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Difficile da credere ma la bellissima BMW Z8 (codice serie: E52) ha 20 anni (è stato prodotto da marzo 2000 a luglio 2003) un vero classico. E molto raro. Dopo tutto, solo 5703 copie dell'omaggio alla BMW 507 sono state realizzate a mano. E ancora una volta l'Alpina Roadster V8 era significativamente più esclusiva con la coppia leggermente più alta, ma con 381 CV un po 'meno potente, Alpina F5-V8 sotto il cofano. C'erano solo 555 della Roadster di Buchloe. Altre differenze rispetto alla normale Z8 erano un telaio più morbido, un cambio automatico a 5 marce e uno sterzo più fluido. Ciò ha reso la variante Alpina molto più confortevole rispetto alla Z8 franco fabbrica e appositamente progettata per gli Stati Uniti, dove sono stati venduti 450 dei 555 veicoli.
Senner tuning BMW Z8
E il team Z8 ora ha uno Z507 con le prese d'aria laterali chic e l'ampia e piatta griglia del rene in omaggio all'indimenticabile 1956 del XNUMX Senner Tuning pre-abbottonato. Tuttavia, non hanno utilizzato i moderni fanali posteriori e indicatori di direzione a LED. Erano di serie nella Z8 e all'epoca erano molto più avanti dei loro tempi. Dalla società di Ingelheim am Rhein, tuttavia, arriva il bellissimo set di ruote della già citata Alpina Roadster Z8 e un aumento delle prestazioni per il motore M5 con coppia 400 PS e 500 NM di fabbrica. L'otto cilindri ad aspirazione libera ha ricevuto un kit di filtri dell'aria sportivo e un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile che include convertitori catalitici in metallo che terminano con le finiture del tubo di scappamento originali. In combinazione con una speciale messa a punto del chip, il motore S62B50 eroga ora 450 CV e 535 Nm di coppia, il che significa un supplemento di 50 CV e 35 Nm rispetto alla serie. Poiché la messa a punto del chip menzionata è anche una cancellazione del Vmax elettronico. a oltre 300 km / h, c'è anche una notevole differenza qui rispetto alla variante 250 km / h regolata elettronicamente franco fabbrica.
Alpina Dinamico Ruota impostata in 20 pollici
E poi c'è l'Alpina menzionata Dinamico Sale montate. Le dimensioni del nuovo Alus sono ben 2 pollici (5,08 cm) più grandi della serie. L'asse anteriore ruota di 9 × 20 pollici nel passaruota e nella parte posteriore ci sono anche 10 × 20 pollici. Il cerchio d'argento con cinque raggi quadrupli in filigrana è equipaggiato con pneumatici Michelin Pilot Sport nelle dimensioni 255/35 e 275/30 e, come punto culminante, si è verificato un leggero abbassamento grazie alla sospensione KW Variant a 2 coilover con smorzamento in estensione regolabile. In combinazione con cuscinetti a cupola rinforzati sull'asse anteriore e un rinforzo del puntone, la maneggevolezza del roadster migliora notevolmente. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche al Senner Z8, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Senner tuning AG)
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