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Phantom - 1989 Porsche 911 Targa Speedster di DP Motorsport

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:15

Phantom - 1989 Porsche 911 Targa Speedster di DP Motorsport

Riesci ancora a convertire virtualmente Cantante Porsche 911 Speedster di Jonsibal richiamare? Abbiamo trovato una copia molto reale basata su una Porsche 911 Targa 3.2 del 1989 e si avvicina molto alla conversione virtuale. Il team di DP Motorsport A Overath (vicino a Colonia) volevo assolutamente far funzionare una 911 Speedster nell'aspetto originale della 1989, che ovviamente non è mai arrivata dalla fabbrica. La Porsche 911 Targa 3.2 del 90 ha vissuto la sua vita dall'inizio negli Stati Uniti ed è stata trasformata in una Speedster con un tipico cofano Speedster dietro i sedili alla fine degli anni '11. Quindi il veicolo è arrivato in Germania dove il team DP ha donato il cosiddetto "kit carrozzeria modello F dpXNUMXF - Carrera-Widebody".

Phantom - 1989 Porsche 911 Targa Speedster di DP Motorsport

Ciò significa che l'ottica classica in stile F del 1972 (dal 1973 la serie 11 aveva paraurti più alti e più robusti) in combinazione con passaruota più larghi di un pollice e grembialatura anteriore leggermente più bassa. Ci sono anche minigonne laterali in filigrana e silenziatori posteriori a due tubi che sono stati perfettamente adattati al nuovo grembiule posteriore. Tutto questo è ricoperto da una vernice grigia Nardo e dalla classica scritta Porsche sui lati. I passaruota sono ben riempiti con 245 pantofole su cerchi in alluminio da 16 pollici neri e tutto è sostenuto da un ricco plus in termini di prestazioni. I 218 CV standard del boxer da 3,2 litri sono storia perché grazie agli alberi a camme Schrick, alla grande valvola a farfalla, al collettore e alla meticolosa messa a punto sul banco di prova, il motore ora spinge un robusto 5 CV alle ruote posteriori tramite il cambio G50 a 260 marce.

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Ma non era ancora così perché i lavori di ristrutturazione dovrebbero continuare nel prossimo inverno. La fase 3 vede un kit coilover Clubsport da cui può essere regolato separatamente in termini di altezza, tensione e compressione Sospensioni KW prima che in combinazione con cuscinetti in PU dell'azienda Parti di sospensione Super Pro dovrebbe essere installato. Se otteniamo le prime informazioni sulle modifiche pianificate, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: DP Motorsport)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei interessato a Porsche 911 appositamente sintonizzato? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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