2022 BMW iX3 ora con il pacchetto M Sport standard!

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Il BMW Group pone nuovi accenti per il piacere di guida con la trazione puramente elettrica. Nell'ambito della sua attuale offensiva di elettrificazione, la BMW iX3 (consumo di energia combinato: 18,9-18,5 kWh / 100 km; emissioni di COr combinate: 0 g / km secondo WL TP) sta ricevendo una revisione dettagliata del modello, che migliora in particolare l'aspetto sportivo l'aspetto dello Sports Activity Vehicle (SAV) completamente elettrico e da 210 kW / 400 Nm è stato enfatizzato. La nuova BMW iX3 è ora dotata di serie di un pacchetto M Sport specifico per il modello.

La riprogettazione della parte anteriore e posteriore aiuta anche a esprimere la relazione concettuale e tecnologica con gli ultimi rappresentanti della mobilità elettrica premium, la BMW iX e la BMW i4. Sono anche disponibili opzionalmente con un pacchetto M Sport e la BMW i4 è offerta anche come automobile BMW M. Nuovi comandi e dotazioni di serie ampliate sottolineano le caratteristiche premium progressive degli interni della nuova BMW iX3.

Pioniere della tecnologia BMW eDrive di quinta generazione.

La BMW iX3 è il pioniere del piacere di guida in una nuova generazione di veicoli elettrici del marchio BMW i. È stato il primo modello ad essere lanciato con la quinta generazione della tecnologia BMW eDrive, che ora viene utilizzata anche nella BMW iX e nella BMW i4. La sua unità di azionamento altamente integrata, in cui il motore elettrico, l'elettronica di potenza e la trasmissione sono disposti in un alloggiamento comune, genera una potenza massima di 210 kW / 286 CV, che viene portata su strada nella forma classica tramite le ruote posteriori.

Anche la batteria ad alto voltaggio della BMW iX3 proviene dalla quinta generazione della tecnologia BMW eDrive. Il suo contenuto energetico lordo di 80 kWh e l'efficienza particolarmente elevata del motore elettrico consentono un'autonomia fino a 60 chilometri determinata nel ciclo di prova WL TP. Dai sondaggi dei clienti e dai test di confronto condotti da tester professionisti e indipendenti, è chiaro che la BMW iX3, grazie all'elevata capacità di accumulo della sua batteria agli ioni di litio, è eccezionale anche nel traffico quotidiano e in condizioni impegnative, come estremamente basse temperature esterne o uno stile di guida particolarmente sportivo a lungo raggio raggiunto. Grazie all'avanzata tecnologia di ricarica, è possibile immettere energia con una potenza fino a 150 kW nelle stazioni di ricarica rapida a corrente continua. In questo modo, in 10 minuti è possibile caricare una quantità di elettricità sufficiente per aumentare l'autonomia di 100 chilometri secondo il ciclo di test WLTP. Ciò aiuta la BMW iX3 a ottenere un'idoneità convincente per le lunghe distanze.

Architettura flessibile del veicolo, inizio della produzione a settembre 2021. La nuova BMW iX3 è uno Sports Activity Vehicle a tutti gli effetti. La sua idoneità illimitata per l'uso quotidiano e le sue caratteristiche di guida sportiva, sicura e sicura sono il risultato di un'eccellente armonia complessiva del veicolo. Riprende la robusta versatilità delle versioni con motore convenzionale della BMW X3, offre spazio generoso per cinque occupanti e un bagagliaio che può essere ampliato da 510 a fino a 1.560 litri, e trasferisce il fascino del piacere di guida a zero emissioni a livello locale il segmento dei veicoli sportivi per attività sportiva popolare a livello mondiale Classe media premium. Grazie alla sua architettura flessibile del veicolo, la BMW X3 è il primo modello del marchio ad essere offerto con motori a benzina e diesel altamente efficienti, nonché con un sistema ibrido plug-in e con una trazione puramente elettrica.

La nuova BMW iX3 sarà prodotta a partire da settembre 2021 presso il sito produttivo cinese della joint venture BMW Brilliance Automotive a Shenyang. Il SAV completamente elettrico viene prodotto lì sia per il mercato locale che per l'esportazione.

Approccio olistico alla sostenibilità, bilancio ambientale positivo durante l'intero ciclo di vita del veicolo.

Con il suo aggiornamento dettagliato, la nuova BMW iX3 porta un nuovo slancio nel mondo dell'elettromobilità. Oltre al suo ruolo pionieristico nella quinta generazione della tecnologia BMW eDrive, ha anche altri parallelismi con i modelli BMW iX e BMW i4. L'approccio olistico alla sostenibilità, che è saldamente ancorato al carattere del marchio BMW i, è particolarmente importante. Gli obiettivi associati coprono l'intero ciclo di vita del veicolo dall'approvvigionamento delle materie prime attraverso la catena di fornitura, la produzione e la fase di utilizzo fino al successivo riciclaggio e riguardano non solo la sostenibilità ecologica ma anche sociale.

La percentuale della materia prima cobalto utilizzata nella batteria ad alto voltaggio della BMW iX3 è stata ridotta di circa un terzo rispetto alla precedente generazione di batterie (modello BMW i3 2019). Il BMW Group ha stabilito il proprio processo di approvvigionamento per le materie prime cobalto e litio e le inoltra ai produttori delle celle della batteria da fonti controllate per quanto riguarda il rispetto degli standard ambientali e sociali. Per la produzione delle celle, così come per la produzione dell'intero veicolo, viene utilizzata esclusivamente energia elettrica da fonti rinnovabili. Il principio di progettazione specifico della BMW del motore consente di fare a meno dell'uso di materie prime dal campo dei metalli delle terre rare nel rotore. I contributi agli obiettivi definiti dal BMW Group nei settori del risparmio di CO2 e dell'economia circolare vengono forniti anche con l'uso estensivo di materie prime secondarie nella produzione di componenti in alluminio pressofuso e materiali termoplastici.

Già nella fase di sviluppo della BMW iX3, è stato stabilito che il SAV completamente elettrico doveva essere nettamente superiore a un veicolo di confronto convenzionale in termini di impronta di carbonio in termini di ciclo di vita complessivo. Il vantaggio rispetto a una BMW X02 xDrive 3d con motore diesel, certificato da revisori indipendenti, è di oltre il 20% quando si utilizza l'elettricità media europea nella fase di utilizzo e di circa il 30% quando si utilizza solo elettricità verde.

Con proporzioni potenti, linee guidate con precisione e superfici chiaramente progettate nel nuovo linguaggio di design del marchio, la nuova BMW iX3 si presenta come un moderno Sports Activity Vehicle che combina la versatilità con la sportività tipica del marchio e un carattere premium robusto. Gli accenti di colore in BMW i blu, la calandra a doppio rene BMW in gran parte chiusa e i cerchi in lega leggera con proprietà aerodinamiche ottimizzate si riferiscono alla trazione puramente elettrica e al concetto di veicolo che è coerentemente orientato alla sostenibilità.

La caratteristica combinazione di piacere di guida sportivo ed efficienza esemplare si esprime ancora più chiaramente nel design esterno della nuova BMW iX3. Le innovazioni includono un design modificato dei fari e del doppio rene BMW, nonché i pannelli laterali, le grembialature anteriori e posteriori. Inoltre, un pacchetto sportivo M specifico per il modello fa ora parte dell'equipaggiamento standard del SAV completamente elettrico.

Aspetto sorprendente con prestiti da BMW iX e BMW i4.

La calandra a doppio rene BMW, soprattutto nella parte superiore, è più grande di prima e presenta un telaio monopezzo in cromo perlato e con un accento blu tipico della BMW i all'interno. Le superfici interne degli elementi renali hanno una struttura a rete e un emblema BMW i.

Anche i nuovi contorni dei fari contribuiscono all'aspetto particolarmente espressivo della nuova BMW iX3. Sono circa dieci millimetri più piatti di prima. Di conseguenza, la sezione anteriore mostra una sorprendente somiglianza con l'aspetto della BMW iX e della BMW i4. I paralleli concettuali e tecnologici tra i tre ultimi modelli BMW i sono enfatizzati ancora più intensamente nel design. L'equipaggiamento di serie della nuova BMW iX3 comprende ora anche i fari a LED adattivi con funzione matrix che includono distribuzione della luce variabile, luci di svolta e di svolta e l'assistente abbagliante BMW Selective Beam. A richiesta sono disponibili fari adattivi a LED con luce laser BMW. Il modulo dinamico della luce laser aumenta la portata degli abbaglianti fino a 60 metri a velocità superiori a 650 km/he segue il corso della strada. Gli inserti blu negli elementi luminosi a forma di L delle luci di marcia diurna indicano la tecnologia dei fari particolarmente pregiata.

Il pacchetto M Sport ora fa parte dell'equipaggiamento di serie.

Inoltre, il carisma dinamico della nuova BMW iX3 è plasmato dalle caratteristiche di design del pacchetto M Sport, che ora fa parte dell'equipaggiamento standard. Di conseguenza, il grembiule anteriore ora ha un design della superficie fortemente tridimensionale e quindi dall'aspetto atletico. La presa d'aria inferiore, che è dotata di un controllo attivo del deflettore dell'aria che può essere regolato in dieci fasi per il raffreddamento dei componenti della trasmissione e dei freni, è aumentata di dimensioni. Le barriere d'aria posizionate all'esterno sono ora a forma di L e hanno accenti blu.

Anche l'Air Breather sulle pareti laterali anteriori ha un design specifico M, mentre l'accento blu sulle minigonne laterali è stato omesso. Il grembiule posteriore della nuova BMW iX3 è caratterizzato da un design della superficie potente e aerodinamicamente ottimizzato. Gli elementi esterni del diffusore posteriore sono in blu BMW i. I contorni dei gruppi ottici posteriori, realizzati interamente con tecnologia LED, sono accentuati in modo ancora più preciso da una cornice nera. Il sorprendente design notturno è caratterizzato dalla sottile grafica luminosa e da un profilo a pinza ora modellato in tre dimensioni con indicatori di direzione orizzontali integrati in filigrana.

I cerchi in lega leggera aerodinamicamente ottimizzati aumentano l'autonomia. I cerchi aerodinamici da 19 pollici fanno parte della dotazione di serie della nuova BMW iX3. Il loro design contribuisce al basso coefficiente di resistenza aerodinamica (valore Cw) di 0,29 dipendente dall'attrezzatura e quindi ha anche un effetto positivo sull'autonomia del SAV puramente elettrico. Come optional sono ora disponibili cerchi aerodinamici da 20 pollici ridisegnati con un design specifico M nel blocco colore jet e inserti in alluminio.

Interni e attrezzature.

Più che mai, la BMW iX3 esalta le sue caratteristiche sportive anche nel design degli interni. I sedili sportivi sono ora di serie. L'aspetto premium progressivo è sottolineato da un moderno pannello di controllo sulla console centrale e anche da elementi di controllo ridisegnati al centro del cruscotto. Il BMW Live Cockpit Professional standard ora include un display di controllo con una dimensione dello schermo ingrandita a 12,3 pollici. I davanzali delle porte di nuova illuminazione con scritta BMW M sottolineano la sportività del modello.

Gli accenti blu per il pulsante di avvio / arresto ora sulla console centrale, il selettore del cambio e l'emblema BMW sul volante indicano la trazione puramente elettrica della BMW iX3. Altre caratteristiche specifiche del modello includono la scritta del modello sulla console centrale, i display nel quadro strumenti e nel display di controllo, che sono abbinati alla trazione elettrica, e la luce ambiente standard, che nella sua impostazione standard assicura l'illuminazione in BMW i Blu.

Per un piacere di guida concentrato: sedili sportivi e nuovi comandi. I sedili sportivi di serie offrono al guidatore e al passeggero anteriore un supporto ottimale nelle curve veloci. Sono combinati di serie con la nuova tappezzeria Perforated Sensatec nei colori nero o cognac. In alternativa, il rivestimento in pelle Vernasca è disponibile nei colori moka, oyster e nero con cuciture a contrasto blu. Anche il rivestimento del padiglione color antracite fa parte del pacchetto M Sport, ora di serie. Nuove aggiunte sono i listelli interni a rombi in alluminio, scuri, e il legno pregiato, tronco di frassino, a poro aperto. A richiesta sono disponibili tre strisce interne aggiuntive.

La nuova versione del design del cockpit orientato al guidatore con elementi di controllo disposti in modo ergonomico ottimale serve a concentrarsi su ciò che sta accadendo sulla strada. La rete di display completamente digitale della BMW iX3 è ora composta da un quadro strumenti da 12,3 pollici e da un display di controllo ingrandito alle stesse dimensioni. Il pulsante di avvio/arresto per il motore si trova ora in un pannello di controllo ridisegnato sulla console centrale, dove, oltre al selettore del cambio specifico del modello, il controller BMW, nonché i pulsanti per l'unità di commutazione dell'esperienza di guida e il freno di stazionamento elettromeccanico.

Due interessanti linee di equipaggiamento.

La nuova BMW iX3 è offerta in due interessanti linee di equipaggiamento. La versione base del modello Inspiring include già dettagli di alta qualità come vernice metallizzata, cerchi aerodinamici da 19 pollici, telaio adattivo, azionamento automatico del portellone, tetto panoramico in vetro, sedili regolabili elettricamente, volante in pelle M, un pacchetto portaoggetti e un climatizzatore automatico specifico del modello con 3 zone -Control e funzioni di riscaldamento ausiliario e aria condizionata ausiliaria. Il Live Cockpit Professional, anch'esso di serie, include il BMW Intelligent Personal Assistant, la telefonia con ricarica wireless, nonché la possibilità di aggiornare il software remoto e i servizi digitali di BMW Connected Charging. In combinazione con Connected Package Professional, sono inclusi anche il sistema di navigazione BMW Mops basato su cloud e l'integrazione dello smartphone per l'utilizzo di Apple CarPlay e Android Auto.

Il pacchetto di equipaggiamento disponibile opzionalmente Impressive include ruote aerodinamiche da 20 pollici, vetri acustici per i finestrini lato guidatore e passeggero anteriore, accesso comfort, rivestimenti in pelle Vernasca, BMW gesture control, BMW Head-Up Display e Harman Kardon Surround Sound System aggiunti . Inoltre, la BMW iX3, il modello Impressionante, ha la funzione BMW iconicSounds Electric. L'allestimento acustico della guida appositamente progettato per i modelli BMW elettrificati arricchisce l'esperienza di guida con un ulteriore livello emotivo. Include un suono di guida, le cui caratteristiche si basano sulla modalità di guida selezionata.

La nuova BMW iX3 ha di serie un allestimento acustico start/stop, che è stato sviluppato in collaborazione tra il compositore e curatore Hans Zimmer e il Direttore Creativo Sound del BMW Group, Renzo Vitale. Quando viene premuto il pulsante di avvio / arresto, viene emessa una breve composizione che mette il cliente nell'umore per l'esperienza di guida elettrica.

