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In uno spettacolare duello recentemente arrivato BMW XM sintonizzato e Porsche Cayenne TurboGT l'uno con l'altro, entrambi non più in serie. La BMW, un ibrido plug-in, è una vincitrice BiTurbo V4,4 da 8 litri on, che è già nella versione base Coppia 653 PS e 800 NM offre e in questo caso era addirittura limitato Etichetta rossa con 748 PS e 1.000 NM. Tuttavia, attraverso l'ottimizzazione del chip, l'XM del video raggiunge prestazioni di su 800 PS. La Porsche con VW EA825 V8, più leggera, ma con PS 650 oltre Coppia 850 NM inferiore sulla carta, si rivelò un degno avversario. Benedetto con tubi giù, ha ancora meno potenza, ma beneficia del suo peso inferiore e della sua agilità.
BMW XM contro Porsche Cayenne Turbo GT
Entrambi i SUV ne hanno uno cambio a otto marce , trazione integrale, per cui l'XM con Peso a vuoto 2720/2795 kg è un vero colosso. Al contrario, la Cayenne Turbo GT pesa quasi 0,45 t più facile. E la gara ha mantenuto ciò che prometteva: la BMW si è comportata bene e ha ottenuto un tempo di secondi 11,371, mentre la Porsche con secondi 11,621 giacere dietro di esso. Tuttavia, le gare successive mostrarono la Porsche al top della forma, con un tempo di secondi 11,168 nel secondo turno e secondi 11,216 ha avuto la meglio nel terzo, davanti alla BMW 11,354 o secondi 11,263.
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