1 Evo, del produttore di pneumatici che nel frattempo funge anche da produttore di primo equipaggiamento per veicoli BMW come la Serie 7 e per il modello speciale MINI "GP", offre un'ottima manovrabilità e potenza frenante in condizioni di asciutto e bagnato. Poiché LIGHTWEIGHT ha molta familiarità con il catalogo dei ricambi BMW, si sono imbattuti in una posizione chiamata "Cuscinetti di correzione camber". Apparentemente un articolo sconosciuto che è stato ordinato e analizzato direttamente. Si tratta di componenti OEM che vengono scambiati 1: 1 con le parti standard al fine di guidare significativamente più camber sull'asse anteriore.
LW M135 con 1: 38,76 min al Sachsenring
Con la configurazione LEGGERA descritta sopra, hai guidato un tempo sul giro di 1: 38,76 minuti al Sachsenring, che si discosta solo di un centesimo da un M140i xDrive ed è quasi 2,5 secondi più veloce di un M135i F40 di base. E il team LIGHTWEIGHT è molto sicuro che i tempi possano ancora essere migliorati, poiché senza l'aumento delle prestazioni si può prendere parte alla prova comparativa nel AutoBidAuto sportive è iniziato. L'incremento delle prestazioni sviluppato e coordinato sul banco prova a trazione integrale realizzato nel 2020 non è stato ancora omologato dal TÜV. Di conseguenza, non è stato utilizzato nemmeno nel test comparativo. Qui si parla di correttezza e si desidera sottolineare che tutte le parti soddisfano i più elevati standard di qualità e che si stanno ricevendo rapporti corrispondenti per il portafoglio prodotti.
"il nostro veloce è più veloce del tuo veloce"
Indipendentemente dal fatto che tu decida per la nuova Serie 1 o per il suo predecessore, la filosofia LIGHTWEIGHT "il nostro veloce è più veloce del tuo veloce“Non è solo uno slogan! Al momento non abbiamo ulteriori dettagli sulla leggera BMW M135i F40 LW. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Prestazioni leggere)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E abbiamo anche molte altre macchine del sintonizzatore Lightweight Performance, ecco un piccolo estratto:
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