Domenica 28 aprile 2024
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612PS e 750NM nell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio di Pogea

Momento della lettura 3 Min.

612PS e 750NM nell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio di Pogea

Da Alfa il suo nuovo modello di punta Alfa Romeo Giulia QV (952) L'anno scorso, gli italiani sono alla pari con BMW M3, Audi RS4 o Mercedes C63 AMG! Infine, una vera alternativa ai modelli top tedeschi affermati della classe media e chi può affermare di avere un motore Ferrari F154 mimetizzato per possedere il proprio ha un punto in più al tavolo dei clienti abituali, questo è certo! E mentre eravamo di recente BR-Performance ha presentato una variante aumentata a 521 CV e 723 Nm di coppia è ora la società tedesca di Pogea Racing GmbH significativamente dopo. La scorsa settimana hai pubblicato una foto che era una QN XXUMX V2.9 con favoloso 612PS / 750Nm Spettacoli di coppia! Rispetto alla variante delle prestazioni BR, sono 91 PS e 27 NM in più, il che è un vero annuncio. Naturalmente, devi menzionare che il Quadrifoglio di BR ha consegnato solo 460 CV all'epoca, il che ovviamente era tutt'altro che un punto di partenza ottimale. Apparentemente non era il caso dell'OV di Pogea e quindi possiamo presumere che la coppia 510 PS e 600 NM promessa fosse sicuramente disponibile franco fabbrica. Finora, non siamo a conoscenza di alcuna informazione sulle modifiche specifiche, ma sembra che con un punto di partenza ottimale, il significativo salto di prestazioni possa essere ottenuto solo mediante il chip tuning.

612PS e 750NM nell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio di Pogea

Pogea sottolinea nel suo intervento che vogliono testare il veicolo almeno 10.000 km per assicurarsi che tutto funzioni come dovrebbe. Allo stesso tempo, è stato detto che questa prestazione è il limite assoluto con l'hardware standard, ma questo messaggio contiene anche un'indicazione che il sintonizzatore sta lavorando su un aumento delle prestazioni fino a 700 PS perché l'hashtag "700pssoon“Probabilmente è più che chiaro. Ma già con la coppia 612PS / 750Nm gli italiani 181PS e 200NM offrono più di una BMW M3 / M4 standard e dovrebbero persino riscaldare la nuovissima Mercedes-AMG E63 S 4MATIC +. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche al QV, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

⚠ Il veicolo di serie ⬇

(Foto / e: Pogea Racing / Alfa Romeo)

Queste sono le modifiche all'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio:

  • Aumento delle prestazioni su 612PS e 750NM - (ottimizzazione del chip - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

612PS e 750NM nell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio di Pogea

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Pogea Racing abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Video: Stage 1 Tuning su 2016 Audi Q3 2.0TDi di Pogea Racing

612PS e 750NM nell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio di Pogea

184PS e 321NM nel turismo Pogea Racing Abarth 595

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Audi A4 8E 2.7TDI con 259PS di Pogea Racing GmbH

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612PS e 750NM sono un annuncio

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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