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Di recente ti ho dato lo spettacolare 1989 Porsche 911 Targa-Speedster di DP Motorsport hanno presentato alla compagnia di Overath il prossimo successo. Una leggendaria Porsche 965 Turbo in nero con una cilindrata di 3,3 litri e costruita nel 1992. Questo veicolo è stato prodotto in serie per i primi cinque anni e poi DP Motorsport ha già apportato le prime modifiche. La società è stata responsabile della conversione alla replica dell'auto da corsa 935-dpIII in argento polare inclusa "omologata"! La vernice è dello stesso colore della Porsche 965 (estensione del terzo corpo) fu costruito solo 5 x e celebrò molti successi nel motorsport tedesco con i fratelli Jürgen e Uwe ALZEN.
L'abito di vernice arriva su 935er con strisce colorate e completa le spettacolari parti del corpo realizzate in fibra di vetro di alta qualità con rinforzi in fibra di carbonio impressionanti. E, naturalmente, c'è stato anche un significativo aumento delle prestazioni. Da ora in poi circa 450 PS (= 330 kW) infuria nel singolo pezzo grazie al tre pezzi Cerchi in lega RH a forma di coppa essere costantemente messo sulla strada. Tutto ciò è udibile mediante il sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile realizzato a mano (guarda il video qui sotto) che è integrato nel diffusore posteriore con due grandi terminali di scarico centrali e cromati. Le dimensioni esatte del set di ruote sono 9 × 18 pollici con pneumatici 245 / 40-18 sull'asse anteriore o 12,5 × 18 pollici con pantofole 335 / 30-18 sul retro.
La configurazione del telaio è completata da un kit coilover di H&R che include cuscinetti a cupola uniball e rinforzo del montante in alluminio regolabile. E alla fine, ovviamente, non potevi lasciare intatti gli interni, quindi anche qui c'erano molte novità. Un interno in pelle nel classico grigio con molti accenti neri è installato e persino un volante sportivo con airbag e un roll bar clubsport si sono fatti strada nella 965. A nostro avviso, il clou ottico sono chiaramente i sedili lecca-lecca 935, che sono anche convincenti nel classico grigio e nero e mantengono saldamente in sella sia il conducente che il passeggero.
Per inciso, alcuni mesi fa, l'935 è andato a un rivenditore di auto sportive a Miami (Florida / USA) e sicuramente scomparirà in una mostra ben riscaldata lì. È un peccato in realtà ... Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
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(Foto / e: DP Motorsport)
Queste sono le modifiche alla Porsche 935:
- Base: Porsche 965 Turbo in nero con cilindrata 3,3 anno 1992
- Conversione alla replica di auto da corsa 935 dpIII
- Verniciatura in tonalità argento polare della Porsche 965 (terzo stadio della carrozzeria) con strisce colorate
- omologata
- Parti del corpo in vetroresina di alta qualità con rinforzi in fibra di carbonio
- Potenza circa 450 PS (= 330 kW)
- Cerchi in alluminio RH in tre pezzi in look a tazza (dimensioni 9 × 18 pollici con pneumatici 245 / 40-18 sull'asse anteriore o 12,5 × 18 pollici con pneumatici 335 / 30-18 sul retro)
- impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile realizzato a mano con due terminali di scarico centrali e cromati
- Sospensione coilover di H&R
- Accampamento della cattedrale di Uniball
- barra di sostegno regolabile in alluminio
- Rivestimenti in pelle in classico grigio con accenti neri
- Airbag volante sportivo
- Clubsport roll bar
- sedili 935er lecca-lecca
https://youtu.be/dnFJ8emKm4o
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E Porsche modificato ne abbiamo molti altri, seguendo un piccolo estratto:
Porsche 935 DPIII di DP MOTORSPORT
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