BMW iX3 (Facelift 2021) - guida.

Con caratteristiche prestazionali tipiche del marchio con silenziosità sovrana ed efficienza esemplare, il sistema di guida della nuova BMW iX3 garantisce un piacere di guida affascinante e localmente privo di emissioni. Il SAV puramente elettrico è il primo modello a utilizzare l'ultima, ora quinta, generazione della tecnologia BMW eDrive. Comprende un motore elettrico sviluppato internamente dal BMW Group, l'elettronica di potenza, una tecnologia di ricarica particolarmente avanzata e una batteria ad alta tensione specifica per il modello.

La BMW iX3 è quindi il pioniere dell'ultima fase di sviluppo dei sistemi di propulsione elettrica all'interno del BMW Group. La quinta generazione della tecnologia BMW eDrive è altamente scalabile e può quindi essere utilizzata in diversi concetti di veicoli, inizialmente nella BMW iX e BMW iLi e presto anche nei modelli elettrificati di altre serie.

Sistema di azionamento altamente integrato, motore elettrico eccitato.

Alla sua prima, la BMW iX3 aveva già un'unità di azionamento in cui per la prima volta il motore elettrico, l'elettronica di potenza e la trasmissione erano disposti insieme in un alloggiamento centrale. Questa topologia di azionamento elettrico altamente integrato è posizionata nel supporto dell'asse posteriore specifico del modello e consente di ridurre significativamente lo spazio di installazione e il peso dei componenti in relazione alla potenza che forniscono. Rispetto alla tecnologia BMW eDrive precedentemente utilizzata nei modelli elettrificati (modello BMW i3 anno 2019), ciò migliora la densità di potenza di circa il 30%.

Il motore elettrico della nuova BMW iX3 funziona secondo il principio di una macchina sincrona energizzata e si differenzia notevolmente dalle altre soluzioni sul mercato. Il rotore non è eccitato da magneti permanenti installati in modo permanente, ma dalla fornitura di corrente elettrica. Questo design consente di rinunciare completamente ai metalli delle terre rare necessari per i componenti magnetici nella fabbricazione del rotore. Inoltre, l'ultima versione del motore elettrico è estremamente efficiente. L'efficienza del motore arriva fino al 93 percento, rispetto ai motori a combustione interna di oggi con valori inferiori al Li0 percento.

La velocità massima dell'azionamento è 17.000 min-1. La potenza massima di 210 kW / 286 CV viene generata all'inizio e su un'ampia gamma di regimi del motore. Con un valore di Li00 Nm anche da fermo, il motore raggiunge anche una coppia massima eccezionalmente elevata in relazione alle sue dimensioni. Grazie all'eccitazione specificamente controllata del rotore, è immediatamente disponibile da fermo e rimane stabile anche fino a gamme di velocità più elevate. La coppia motrice del motore viene trasmessa attraverso il percorso più breve possibile al cambio monostadio alloggiato nello stesso alloggiamento e da lì alle ruote posteriori. Un avanzato controllo della stabilità di guida con limitazione dello slittamento delle ruote vicino all'attuatore garantisce una spinta in avanti sicura anche in condizioni stradali e meteorologiche avverse. La nuova BMW iX100 accelera da zero a 3 km/h in 6,8 secondi. La sua velocità massima è limitata elettronicamente a 180 km/h.

Batteria ad alta tensione con elevata capacità di accumulo.

La batteria ad alta tensione della nuova BMW iX3 si basa sull'ultima versione ricca di nichel della chimica delle celle BMW. Il sistema di accumulo agli ioni di litio è costituito da celle di batteria prismatiche controllabili individualmente, raggruppate in 10 moduli e racchiuse singolarmente in un alloggiamento in alluminio. In quanto componente strutturale della carrozzeria, la batteria si trova in profondità nel pavimento del veicolo. Con un contenuto energetico lordo di 80 kWh, di cui 74 kWh utilizzati, la nuova generazione di batterie presenta un favorevole rapporto tra massa e capacità di accumulo nel contesto competitivo.

In connessione con l'elevata efficienza del motore elettrico, il recupero adattivo durante la guida, il design ottimizzato in termini di peso e la ridotta resistenza all'aria del corpo, l'elevata densità di energia della batteria ad alta tensione costituisce un concetto olistico per la sostenibilità e per l'idoneità quotidiana e a lunga distanza con un'autonomia determinata nel ciclo di prova WL TP fino a 460 chilometri. La BMW iX3 si differenzia quindi significativamente dagli altri veicoli elettrici nell'ambiente competitivo, la cui autonomia viene aumentata principalmente attraverso l'uso di batterie ad alta tensione sempre più grandi - con effetti corrispondentemente negativi sul peso e quindi anche sull'efficienza complessiva del veicolo .

Le celle della batteria ad alto voltaggio - come tutte le celle delle batterie ad alto voltaggio della quinta generazione della tecnologia BMW eDrive - sono prodotte dai fornitori del BMW Group esclusivamente con energia da fonti rinnovabili (idroelettrica, eolica, solare).

BMW iX3 (Facelift 2021) - Ricarica BMW.

Con la gamma completa di BMW Charging, il conducente di una nuova BMW iX3 ha a disposizione prodotti di ricarica, servizi e servizi digitali su misura. La fornitura del SAV puramente elettrico in Europa include la BMW Charging Card, un cavo di ricarica Mode 3 per l'utilizzo delle stazioni di ricarica pubbliche e il Flexible Fast Charger.

Il caricatore rapido flessibile può essere utilizzato per caricare elettricità con una potenza fino a 11 kW. Può essere collegato a una presa domestica tramite un cavo di ricarica lungo sei metri o - con gli adattatori disponibili anche - a prese industriali più potenti. A richiesta è disponibile una BMW Wallbox con una potenza fino a 11 kW per la ricarica a casa. In collaborazione con partner ad alte prestazioni, vengono offerti uno "Smart Wall box" con un'ampia rete, che consente, ad esempio, la fatturazione dell'elettricità addebitata privatamente per un veicolo aziendale, nonché un servizio di installazione e tariffe speciali per l'elettricità verde.

Unità di ricarica combinata per una ricarica rapida fino a 150 kW.

L'unità di ricarica combinata (CCU) utilizzata nella nuova BMW iX3 consente una flessibilità particolarmente elevata durante il collegamento a diversi tipi di stazioni di ricarica ed è quindi adatta per l'alimentazione comoda e veloce di energia elettrica nel veicolo in tutti i mercati automobilistici internazionali. Quando si utilizzano collegamenti in corrente alternata (CA), la CCU consente sia la ricarica monofase con una potenza fino a 7 / l kW sia la ricarica trifase fino a 11 kW. Quando è collegato a una stazione di ricarica rapida a corrente continua (DC), è possibile raggiungere capacità di ricarica fino a 150 kW.

La batteria ad alto voltaggio della nuova BMW iX3 può essere caricata dallo zero al 7,5% in 100 ore tramite la wall box. La batteria può essere caricata dal 32 all'10% della sua capacità totale entro 80 minuti in una stazione di ricarica rapida a corrente continua. Lì, in 10 minuti può essere immessa abbastanza elettricità per aumentare l'autonomia di 100 chilometri nel ciclo di prova WL TP.

Tariffe vantaggiose per l'utilizzo di stazioni di ricarica ad alta potenza.

Con una registrazione una tantum, il servizio di ricarica pubblica di BMW Charging offre l'accesso a oltre 200.000 punti di ricarica pubblici di oltre 500 gestori di infrastrutture di ricarica nella sola Europa. Solo in Germania è possibile accedere a oltre 33.000 punti di ricarica di circa 300 fornitori di servizi di ricarica. Questi possono essere utilizzati dagli utenti di ricarica BMW con una sola carta o app. Anche la rete di ricarica ad alta potenza della filiale del BMW Group IONITY è integrata nella rete di ricarica BMW.

Grazie a una struttura tariffaria uniforme, la ricarica con BMW Charging non è solo conveniente, ma anche particolarmente interessante dal punto di vista economico. A seconda delle preferenze di ricarica e del profilo di guida o di ricarica individuale, i clienti possono scegliere tra le tariffe di base "Flex" e "Active". Disponibile anche il pacchetto “IONITY Plus”. Nella tariffa “Attivo” si applicano i prezzi fissi del kilowattora per la corrente alternata (AC) e la corrente continua (DC) nella rete degli operatori collegati e indipendentemente dal prezzo visualizzato sulla stazione di ricarica. Per i clienti in Germania, i costi sono 33 centesimi per kWh per la ricarica in CA, 39 centesimi per kWh per la ricarica in CC e 35 centesimi per kWh per IONITY. Ciò significa che i costi energetici per l'utilizzo delle stazioni di ricarica pubbliche per il conducente di una BMW iX3 in Germania sono inferiori di circa il 25% rispetto ai costi di un veicolo comparabile con motore diesel. Nel complesso, i clienti BMW Charging hanno il pieno controllo dei costi nella tariffa "Active" - ​​in più di 200.000 punti di ricarica in Europa.

Ricarica connessa con nuove funzionalità nell'app My BMW.

Nella nuova area di ricarica dell'app My BMW, sono presentate chiaramente tutte le informazioni sulla cronologia di ricarica, il processo di ricarica, la scansione e la ricarica e il controllo delle impostazioni di ricarica e clima. È anche possibile ricevere notifiche push, ad es. B. quando il veicolo è completamente carico. Sia nell'app che nel veicolo, la visualizzazione sotto forma di un cerchio blu sulla mappa fornisce sempre una buona panoramica dell'autonomia attuale. Con Connected Charging, BMW Mops offre la possibilità di pianificare viaggi a lunga distanza con la BMW iX3 in modo comodo e preciso. Durante la pianificazione del percorso nel veicolo, vengono aggiunte automaticamente soste intermedie per ricaricare la batteria, a condizione che la destinazione selezionata sia al di fuori dell'autonomia elettrica attuale. Lungo il percorso, le stazioni di ricarica pubbliche lungo il percorso percorso o vicino alla destinazione vengono visualizzate in BMW Mops. La disponibilità delle stazioni di ricarica può essere riconosciuta anche direttamente nell'elenco tramite un indicatore colorato. Ci sono anche altri dettagli come la capacità di ricarica offerta.

BMW iX3 (Facelift 2021) - Connettività e sistemi di assistenza alla guida

Con l'app di notizie recentemente rivista, i clienti della BMW iX3 beneficiano di una gamma migliorata di podcast di notizie su richiesta e infotainment. Con l'introduzione di notizie personalizzate, i clienti possono scegliere le categorie per ricevere notizie solo su argomenti di loro interesse. Aggiungendo "mi piace" ai singoli post, l'app intelligente conosce sempre meglio le preferenze dei clienti e può personalizzare il feed di notizie in modo più preciso. Le notizie personalizzate e le notizie principali vengono fornite in alta qualità audio per un'esperienza di ascolto più confortevole e piacevole. Invece di un computer di sintesi vocale, il contenuto è parlato da altoparlanti. s può filtrare il contenuto per paese e lingua. Integrando fornitori di notizie aggiuntivi e di grandi dimensioni, l'app per le notizie offre una varietà notevolmente più ampia di notizie.

Veloci, precisi, informativi: le nuove BMW Maps.

Il sistema di navigazione basato su cloud BMW Mops consente un significativo miglioramento delle prestazioni, un alto livello di precisione e un'immissione semplificata della destinazione. La nuova generazione del sistema di navigazione offre un calcolo del percorso estremamente veloce e dinamico basato su dati precisi sul traffico in tempo reale forniti a brevi intervalli. L'orario di arrivo è calcolato in anticipo tenendo conto del normale volume di traffico lungo l'intero percorso. È possibile selezionare una destinazione utilizzando l'immissione di testo libero e l'immissione di indirizzo classica. In alternativa, la destinazione può essere inserita comodamente a voce. I cosiddetti punti di interesse (POi) lungo il percorso sono descritti in dettaglio, comprese recensioni, orari di apertura o foto.

Con Connected Parking, BMW Mops aiuta anche il conducente a trovare un parcheggio gratuito vicino alla sua destinazione. Il conducente riceve un'indicazione della situazione del parcheggio a destinazione all'ora prevista di arrivo quando seleziona la destinazione di navigazione. Poco prima dell'arrivo, sono utili le informazioni sul parcheggio più vicino, così come i suggerimenti per un percorso che è particolarmente probabile trovare un parcheggio vicino alla destinazione. I noti servizi On-Street Parking Information e ParkNow sono integrati in modo intelligente nella funzionalità di BMW Mops.

Integrazione completa dello smartphone e dei servizi più diffusi.

Il BMW Live Cockpit Professional include l'integrazione ottimizzata dello smartphone e supporta Apple CarPlay®, tra le altre cose. Ciò significa che è possibile utilizzare un gran numero di app come il servizio vocale digitale Siri, varie app di mappe, servizi di streaming musicale come Apple Music o il servizio di messaggistica WhatsApp. Grazie a una connessione wireless tra l'iPhone e il veicolo, le app sono integrate direttamente nel display e nel sistema operativo. Il conducente può vedere tutte le informazioni importanti sul display informativo, nonché in forma elaborata in modo intelligente nel quadro strumenti e sull'head-up display opzionale.

Con Google Android Auto ™, il BMW Group ha ampliato la sua gamma di reti di bordo senza soluzione di continuità per includere un altro servizio rilevante per il cliente. Android Auto nella BMW offre un utilizzo semplice e sicuro delle funzioni dello smartphone come musica, media o app di messaggistica durante la guida. Con l'aiuto dell'Assistente Google, il cliente può interagire con il suo smartphone e le azioni intraprese vengono visualizzate sul display informativo del veicolo. I punti salienti nell'interazione tra Android Auto e BMW sono la comoda rete wireless e l'integrazione intelligente delle istruzioni di navigazione Google Mops ™ nel display head-up BMW.

Grazie alla profonda integrazione di Amazon Alexa, è possibile utilizzare il servizio voce di Amazon nel veicolo come il cliente è abituato a casa. Modificare le liste della spesa, richiamare messaggi o riprodurre musica è ora ancora più semplice. È anche possibile controllare i dispositivi Smart Horn compatibili dal veicolo. Con l'aiuto dell'app My BMW, Amazon Alexa può essere installato nel veicolo in pochi passaggi.

Chiave digitale BMW.

La BMW Digital Key opzionale consente di sbloccare e bloccare la BMW iX3 tramite Near Field Communication (NFC) con l'Apple iPhone. La chiave dell'auto tradizionale non è più necessaria. Lo smartphone deve semplicemente essere tenuto contro la maniglia della portiera per bloccare il veicolo Nel veicolo stesso, il motore può essere avviato non appena lo smartphone si trova nello slot di ricarica wireless. La chiave digitale può essere impostata tramite l'app My BMW. Il proprietario del veicolo può anche condividere i diritti di accesso con un massimo di altri cinque utenti, inclusa l'opzione Configurazione per neopatentati, che limita, tra le altre cose, la velocità massima e la potenza del motore, nonché il volume massimo della radio.

