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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:15
Gli esclusivi cerchi in lega sono la passione di Dogana estrema di Gerolzhofen. Ma anche le parti di accordatura una tantum sono tra le specialità dell'accordatore. In tal modo, Thomas Beringer e la sua azienda AMG- e modelli Mercedes e presentano regolarmente le loro ultime creazioni sui vettori stellari. In collaborazione con Perner automatico, una società con sede allo stesso indirizzo, ha ora presentato una Mercedes-AMG GT C Roadster modificata, che ha subito ampie conversioni.
GT C Roadster con look GT R!
Il veicolo è stato affinato in modo significativo e quasi completamente ricostruito in ottica GT R per ottenere una presenza su strada significativamente più elevata. La parte anteriore, i parafanghi, l'ala posteriore, il diffusore posteriore e lo scarico provengono dalla GT R Roadster. Inoltre, l'ottica è stata ulteriormente migliorata da un cofano in carbonio, prese d'aria del passaruota in carbonio nella parte anteriore, estensioni del passaruota sull'asse posteriore (ciascuno dalla gamma di Prestazioni TIKT) e un labbro dello spoiler anteriore di Aerodynamics.
Veri gioielli ruotano nei passaruota. Le ruote selezionate sono cerchi AMP Forged AMP52V nelle dimensioni 10×20 e 12×21 pollici nella straordinaria finitura “Brushed Coffee”. Sull'asse anteriore vengono utilizzati anche pneumatici Michelin Pilot Sport 4S nel formato 275/30R20, mentre al posteriore i cilindri spessi dello stesso tipo di pneumatico nel formato 325/25R21 garantiscono trazione in tutte le situazioni. L'auto ha anche ricevuto un telaio KW Variant 4 con compressione regolabile individualmente, smorzamento in estensione e regolazione in altezza.
725 CV assicurano una propulsione potente!
Ovviamente, Extreme Customs non solo può dare una mano all'ottica, ma anche girare con forza la vite delle prestazioni. Il motore a benzina da 4 litri a doppia carica è stato aggiornato dai 557 CV di fabbrica a un incredibile PS 725 ha spinto e ora supera persino la GT R con i suoi "soli" 585 CV. Tuttavia, non abbiamo informazioni sul chilometraggio. La potenza viene trasmessa tramite un cambio AMG Speedshift a nove marce ed esclusivamente alle ruote posteriori.
La nostra conclusione:
- Extreme Customs è all'altezza del nome. Dal nostro punto di vista è una grande conversione che farà sicuramente scalpore. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: Germania delle dogane estreme
