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Il fatto che la California sia la patria di alcuni dei migliori preparatori automobilistici è ora dimostrato ancora una volta dall'interazione tra Motori Galpin (da non confondere con Galpin Autosport) e il Concessionaria Porsche Santa Clarita. Il progetto? UN Conversione della Porsche 930 Turbo Slantnose dal 1988, recentemente al Sfida di restauro Porsche Classic nel contesto di Settimana automobilistica di Monterey ha deliziato il pubblico. Già di serie la 930 Turbo attirava davvero l'attenzione. Almeno quando era ancora intatto. La XNUMX è stata acquistata dalla Porsche Santa Clarita solo dopo un incendio, quindi era tutt’altro che in buone condizioni. Ma non dovrebbe semplicemente restaurato ed essere riparato. Invece il piano era chiaro: uno bullone da corsa creato che fa girare la testa.
Porsche 911 (930) Turbo Muso inclinato
Ci sono Kit carrozzeria a basso profilo X83 dal Giappone trasforma la classica XNUMX in una vera bestia. L'accattivante Bodykit in abbinamento al rosso rubino colore di Porsche e uno sfondo nero Strip, che si estende sopra il cofano, il tetto e il portellone del bagagliaio, porta l'unicità al livello successivo. Quelli turchesi Cerchioni di HRE Performance Wheels e le gomme Michelin sono solo la ciliegina sulla torta.
E le cose sono altrettanto emozionanti sotto il cofano. La Porsche è stata realizzata con a 3,5 litri turbo equipaggiato, grazie alle alette dell'acceleratore individuali favolose PS 850 consegna. Grazie alle revisioni Galpin Motors, inclusa una migliorata sistema di raffreddamento dell'olio e uno nuovo differenziale autobloccante, il classico non è solo bello da vedere, ma anche una potenza assoluta.
Interni: una festa per i sensi
E il Interno non è in alcun modo inferiore all'esterno in termini di unicità. Il turchese Pelle con il bianco e nero Pascià Stakes fa battere forte il cuore di ogni amante delle auto d'epoca. E il rivisto pannello degli strumenti, il classico Autoradio Porsche e quelli moderni Altoparlanti Blaupunkt completare il risultato. Combinando vecchio e nuovo, Galpin ha creato un classico che rappresenta sia la storia che il progresso, un veicolo che sarà un punto di discussione negli anni a venire. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Porsche 911 (930) Turbo Slantnose rosso rubino di Galpin:
- La Porsche 930 Turbo di Galpin ha 850 CV.
- Il veicolo ha strisce da corsa nei colori del 75° anniversario Porsche.
- Raro kit carrozzeria X83 a basso profilo dal Giappone.
- Livrea: Porsche Ruby Star.
- Cerchi HRE Teal con finiture cromate e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
- Motore: nuovo motore boxer turbo da 3,5 litri.
- Porsche Santa Clarita ha presentato il veicolo alla riunione della fabbrica di Monterey.
- L'auto rende omaggio al design degli anni '80.
- Interni turchesi con inserti dei sedili detti "pascià".
- Le regolazioni includono: moderno sistema di climatizzazione, radio Porsche Classic e sistema audio Blaupunkt.
- Sistema di raffreddamento dell'olio su misura, cambio ricostruito.
- Anche il carrello di atterraggio è stato aggiornato.
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Credito fotografico: Galpin Motors