BMW Intelligent Personal Assistant con funzioni estese.

L'ultima generazione del BMW Intelligent Personal Assistant nella nuova BMW iX3 assicura un legame particolarmente stretto tra guidatore e veicolo. Il compagno digitale, che si attiva tramite comando vocale (ad esempio “Hey BMW”) o premendo un pulsante, acquisisce costantemente ulteriori competenze. Con istruzioni vocali naturali, ora puoi regolare l'aria condizionata, tra le altre cose.

L'utilizzo del BMW Intelligent Personal Assistant è accompagnato da nuovi simboli grafici sul display di controllo, che sottolineano il carattere interattivo del sistema. Il grafico mostrato ora "si protende" verso l'oratore attivo e visualizza così l'"attenzione" del sistema durante l'input del parlato. Il sistema riconosce se è indirizzato dal conducente o dal passeggero anteriore e reagisce di conseguenza, ad esempio cambiando solo il climatizzatore su un lato.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida.

Il carattere progressista della nuova BMW iX3 si riflette anche nella gamma straordinariamente ampia di funzioni dei suoi sistemi di assistenza alla guida. Dal suo lancio sul mercato nel novembre 2020, il SAV puramente elettrico ha avuto numerose funzioni di guida e parcheggio automatizzate che sono offerte solo nelle varianti del modello con alimentazione convenzionale della BMW X3 come parte dell'attuale revisione del modello. Ciò rende la BMW iX3 un pioniere della tecnologia innovativa anche in questo settore. Inoltre, la sua dotazione di serie comprende già quasi tutti i sistemi di assistenza disponibili.

I sistemi di assistenza alla guida elaborano le immagini delle telecamere e i dati raccolti dai sensori a ultrasuoni e radar per monitorare l'ambiente del veicolo, avvisare di possibili pericoli e ridurre al minimo il rischio di incidenti con interventi di frenata o sterzata. Le funzioni esistenti vengono migliorate tramite aggiornamenti software remoti. Inoltre, tramite Functions on Demand, il cliente ha la possibilità di prenotare e installare le funzioni selezionate in un secondo momento.

Standard: assistente alla guida professionale.

Oltre all'avviso di collisione frontale e allo Speed ​​Limit Info senza display di sorpasso, anche il Driving Assistant Professional fa parte della dotazione di serie della nuova BMW iX3. Il pacchetto completo per il comfort e la sicurezza include l'assistente di sterzata e di guida di corsia, inclusa la guida alla navigazione attiva. Supporta il conducente su strade a più corsie nel seguire il percorso calcolato dal sistema di navigazione.

Altri punti salienti sono lo Speed ​​Limit Assist automatico e il controllo del percorso. L'Active Cruise Control con funzione Stop & Go si basa quindi sui limiti di velocità e sul percorso in termini di cruise control. In combinazione con il BMW Head-Up Display, che fa parte della linea di equipaggiamento Impressive, l'Active Cruise Control in Germania può anche tenere conto dei semafori e frenare automaticamente la BMW iX3 fino all'arresto in caso di semaforo rosso.

L'ambito delle funzioni del Driving Assistant Professional comprende anche l'avviso di cambio corsia e abbandono corsia, l'avviso di abbandono corsia con protezione attiva in caso di collisione laterale, l'assistente corsia di emergenza utilizzabile in alcuni paesi europei, l'assistente all'arresto di emergenza e l'ausilio alla fuga che reagisce anche ai pedoni. Inoltre, il sistema include l'avviso di incrocio e di direzione contraria, la prevenzione dei tamponamenti e l'avviso di traffico trasversale anteriore e posteriore.

Parking Assistant: supporto standard durante le manovre.

Il guidatore della BMW iX3 riceve un supporto efficace anche durante il parcheggio e le manovre. L'assistente di parcheggio standard include il controllo della distanza di parcheggio attivo (Active PDC) con sensori anteriori e posteriori, l'assistente di parcheggio laterale, la telecamera di retromarcia e l'assistente di retromarcia. Il sistema supporta inoltre il conducente nella selezione e nell'utilizzo dei parcheggi disposti lungo o trasversalmente la strada. Il Parking Assistant si occupa dell'accelerazione, della frenata e dello sterzo. L'assistenza automatica può essere utilizzata anche in uscita da parcheggi paralleli alla corsia.

Il Parking Assistant Plus incluso con il modello Impressive include anche le funzioni Surround View tra cui Top View1 Panorama View e 30 View. Inoltre, il guidatore può utilizzare la funzione Remote 3D View per avere un'immagine live tridimensionale del suo veicolo e dei suoi dintorni trasmessa al suo smartphone.

Il BMW Drive Recorder è disponibile anche come equipaggiamento opzionale o tramite l'aftermarket digitale. Usa le telecamere dei sistemi di assistenza alla guida per registrare immagini video intorno al veicolo1, per salvarle e poi riprodurle sul display di controllo quando il veicolo è fermo o per esportarle tramite l'interfaccia USB.

