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VW ID.2024 GTX 3: ridefinisce le prestazioni con 326 CV?

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VW ID.2024 GTX 3: ridefinisce le prestazioni con 326 CV?

VW essere esteso Portafoglio elettrico con l' ID.7 GTX Tourer e la ID.3GTX così come quello ancora più potente Versione performante ID.3 GTX per il 2024, che intende costruire un ponte tra il tradizionale stile GTI e l’elettromobilità avanzata. Andiamo al dunque ID.3GTX, con 210 kW (286 PS) nella base e 240 kW (326 PS) Nella versione performance, l'ID.3 GTX offre un'impressionante combinazione di dinamica ed efficienza. I nuovi modelli si distinguono non solo per le loro prestazioni, ma anche per le prestazioni secondo gli standard VW design sportivo e uno espanso Serienausstattung. E tratti caratteristici come quello nero presa d'aria nel design dei diamanti e nuovi Elementi luci di marcia diurna sottolineano l'aspetto sportivo della GTX.

VW ID.2024 GTX del 3

L'attrezzatura standard viene sostituita da una completamente nuova Generazione di infotainment aggiunto, che dovrebbe arricchire ulteriormente l'esperienza di guida. Particolarmente degna di nota è la performance di Prestazioni ID.3 GTX, che grazie al suo 240kW e una coppia di 545 Nm solo in secondi 5,6 accelerato da 0 a 100 km/h. UN nuova spinta all’efficienza digitare APP550, uno Batteria 79-kWh e il controllo ottimizzato dell'azionamento consentono di ottenere ciò che ci si aspetta Autonomia WLTP di circa 600 km. La batteria può essere collegata a stazioni di ricarica rapida DC fino a 175kW carica. E il telaio della GTX Speedster è stato ottimizzato appositamente per il comportamento di guida sportivo e ne include di più robusti stabilizzanti e uno specifico per GTX ricalibrazione.

con controllo adattivo del telaio

La versione performance ne ha addirittura uno di serie DCC sportivo, un controllo adattivo del telaio che mira a fornire un perfetto equilibrio tra comfort e dinamica. Il telaio può essere regolato utilizzando profili di guida individuali che, secondo VW, adattano in modo ottimale l'ID.3 GTX ad ogni situazione. E un altro punto forte è l'infotainment all'avanguardia con a Touchscreen da 32,8 cm (12,9 pollici)., operazione eseguita dall'assistente vocale intelligente IDA è integrato. Questo non solo può controllare diverse funzioni del veicolo, ma può anche rispondere a domande grazie all'integrazione di ChatGPT. E anche in termini di sicurezza la ID.3 GTX stabilisce nuovi standard con ampi sistemi di assistenza come questo Assistente alla frenata di emergenza “Front Assist” e la Assistente al mantenimento della corsia “Lane Assist”.

su cerchi in lega leggera da 20 pollici

VW ID.2024 GTX 3: ridefinisce le prestazioni con 326 CV?

Facoltativamente aumenta il “Assistente di viaggio” tra l'altro per mezzo di Supporto dati sciame il comfort della guida parzialmente automatizzata. Anche l'ID.3 GTX è arricchito visivamente e funzionalmente cerchi in lega 20 pollici, Sedili sportivi di altissimo livello con cuciture decorative rosse e disponibile opzionalmente Sedili ergoActive, che completano perfettamente il tocco sportivo degli interni. Con la versione ID.3 GTX e GTX Performance, VW dimostra l'elettromobilità emozionante e le prestazioni eccezionali nessuna contraddizione Sono? Probabilmente solo i primi test comparativi potranno dimostrarlo. Tuttavia, la disponibilità da aprile preannuncia una nuova era per gli appassionati della mobilità sportiva e sostenibile.

Dettagli riassuntivi della VW ID.2024 GTX 3:

  • La versione base funziona 210 kW (286 PS), Versione prestazionale 240 kW (326 PS), entrambi con Trazione dell'asse posteriore.
  • Progettato per uno baricentro basso e sportivo , distribuzione ideale del carico sugli assi.
  • Design sportivo con presa d'aria nera con design a diamante e nuovi elementi per luci di marcia diurna.
  • Equipaggiamento standard ampliato , nuova generazione di infotainment.
  • ID.3 GTX Le prestazioni accelerano 5,6 secondi a 100 km / h grazie a Coppia 545 Nm.
  • APP550 “Guida all’efficienza”., Batteria 79-kWh, previsto Autonomia WLTP di circa 600 km.
  • Batteria supportata Ricarica rapida CC fino a 175 kW.
  • Telaio sportivo, appositamente ottimizzato per le versioni GTX, con asse anteriore MacPherson e asse posteriore guidato a cinque bracci.
  • DCC sportivo Di serie nella versione Performance, consente la regolazione individuale del telaio tramite profili di guida.
  • Nuovo infotainment con Touchscreen 12,9 pollici , Assistente vocale IDA, accoppiato con ChatGPT.
  • “App benessere” opzionale per un maggiore benessere durante la guida.
  • I modelli GTX ne sono dotati Cerchi in lega da 20 pollici “Skagen”., Sedili sportivi di altissimo livello e facoltativo ergoSeduta attiva.
  • Dotato moderni sistemi di assistenza, incluso “Assistente di viaggio” con supporto dati sciame per la guida parzialmente automatizzata.

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Credito fotografico/fonte: Volkswagen
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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