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Numero 2 - VW Golf Estate 4MOTION FighteR (MK7)

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:01

Numero 2 - VW Golf Estate 4MOTION FighteR (MK7)

Oltre alla 380 PS VW Golf GTI Aurora Il gruppo Volkswagen ha ancora un'altra vettura da esposizione per la 38. Riunione GTI portata al Wörthersee. Questo veicolo è anche responsabile del team VW AZUBI (questa volta da Zwickau) costruito e sviluppato e sarà presentato ai visitatori insieme alla GTI Aurora. Alza il sipario per la VW Golf Variant R 4MOTION FighteR (MK7) con la quale gli apprendisti della Sassonia dimostrano le loro abilità. La variante a trazione integrale è spinta da un motore TSI da 295 kW / 400 PS con doppio cambio a 7 marce e quindi ha un impressionante 100 PS in più rispetto a una Golf R Variant standard. E puoi vederlo e ascoltarlo su "FighteR". Ci sono passaruota allargati di 3 cm su ciascun lato nella parte anteriore e posteriore, eleganti cerchi forgiati in nero e tuttavia la collaborazione tra i tirocinanti di Zwickau, lo stabilimento di Chemnitz e la fabbrica di trasparenti a Dresda non ha fatto sembrare la R eccessiva.

VW Golf Variant R 4MOTION FighteR

Numero 2 - VW Golf Estate 4MOTION FighteR (MK7)

Motivo: il Golf Variant R 4MOTION FighteR dovrebbe essere effettivamente utilizzato. Come safety car durante le gare al Sachsenring, il che spiega anche la finitura lucida nel colore di base argento cristallo e grigio nardo, nonché i colori del design rosso misano e nero pianoforte. E come punto culminante tecnico c'era una telecamera a 360 ° sul tetto che ha già registrato un giro completo al Sachsenring in FighteR. Puoi persino guardarli durante il meeting GTI in macchina grazie agli occhiali VR integrati e goderti un interno con rivestimento in pelle pieno, Alcantara fino al bagagliaio e come highlight acustico è installato un sistema audio appositamente realizzato per questo veicolo. E se ti stai solo chiedendo come si produce il panorama sonoro del turbo 2: Il "FighteR" è integrato nel Impianto di scarico sportivo PROVOCATEUR di Special Concepts che è realizzato a mano e ha una funzione di risvolto. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche al Golf Variant R 4MOTION FighteR, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / e: Volkswagen (VW)

riassumendo i dettagli della variante VW Golf 7 R:

  • Pneumatici / ruote: Cerchi forgiati R3 Wheels del tipo "R3 H11-4" (chiusura centralizzata, 9,5 × 19 anteriore ET49 e posteriore ET39) con Pirelli P Zero Trofeo in 245/35 ZR 19
  • Freni: sistema frenante 8 a pistoni
  • Modifiche della carrozzeria (vernice Crystal Silver, Nardogrey, Misanorot e Piano Black, parafanghi e passaruota tirati attorno a 3 cm, paraurti sostituito, spoiler sul tetto con stop Arteon)
  • Interni: sedili sportivi con rivestimento in pelle / alcantara, cruscotto / portiere / console centrale rivestiti in Alcantara e con cuciture rosse, vano di carico in fibra di vetro Alcantara, volante sportivo con indicatore del punto di cambio a LED e controllo delle alette di scarico, avvio / arresto, ESP e selezione del profilo di guida
  • Motore: 2.0 TSI OPF con 295 kW (400 PS)
  • Concetti speciali Provocateur 89mm Valve Exhaust with 100mm tailpipes
  • Trasmissione: cambio DSG 7
  • Abbassamento mediante sospensione coilover KW DDC

Numero 2 - VW Golf Estate 4MOTION FighteR (MK7)

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato alla Volkswagen convertita? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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