Mercedes Classe G EMC del 1990: fantastico restomod in una classe a sé stante!

Thomas Wachsmuth 21. Dicembre 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, EMC (Expedition Motor Company), Mercedes-Benz, Veicoli di notizie, Classici di accordatura, Video

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Aggiornato di recente il 10 gennaio 2024 alle 07:36

* Mercedes Classe G dalla Expedition Motor Company (EMC), “Il lupo bianco“, è un ottimo esempio di come a Restomod possono preservare l'anima dell'originale e soddisfare i requisiti moderni. A nostro avviso il veicolo di grande successo, un modello del 1990, la serie 250GD, impressiona non solo perché è stato parzialmente rinnovato Esterno, ma anche attraverso una rinfrescata Interieur e uno rivisto Il motore. A quel tempo, l'EMC era progettato per uso militare Orario di lavoro di 2.100 investito per trasformare il pezzo unico. La conversione è iniziata con lo smontaggio completo fino al telaio puro. Questo è stato poi sabbiato e sottoposto a vari rivestimenti primer anticorrosivo e uno verniciatura a polvere.

EMC Restomod Mercedes Classe G

Mercedes Classe G EMC del 1990: fantastico restomod in una classe a sé stante!

Il classico è stato poi smontato, pulito e... aggiornato. Ciò includeva, tra le altre cose, Assi originali con parti nuove, nuove carburante e tubazioni dei freni, oberato di lavoro pinze così come quelli nuovi dischi freno fronte e freni a tamburo posteriore. Dopo le modifiche citate, EMC ha potuto dedicarsi allo chassis, che è stato completamente revisionato con una configurazione interna per renderlo "pronto per le condizioni di guida moderne" vicino. Le parti esterne della carrozzeria sono state quindi rimontate e installate Bianco con accenti neri come i passaruota, la griglia del radiatore, il Bull bar e le ruote verniciate. Ed EMC non ha semplicemente deciso di sostituire il motore originale con uno nuovo.

Diesel a cinque cilindri in linea da 2,5 litri

È così che è diventato Motore diesel a cinque cilindri in linea da 2,5 litri conservati e con nuovi Pistone, guarnizioni, sincronizzazione, pompa dell'acqua e vari altri componenti revisionati. L'originale manuale a cinque marce è stato smontato, pulito, rinfrescato con nuove guarnizioni, una nuova frizione e un nuovo cuscinetto reggispinta.

E dopo la ristrutturazione la cabina è stata sostituita con una nuova sedili in pelle arrotondato in marrone. Il restomod basato sulla Classe G di EMC non è solo un piccolo capolavoro tecnico, ma anche un highlight visivo che mette in risalto la robusta eleganza del Classe G combinato con aggiornamenti moderni e perfetta maestria. Un veicolo che delizierà sia gli amanti dei fuoristrada classici che gli appassionati delle moderne tecnologie.

SPEDIZIONE LUPO BIANCO 1990 MERCEDES-BENZ 250GD:

rimosso il motore: dopo aver controllato la compressione del cilindro e la pressione dell'olio
Pulizia e smontaggio motore: Per ispezione
Testata rimossa: Per ispezione
Albero a camme: Controllato per usura
Blocco motore pulito e preparato
Blocco motore rielaborato
Testata smontata: Controllato per ritardi, pianificato
Nuove guarnizioni dell'albero motore davanti e dietro
Nuove viti a testata cilindri
Nuova guarnizione della testata
Raffreddatore ricostruito
Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua nuove
Nuova guarnizione della coppa dell'olio
Rullo tenditore della cinghia di distribuzione

Cambio:

Rimosso dal veicolo: Dopo approfonditi test funzionali
Pulito e smontato
Componenti interni controllati: Specifiche soddisfatte
Alloggiamento del cambio rivestito
Nuove guarnizioni del cambio
Nuova frizione
Nuovo cuscinetto di rilascio

Trasferimento Caso:

Controllato per usura
Alloggiamento appena rivestito
Rimontato con guarnizioni e sigillanti nuovi

assi:

Rimosso dal veicolo
Differenziali smontati e controllati
Alloggiamento dell'asse sabbiato e rivestito
Rimontato con guarnizioni e sigillanti nuovi
Mozzi rilubrificati
Se necessario, vengono sostituiti i bulloni delle ruote
Nuove ruote e pneumatici installati: Equilibrato e allineato

freni:

Nuovi tubi e linee dei freni installati
Pinze freni revisionate
Tamburi freno preparati
Nuove pastiglie e ganasce dei freni installate
Nuovi dischi freno installati

Corpo:

Smontato e rimosso dal telaio
Interni, cablaggio rimosso, carrozzeria smontata
L'intero corpo è stato fatto esplodere: Ad eccezione del metallo nudo
Risolti i problemi relativi alla lamiera
Primer anticorrosivo applicato
Nuovi interni personalizzati installati
Nuove guarnizioni per finestre e guarnizioni installate
Carrozzeria rimontata sui pannelli del telaio
Regolato a mano per una corretta simmetria

Struttura:

Tutti i componenti rimossi
Telaio ridotto al metallo nudo
Primer anticorrosivo applicato
Installati nuovi tubi dei freni, tubi del carburante e supporti della carrozzeria

Sospensioni e sterzo: