Lunedì 13 maggio 2024
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Scossa elettrica per i puristi Porsche: una 911 in veste Tesla!

Momento della lettura 4 Min.

Scossa elettrica per i puristi Porsche: una 911 in veste Tesla!

Ci sono pochi nomi nel mondo automobilistico che sono così iconici Porsche 911. Ma cosa succede quando combini il classico design automobilistico tedesco con il futuristico Energia e tecnica da Tesla Motors combinato? Il risultato potrebbe scioccare alcuni puristi della Porsche e stuzzicare la curiosità degli appassionati di auto elettriche. Prendiamo l'esempio di Motori sacrilegi, un'azienda all'altezza del suo nome con questo progetto. Hai appena completato la prima missione! Un completo restaurato e ora più elettrizzato Porsche 1992 America Roadster del 911. Per essere chiari: questo non è sicuramente un normale 911. È uno dei soli 250 modelli prodotti. Già allora la cabriolet era qualcosa di molto esclusivo. Il duo Bobby Singh , Phil Wagenheim, le teste dietro Motori sacrilegi, si definiscono amanti della Porsche.

Sacrilegio Motori 911 elettrico mod

https://vimeo.com/849552359

I proprietari di Sacrilege sottolineano che nonostante il cambio di guida il peso e la leggendaria esperienza di guida della 911 mantenuto Avere. Wagenheim, amministratore delegato dell'azienda, riassume così: "Non vogliamo togliere a nessuno il divertimento dei motori a combustione. In Sacrilege, stiamo solo aggiungendo un'opzione elettrica al divertimento di guida analogico.“ Il motore elettrico, per uno Tesla Model S viene da, porta pieno PS 500 sull'asfalto e accelera l'auto meno di quattro secondi da 0 a 100 km/h. Nonostante una batteria che ha un'autonomia di oltre 320 km dovrebbe rendere possibile, il XNUMX porta solo 1.451 kg sulla bilancia. E oltre alla tecnologia sotto il cofano, il team ha lavorato anche sulle prestazioni: A differenziale autobloccante, freni Brembo , Ammortizzatori da corsa Penske garantire molto piacere di guida. Ecco cosa è diventato Mod. Elettrico intensamente in pista Parco Lime Rock testato per garantire che si senta ancora come una vera XNUMX.

da vedere alla Monterey Car Week

"La nostra passione per Porsche è al centro del progetto", sottolinea Singh, il direttore tecnico di Sacrilege. “Il nostro obiettivo era mantenere le caratteristiche di guida della 911, aumentarne le prestazioni e allo stesso tempo ridurre l'impronta ecologica.' Per chi vuole dare un'occhiata al lavoro, il Blackbird chiamato rigore durante il Settimana automobilistica di Monterey visualizzato. E per coloro che vorrebbero possedere un tale gioiello elettronico: Sacrilege Motors sta già prendendo ordini per convertire ed elettrificare qualsiasi Porsche 911 degli anni 1974-1994 in condizioni da concorso. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

https://vimeo.com/844073033

Sacrilege Motors 911 elettrico mod:

Note: Tabella non completamente visibile? Quindi scorri lateralmente!
proprietà Valore
Aziende Motori sacrilegi
Posizione Connecticut, Stati Uniti d'America
Modello Porsche 1992 America Roadster del 911
Performance 500 CV (motore Tesla Model S)
capacità della batteria 62 kWh
raggiungere 320 km
Drehmoment 500 Nm
0-100 km / h Meno di 4 secondi
Peso 1,5 tonnellate
Particolaritá Differenziale a slittamento limitato, ammortizzatori Penske racing, dischi performanti Brembo
base: Edizione limitata 1 di 250 copie
Sviluppo e test Ippodromo di Lime Rock Park

Scossa elettrica per i puristi Porsche: una 911 in veste Tesla!

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Credito fotografico: Sacrilegio Motori
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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