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VW ID.7 GTX Tourer 2024: nuova era di prestazioni elettriche?

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 16 marzo 2024 alle 03:41

VW ID.7 GTX Tourer 2024: nuova era di prestazioni elettriche?

VW suona il campanello con quello ID.3GTX e la ID.7 GTX Tourer per il 2024 inaugura una nuova era di prestazioni elettriche. Ma restiamo con ID.7. Segna l'inizio dell'offensiva di prodotto GTX e si distingue come la prima station wagon della gamma GTX di Volkswagen. Oltre all'ID.7 Tourer da 210 kW (286 CV), spicca quello ID.7 GTX Tourer con potente 250 kW (340 CV) e si affermò come la station wagon più potente che la Volkswagen abbia mai costruito. La dotazione di serie ampliata comprende tra le altre cose: Trazione integrale elettrica bimotore “4Motion”, Fari a matrice di LED , Fanali posteriori a LED 3D con loghi VW illuminati. Visivamente è convincente ID.7 GTX Tourer con nuovi paraurti, Cerchi in alluminio da 20 pollici e un interno personalizzato. C'è anche una griglia a nido d'ape e una grafica luminosa tipica della GTX per distinguersi dagli altri modelli.

VW ID.7 GTX Tourer

L'interno è personalizzato sedili sportivi con scritta GTX perforata, specifica per GTX volante multifunzione aggiornato con cuciture decorative rosse e accenti rossi sui sedili. IL nuovo sistema di batterie agli ioni di litio Con 86 kWh consente anche una ricarica rapida Stazioni di ricarica rapida DC fino 200kW e promette un carico dal 10 all'80% in meno di 30 minuti. È guidato ID.7 GTX Tourer da uno elettrico Doppio motore All-Wheel Drive, che combina un motore elettrico da 210 kW sull'asse posteriore con un'unità da 80 kW sull'asse anteriore, per una potenza totale di PS 340. La velocità massima viene impostata elettronicamente 180 kmh.

non mi aspettavo nessun affare

I servizi aggiuntivi includono "IQ.LIGHT – Fari a matrice di LED", uno Illuminazione ambientale a 30 colori, uno più sviluppato Display head-up in realtà aumentata, wireless "App-Connect" e uno Climatizzazione automatica a due zone. Sistemi di assistenza come il nuovo sono disponibili come optional Avviso di uscita e il "Assistenza al parcheggio Plus“. IL ID.7 GTX Tourer sarà disponibile per l'ordine in primavera, con prezzi attesi 65.000 EUR inizierà. Questo è ovviamente un annuncio per una Volkswagen. Con un po' più di attrezzatura dovresti essere rapidamente a portata di mano 75.000 EUR Essere. Con la combinazione di Performance, Design , tecnologia A nostro avviso, tuttavia, la ID.7 GTX Tourer stabilisce nuovi standard anche nel segmento delle station wagon elettriche e sottolinea l'impegno di VW per un futuro elettrificato.

VW ID.7 GTX Tourer 2024: nuova era di prestazioni elettriche?

Lancio sul mercato e lancio della VW ID.7 GTX Tourer:

    • varo nel 2024 come parte dell'offensiva di prodotto GTX
    • Trazione integrale elettrica bimotore “250Motion” da 340 kW (4 CV)
    • Batteria agli ioni di litio da 86 kWh, Ricarica rapida CC con fino a 200 kW
    • combinazione di Motore elettrico da 210 kW sull'asse posteriore , Motore elettrico da 80 kW sull'asse anteriore
    • Limitato elettronicamente a 180 kmh
  • Caratteristiche visive e attrezzature
    • Nuovi paraurti, Cerchi in alluminio “Skagen” da 20 pollici, Disponibile a breve: Cerchi in lega da 21 pollici
    • Loghi VW illuminati, griglia a nido d'ape e tipica grafica leggera GTX
    • Elementi neri lucidi su paraurti, minigonne laterali e paraurti posteriore
    • Interni personalizzati con scritta GTX traforata sui sedili, Volante multifunzione specifico GTX con cuciture decorative rosse
  • Tecnologie e sistemi di assistenza
    • “IQ.LIGHT – Faro anteriore a matrice di LED” , Fanali posteriori a LED 3D
    • 30 colorati illuminazione ambiente, Display head-up in realtà aumentata
    • Wireless “App-Connect” per Apple Car Play e Android Auto
    • Climatizzatore automatico bizona, opzionale: “Air Care Climatronic” a tre zone
    • “Accesso senza chiave”, più opzionale Avviso di uscita, “Travel Assist connesso con dati online” e “Park Assist Plus”
  • Inizio prezzi e prevendite
    • Le prevendite iniziano in primavera

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Credito fotografico/fonte: VW
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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