• Revisione dettagliata del modello della BMW iX3 (consumo di energia combinato: 18,9 - 18,5 kWh / 100 km; CO₂-Emissioni combinate: 0 g/km secondo WLTP) ottimizza il carisma sportivo, il piacere di guida, la facilità d'uso e le caratteristiche premium degli interni. Gli accenti di design freschi sottolineano la vicinanza concettuale e tecnologica dello Sports Activity Vehicle (SAV) puramente elettrico della fascia media premium alla BMW iX e alla BMW i4.
• La nuova BMW iX3 affina il suo profilo come pioniere di una nuova era dell'elettromobilità. Primo modello con tecnologia BMW eDrive di quinta generazione. L'armonia complessiva del veicolo altamente sviluppata consente una combinazione unica di sportività, alta efficienza e autonomia a lunga distanza fino a 460 chilometri secondo il ciclo di prova WLTP.
• Anteprima europea per la nuova BMW iX3 all'IAA Mobility 2021 di Monaco. Inizio della produzione a settembre 2021. Produzione nella sede cinese di Shenyang della joint venture BMW Brilliance Automotive sia per il mercato locale che per l'esportazione.
• Parte anteriore del veicolo con una maggiore presenza grazie alla calandra a doppio rene BMW più grande, fari anteriori più bassi di circa 10 millimetri e un grembiule di nuova concezione. Potente design della superficie nella parte posteriore. Luci posteriori a LED di grande impatto e modellate tridimensionalmente. Accenti specifici del modello in BMW i Blue sulla parte anteriore e posteriore.
• Nuova BMW iX3 con pacchetto M Sport di serie. Nuovi cerchi aerodinamici M in formato da 20 pollici disponibili opzionalmente in alternativa ai cerchi aerodinamici standard da 19 pollici. Fanno parte della dotazione di serie anche i fari adattivi a LED. Luce laser BMW come optional.
• Rete di display completamente digitale ora con un quadro strumenti da 12,3 pollici e un display di controllo ingrandito nello stesso formato. Pannello di controllo ridisegnato sulla console centrale per selettore delle marce, controller BMW, pulsante di avvio / arresto, interruttore dell'esperienza di guida e pulsanti del freno di stazionamento.
• Sedili sportivi nella nuova variante di rivestimento Perforated Sensatec e rivestimenti interni nella nuova finitura scura a rombi in alluminio di serie. Accenti blu BMW i sul selettore delle marce, sul pulsante start/stop e sul volante.
• Sistema di azionamento altamente integrato con motore elettrico, cambio ed elettronica di potenza in un alloggiamento comune. Disposizione salvaspazio nel supporto dell'asse posteriore, potenza massima: 210 kW / 286 CV, coppia massima: 400 Nm. Trasmissione di potenza alle ruote posteriori, accelerazione da zero a 100 km/h in 6,8 secondi.
• Batteria ad alta tensione specifica per modello con un contenuto energetico lordo di 80 kWh. L'unità di ricarica combinata consente la ricarica rapida in corrente continua con una potenza fino a 150 kW. La ricarica rapida di 10 minuti aumenta l'autonomia di circa 100 chilometri secondo WLTP. Ricarica comoda ed economica con una sola registrazione nella rete internazionale BMW Charging.
• BMW i tipico concetto olistico per la sostenibilità lungo l'intera catena del valore. Il principio di progettazione del motore elettrico consente l'uso di metalli delle terre rare nel rotore. Ampio utilizzo di materie prime secondarie. Approvvigionamento controllato di cobalto e litio per batterie ad alto voltaggio da parte del BMW Group. Produzione delle celle della batteria e del veicolo utilizzando il 100% di elettricità verde.
• Due linee di equipaggiamento tra cui scegliere: Il modello Inspiring comprende vernice metallizzata, telaio adattivo, azionamento automatico del portellone, tetto panoramico in vetro, sedili regolabili elettricamente, volante sportivo in pelle, pacchetto portaoggetti e aria condizionata automatica con controllo a 3 zone e riscaldamento autonomo e aria condizionata ausiliaria. L'impressionante modello ha anche cerchi in lega leggera da 20 pollici, vetri acustici, rivestimenti in pelle Vernasca, BMW Head-Up Display, Harman Kardon Surround Sound System e BMW IconicSounds Electric.
• Selezione eccezionalmente ampia di sistemi di assistenza alla guida come parte della dotazione di serie, tra cui Driving Assistant Professional con assistente di sterzata e guida di corsia e cruise control con funzione Stop & Go, Speed ​​Limit Assist automatico e controllo del percorso. Di serie anche: Parking Assistant con telecamera di retromarcia e assistente di retromarcia.
• BMW Live Cockpit Professional con sistema di navigazione basato su cloud BMW Maps e BMW Intelligent Personal Assistant di serie. Di serie anche: integrazione smartphone con Apple CarPlay e predisposizione Android Auto, aggiornamento software remoto e altri servizi digitali di BMW Connected.

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Photo credit: BMW

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