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Tuttavia, il Jeep Gladiator è uno spettacolo raro sulla strada. Ma questo cambierà presto. E la tecnologia quasi identica alla normale Wrangler assicura che virtualmente con il lancio sul mercato siano disponibili innumerevoli parti di tuning per il fuoristrada con area di carico. Di conseguenza, uno dei primi sintonizzatori di sempre "Mopar" ha presentato oltre 200 articoli in estate e altre compagnie hanno esteso la loro gamma al Gladiatore. E questo gladiatore completamente rinnovato dai seguenti video di Wayalife è un esempio particolarmente estremo di ciò che può essere cambiato subito dopo il lancio. L'obiettivo era quello di offrire all'off-roader una capacità off-road notevolmente migliorata, che è stata straordinariamente raggiunta con un nuovo telaio off-road regolabile con ammortizzatori di bypass, una pompa del servosterzo meccanico e assi Dana 60. Inoltre c'era un nuovo albero di trasmissione e come punto culminante 40-Zoll-Nitto-Offroad-Tyres con Bedlock-Alufelgen color bronzo che apportava anche lievi modifiche al corpo. Piccoli dettagli come l'argano WARN, i grembiuli modificati, i robusti gradini laterali o la rimozione del pianale di carico completano il progetto in modo impressionante.
Attenzione!
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WAYALIFE Jeep Gladiator su 40 Zöllern
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