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"Progetto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:16

"Progetto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Questo elegante Land Rover Defender 110 viene dalla società inglese Design automobilistico ECD. E come sempre, il tuner delle Midlands (Inghilterra) ha restaurato il veicolo da zero e lo ha messo in una condizione che, a nostro avviso, non era nemmeno stata raggiunta dalla casa automobilistica nel 1993. Ancora una volta hai superato te stesso e ancora una volta vengono trascorse innumerevoli ore di lavoro nel cosiddetto "Progetto Galena"Flowed. Il corpo è nel noto stile ECD, il che significa che tutto è stato meticolosamente pensato e implementato di nuovo, dai nuovi grembiuli anteriori e posteriori, a un imponente portapacchi da tetto alla classica griglia del radiatore.

Faro anteriore a LED

"Progetto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Ci sono anche punti salienti tecnici come i fari principali a LED in nero, compresi gli indicatori di direzione a LED nella parte anteriore luci diurne su richiesta il grembiule anteriore e l'area posteriore possono essere illuminati con due ulteriori punti di lavoro a LED. Questa volta hai il Defender nel cosiddetto Arles blu avvolto e il tetto dentro Chawton Bianco interrotto. Le estensioni del passaruota e alcuni altri dettagli sono neri. E quello da 18 pollici è particolarmente sorprendente Set di ruote Kahn Defend 1983 con pneumatici BF Goodrich All-Terrain 265 / 65R18 a battistrada grosso. Come sempre, il vero punto forte è sotto il cofano. Da ora in poi, un 400 HP-L6.2-V92 da 8 CV accoppiato a un cambio automatico a 6 marce con prestazioni Borla Impianto di scarico sportivo fornisce un'acustica adeguata.

Sospensioni pneumatiche ECD e V8 nel Defender

"Progetto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

Per il telaio, è stata nuovamente presa la decisione di utilizzare le sospensioni pneumatiche ECD interne che il sintonizzatore aveva per la prima volta "Progetto Katama" Usato alla fine del 2018. E ovviamente la cabina è di nuovo completamente nuova. Nella parte anteriore c'erano i sedili sportivi Puma Classic e le altre due file di sedili, come il resto della cabina, sono avvolte in un bellissimo interno in pelle Torino Bark & ​​Caviar Black. Anche qui ci sono innumerevoli dettagli come il volante sportivo Evander Wood, il sistema di infotainment Alpine con audio JL fase finale, aria condizionata per i sedili posteriori o integrati telecamera di retromarcia che ancora una volta garantiscono l'assoluta idoneità all'uso quotidiano e al comfort. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: Design automobilistico ECD)

Questi sono i dettagli del PROGETTO GALENA:

  • PROGETTO GALENA - pezzo unico
  • Verniciatura completa in Arles Blue con tetto in Chawton White (accenti in nero - parafanghi svasati, specchietti, ecc.)
  • Chiatta 18 pollici Difendi i cerchi 1983 in nero
  • LS3 6.2L L92 V8 della Chevrolet Corvette con circa 410 CV
  • 6-velocità automatico
  • Impianto di scarico sportivo (Borla Performance) con terminali di scarico in acciaio inossidabile
  • BG Goodrich All-Terrain T / A K02 265 / 65R18 Pneumatici fuoristrada
  • Cofani KBX per i parafanghi anteriori
  • massicce pedane in nero opaco sul lato
  • nuova griglia
  • Gabbia del rotolo all'interno
  • Sospensioni pneumatiche ECD con nuovi ammortizzatori e kit di sollevamento (sospensioni pneumatiche ECD a 2 vie personalizzate, barra antirollio, nuovi componenti dell'assale)
  • Sistema frenante Performance (kit freno grande Performance)
  • Fari a LED in nero con indicatori di direzione a LED
  • Fari supplementari a LED sul retro
  • nuovo cofano con powerdome
  • nuovo paraurti in metallo con luci di marcia diurna a LED nella parte anteriore
  • Portapacchi Frontrunner
  • nuovo paraurti in metallo nella parte posteriore (design del tubo)
  • ruota di scorta completa sull'area di carico (orientabile)
  • Sedili 2 x PUMA (riscaldati e ventilati) davanti
  • fila centrale 60 / 40 pieghevole
  • 2 x fila di sedili nella zona posteriore (rimovibile)
  • tappeto nero nel veicolo
  • Torino Bark & ​​Caviar Interni in pelle nera
  • strumenti rotondi classici
  • Console centrale ECD con portabicchieri in alluminio
  • Volante in legno Evander 15 pollici (raggi 3)
  • Console con aria condizionata posteriore, USB, pad di ricarica wireless per dispositivi mobili e portabicchieri per passeggeri della fila anteriore e centrale, nuove cinture di sicurezza
  • WiFi nel veicolo
  • Radio - Sistema di infotainment alpino con tweeter e subwoofer + telecamera posteriore, amplificatore di potenza JL Audio Sound System, Apple Car Play, luce guida automatica, Bluetooth, funzione di ricarica wireless, aria condizionata posteriore, porte USB, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, sensore TPMS, nuovi rivestimenti interni, ecc. ,

"Progetto Galena" - ECD 1993 Land Rover Defender 110

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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