Venerdì 3 maggio 2024
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Discretamente ampliato: ABT Sportsline Audi SQ5 su HF-2 Alus

Momento della lettura 4 Min.

Discretamente ampliato: ABT Sportsline Audi SQ5 su HF-2 Alus

Questa Audi SQ5 dal sintonizzatore californiano TAG Motorsports vogliamo mostrarti. L'Ingolstadt trasporta in particolare un ampio kit widebody del sintonizzatore tedesco ABT Sportsline e c'era una Schmiederadsatz della Vossen Wheels. Ma cominciamo con il kit del corpo. Mentre ABT per Q5 è anche una variante senza estensioni TAG Motorsports ha deciso il programma completo all'inizio. Il kit carrozzeria ha donato al SUV un nuovo paraurti anteriore, i citati allargamenti del parafango, i montanti delle portiere e un sorprendente set di grembiule posteriore. C'era anche un attacco alettone posteriore per lo spoiler della serie e quindi completa le modifiche al corpo. Ma come già accennato, c'era anche un nuovo set di ruote. Qui, la scelta non era sui cerchi dallo scaffale di ABT, ma è stato deciso di Vossen Alus.

Ruote Vossen HF-2 Alus in nero satinato

Discretamente ampliato: ABT Sportsline Audi SQ5 su HF-2 Alus

Nello specifico il tipo HF-2 in Satin Black che riempie adeguatamente i passaruota nel formato 22 × 9,5 pollici. Tuttavia, l'aspetto perfettamente aderente e armonioso non sarebbe possibile senza l'abbassamento. Purtroppo, al momento non abbiamo informazioni al riguardo. Tuttavia, è possibile utilizzare le molle di sospensione coilover ABT opzionali per un abbassamento da 35 a 60 mm. E purtroppo non abbiamo ricevuto alcun dato su un possibile aumento delle prestazioni. Ma anche qui, il tuner tedesco ABT Sportsline ha qualcosa nella sua gamma. L'azienda aiuta l'SQ5 con un'unità di controllo aggiuntiva Abt Engine Control su richiesta per 425 PS / 313 kW e 550 Nm. Rispetto alla versione di produzione 354 PS, ovviamente, un annuncio che ha un impatto enorme sul pedale dell'acceleratore.

Griglia del radiatore ed emblema Audi in nero

Discretamente ampliato: ABT Sportsline Audi SQ5 su HF-2 Alus

Per questo possiamo dirti qualcosa di più sul sistema di scarico con i grandi terminali di scarico 4 nel diffusore ABT. Questo deriva anche dal repertorio di ABT e infine fornisce di nuovo terminali di scarico visibili su SQ5. I due fermagli cromati delle impiallacciature nella fabbrica del grembiule sono sostituiti da veri tubi di scappamento e questi sono persino rivestiti in carbonio e fanno parte di un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile dal suono piacevole. Se riceviamo ulteriori informazioni su SQ5 da TAG Motorsports in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Discretamente ampliato: ABT Sportsline Audi SQ5 su HF-2 Alus

(Foto / e: ABT Sportsline GmbH)

Queste sono le modifiche alla ABT Audi SQ5:

  • Pacchetto aerodinamico Abt Sportsline widebody (paraurti anteriore, allargamenti del parafango, davanzali delle portiere, set grembiule posteriore, ala posteriore)
  • Set di ruote Vossen HF-2 in Satin Black (22 × 9,5 pollici tutt'intorno)
  • Sistema di scarico sportivo per tubi 4 con terminali di scarico in carbonio
  • facoltativo: Abbassamento (molle elicoidali filettate ABT per abbassare 35 a 60 mm)
  • facoltativo: Aumento delle prestazioni a 425 PS / 313 kW e 550 Nm (serie 354 PS / 260 kW e 500 NM) - (Chiptuning, Tuning-Box Abt Engine Control)
  • facoltativo: Interno ABT (interruttore start-stop Abt, calotta del pomello del cambio Abt in carbonio naturale, zerbini)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore ABT Sportsline GmbH abbiamo molte più auto, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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