Quadro elettrico Ford F-2024 Lightning 150: pick-up elettrico per gli estremi!

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Ford Performance ha questo F-150 Illuminazione Interruttori ha presentato una versione hardcore del (non) popolare pick-up elettrico, destinata a stupire in termini di prestazioni e dinamica di guida sia su strada che fuoristrada. L'ultimo colpo di stato di Ford è un ampliamento della precedente gamma di veicoli dimostrativi elettrici per il motorsport, già iniziata con il Mustang Mach E1400, Mustang CobraJet 1400 , Superfurgone elettrico Ford Pro aveva suscitato scalpore. A differenza dei suoi predecessori, ottimizzati per l'uso sull'asfalto, l'F-150 Lightning Switchgear è mirato Sport fuoristrada e di fondo lontano. La presentazione è avvenuta durante un evento a Charlotte, negli Stati Uniti, dove Ford ha lanciato le sue attività nel settore degli sport motoristici per il 2024.

Ford F-150 fulmini Interruttori

Il pilota di F1 Daniel Ricciardo, membro del team partner della Ford, Red Bull Racing, ha dato una prima occhiata al potente pick-up sportivo. La collaborazione di Ford Performance , Veicoli RTR, uno Azienda di tuning sotto la direzione del pilota Vaughn Gittin Jr., ha dato all'F-150 Lightning Switchgear una trasformazione pazzesca. Originariamente come F-150 Dimostratore di prestazioni di veicoli elettrici fulminei presentato, il veicolo è ora adatto all'uso sportivo Baja, ma è disponibile anche in una versione ottimizzata per la strada. L'attenzione principale è posta su una struttura appositamente sviluppata e regolabile in altezza carrello d'atterraggio. Include Doppi bracci trasversali e sospensioni indipendenti multi-link oltre a molle filettate, nuove barre antirollio e cinghie di sicurezza sull'asse.

grandi cerchi perline

L'altezza da terra varia tra 18 e 34,3 centimetri sull'asse anteriore o 12,7 e 28 centimetri sull'asse posteriore, a seconda della configurazione. Sono impressionanti Serranda di bypass Fox 3.0 e la corsa massima delle sospensioni di 28 cm all'anteriore e 33 cm al posteriore, oltre ad una carreggiata notevolmente allargata. E a seconda del campo di applicazione ce ne sono diversi Ruote tecnologiche RTR installato: per la strada 9 × 20 pollici cerchi in alluminio di grandi dimensioni Pneumatici da strada Nitto NT420V nel formato 305/55 R20 e 9×18 pollici per uso fuoristrada ruote beadlock con grossolana Pneumatici Nitto Ridge Grappler nel formato 37×13.5 R18. Visivamente il quadro differisce in modo significativo dal Lightning standard. IL parafanghi , Copertura grembiule posteriore sono fatti di carbonio, per esempio.

Sedili avvolgenti Recaro Sportster ORV

* grembiule anteriore con prese d'aria più grandi e il pannelli a bilanciere variano a seconda della configurazione. Ce n'è uno per l'uso fuoristrada paraurti anteriore con luci aggiuntive a LED, Protezione antincastro , Listelli di protezione della soglia in acciaio aggiunto, che migliora la pendenza e gli angoli di rampa. UN spoiler tetto con una luce di stop integrata e una copertura per l'area di carico o un telaio per due ruote di scorta completano la messa a punto. A proposito, ce ne sono cinque all'interno Sedili avvolgenti Recaro Sportster ORV con imbracature a sei punti da Schroth. Un dettaglio sorprendente è la lunga leva verticale tra il volante e la leva selettrice, che può essere utilizzata come a Freno a mano al volo servi. Come di solito accade con i veicoli elettrici, la trasmissione del Ford F-150 Lightning Switchgear rimane in condizioni standard.

con un massimo di 1.050 Newton metri

Viene utilizzato quello grande Pacchetto elettrico fulmineo con batteria ad autonomia estesa (131 kilowattora) e due ad eccitazione permanente motori sincroni, che insieme producono 433 kW (589 PS) e massimo 1.050 Newton metro permettersi. Nonostante il suo potenziale impressionante, Ford afferma che il quadro elettrico F-150 Lightning è un "agenzia di sviluppo"E"Parco giochi di ingegneria“, che non è destinato alla produzione in serie. È progettato per mostrare le sue capacità nelle gare fuoristrada estreme, come la King of Hammers in California, e ampliare i confini di ciò che ci si aspetta dai pickup elettrici.

Modello: Ford F-150 Illuminazione Interruttori

• telaio:
  • regolabile in altezza
  • Sospensione anteriore a doppio braccio oscillante
  • Sospensioni posteriori indipendenti multilink
  • molle filo
  • Nuove barre antirollio e cinghie di sicurezza sull'asse
  • Serranda di bypass Fox 3.0
  • Altezza dal suolo: 18 – 34,3 cm (asse anteriore), 12,7 – 28 cm (asse posteriore)
  • Corsa della sospensione: 28 cm (anteriore), 33 cm (posteriore)
  • spacer ruota
• Ingranaggio del treno:
  • Uso stradale: Cerchi in alluminio 9×20 pollici con pneumatici Nitto NT420V (305/55 R20)
  • Utilizzo fuoristrada: Cerchi beadlock forgiati 9 × 18 pollici con Nitto Ridge Grappler (37 × 13.5 R18)
• Corpo e design:
  • Parafanghi e copertura del grembiule posteriore in carbonio
  • Nuovo grembiule anteriore con prese d'aria più grandi
  • pannelli a bilanciere
  • Utilizzo fuoristrada: Paraurti in acciaio con luci supplementari a LED, protezione antincastro e listelli di protezione sottoporta
  • Spoiler sul tetto con luce stop integrata
  • Copertura dell'area di carico: Copertura o telaio per ruote di scorta
• interni:
  • Cinque sedili avvolgenti Recaro Sportster ORV
  • Imbracature a sei punti di Schroth
  • Freno a mano volante tra volante e leva selettrice
• Guidare:
  • Pacchetto elettrico Lightning di grandi dimensioni con batteria ad autonomia estesa (131 kWh)
  • Due motori sincroni ad eccitazione permanente
  • Leistung: 433 kW (589 PS)
  • Coppia massima: 1.050 Nm
  • trazione integrale

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