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Ottimizzazione alla perfezione: Porsche 911 Turbo S con componenti H&R

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:59

Ottimizzazione nella perfezione: Porsche 911 Turbo S con componenti H & R

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Puoi essere un fan della Porsche o no, oggettivamente parlando, non esiste un veicolo migliore della Porsche 911 Turbo S! Un'accelerazione folle da 0 a 100 km / h in 2,9-3 secondi, una velocità massima di 330 km / he tutto grazie alla coppia 580 PS e 700 NM (overboost: 750 Nm in combinazione con il pacchetto Sport Chrono). L'unico punto di critica è il prezzo di oltre 200.000 euro. Il Turbo S non richiede solo una mano sicura e nervi saldi, ma anche un conto corrente ben pieno. Ma è difficile da credere, ma il Turbo S ha ancora margini di ottimizzazione. Almeno quando si tratta di H&R. D'ora in poi avrai molle sportive abbassabili che sono adattate individualmente alla disposizione del telaio e assicurano che la barra dinamica sia un po 'più alta. I Sauerlander hanno anche sviluppato le molle sportive per tutte le varianti. Ciò significa che il Turbo, il Turbo S, il Coupé o il Cabrio possono essere equipaggiati con esso.

Ottimizzazione nella perfezione: Porsche 911 Turbo S con componenti H & R

Le molle sportive assicurano che le 25 potenti siano abbassate di circa 30-10 millimetri su entrambi gli assi e che i cerchi sportivi nell'elegante coppa nei passaruota siano mostrati al meglio. Il fatto che le nuove molle sportive H&R supportino il Porsche Active Suspension Management (PASM) e continuino a consentire una corsa sufficiente della molla rimanente è molto importante. Il nuovo assetto diventa davvero unico quando si tratta di divertimento di guida. Le caratteristiche tipiche della molla H&R assicurano che il telaio modificato non lasci nulla a desiderare. I rapidi cambi di direzione e le elevate velocità in curva possono ora essere implementate in modo ancora più coerente. A proposito: H&R ha anche realizzato i suoi famosi distanziali "Trak +" da 30 a XNUMX millimetri per asse adatti al Turbo. Ciò significa che le ruote standard e retrofit possono essere allineate in modo affilato sui bordi del passaruota.

Ottimizzazione nella perfezione: Porsche 911 Turbo S con componenti H & R

(Foto / e: H&R)

Componenti H&R per Porsche 911 Turbo e
Turbo convertibile, compresi i modelli S (tipo 991)
- Molle sportive, codice articolo: 28880-3
- Abbassamento VA / HA: circa 30 mm (con PASM <30 mm)
- Prezzo: 329,39 euro inclusa IVA 19%.

Distanziali Trak +
(anodizzato argento o nero con materiale di montaggio)
- 10-30 mm per asse
- Prezzi: da 102,83 euro comprensivi di IVA 19%.

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E con H&R Parts abbiamo anche alcuni altri veicoli, il seguente è un piccolo estratto:

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25-30 millimetri inferiori

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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