Aggiornato di recente il 23 febbraio 2020 alle 11:42
Il tuner Moshammer afferma con orgoglio sulla sua pagina Facebook di aver lanciato il primo kit wide-body per la Mercedes Classe S, serie di modelli W222. I ragazzi potrebbero anche avere ragione su questo. Tuttavia, per "wide-body" intendiamo parafanghi svasati tutt'intorno !? Le parti aerodinamiche provengono dal sintonizzatore TC-Concepts e rendono la Classe S molto più sottile rispetto alla variante di Metro Wrapz, Tuttavia, Brabus mostra con Rocket 900 che potresti realizzare il Tuning nella classe superiore ancora più sottile.
(Foto / s: Moshammer Cars)
È stato installato un nuovo paraurti anteriore che include uno splitter anteriore relativamente evidente. Il cofano ha due ampi e vistosi, li chiamiamo “prospetti” (power dome ecc. Sarebbe inappropriato), con feritoie di ventilazione. Anche i paraurti sono stati ridisegnati e dotati di prese d'aria e griglie.
Sono stati installati un set di minigonne laterali e un nuovo diffusore del grembiule posteriore. C'è spazio per un labbro dello spoiler sul cofano del bagagliaio. I cerchi in alluminio con design concavo e ottica a cinque razze dovrebbero avere almeno 22 pollici e un buon 12j nella parte posteriore. Anche la Classe S è stata abbassata in modo sconosciuto.
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