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Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 19 luglio 2018 alle 11:53

Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

Riesci ancora a ricordare quelli fenomenali? Mansory Cyrus Aston Martin DB9 richiamare? Il proiettile da circa 380.000 euro sta ora ottenendo un successore ufficiale basato sull'Aston Martin DB 11. Mansory porterà le richieste raffinate al prossimo Salone di Ginevra, dove la versione esclusiva della DB 11 probabilmente attirerà molta attenzione. Di nuovo, il tutto si chiama "Cyrus" e questa volta il risultato complessivo è fenomenale. Cominciamo con il più importante -> l'aumento delle prestazioni!

Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

Il motore twin-turbo Aston Martin V12 ottiene un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile che, in combinazione con un filtro dell'aria sportivo, assicura non solo un suono robusto del motore 5,2 litro, ma anche più potenza. Ma la parte del leone ha la nuova mappa (Chiptuning) per l'elettronica del motore che, in combinazione con le modifiche hardware, aumenta la potenza a un brillante 700 PS / 515 kW e una coppia massima di 850 Nm a 1.500 - 5.000 giri / min.

Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

Abbastanza per completare lo sprint da 0 a 100 km / h in soli 3,6 secondi e bruciare una velocità massima di 330 km / h sull'asfalto. E ovviamente questo dovrebbe mostrarsi anche otticamente, quindi la DB11 è dotata di una nuova aerodinamica sofisticata. Include il paraurti anteriore Cyrus, che sostituisce il paraurti standard e la sua forma riduce la portanza sull'asse anteriore. Il bolide, verniciato in verde racing lucido e argento, colpisce anche per le sue prese d'aria significativamente più grandi, che rendono il viso ancora più sportivo.

Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

Ciò include il cappuccio anteriore dal design ridisegnato e le minigonne laterali aggiuntive che rendono il Cyrus allungato. E anche nella parte posteriore, molto è stato fatto perché qui installato MANSORY realizzato in ala posteriore in fibra di carbonio visibile e una nuova gonna posteriore con enorme diffusore, tra cui quattro enormi doppi terminali di scarico con scocca in carbonio.

Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

E anche qui c'è quello nuovo Yavin Set ruote forgiate (ha ricevuto più veicoli da Mansory a Ginevra - estratto sotto) e sul DB 11, Mansory li installa in 9,5 × 22 pollici sull'asse anteriore compresi i pneumatici nella misura 265/30. L'asse posteriore, invece, è dotato di esemplari da 11 × 22 pollici con pneumatici 315/25. Affinché il set di ruote si trovi perfettamente nel passaruota, c'è stato un abbassamento di 35 mm che Mansory ha ottenuto con molle sportive a carica progressiva. E naturalmente l'interno non è affatto standard e colpisce per l'elegante stile da sport motoristico. La finissima pelle color argento ne fa parte, così come molte applicazioni in Alcantara.

Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

In combinazione con molta fibra di carbonio visibile e cuciture decorative, gli accessori di fabbrica sono appena riconoscibili. Il tutto è completato da strisce di ingresso illuminate e da un volante sportivo riprogettato. Naturalmente, se otteniamo ulteriori dettagli sulle modifiche, come sempre, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Design mansory + Motori di classe Alain)

Queste sono le modifiche ad Aston Martin DB11:

  • Completa individualizzazione chiamata Ciro
  • Verniciatura in verde corsa e argento
  • Aumento delle prestazioni per il motore V12 biturbo mediante un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile, filtro dell'aria sportivo, ottimizzazione del chip a 700 PS / 515 kW e 850 Nm a 1.500 - 5.000 giri / min
  • 0 - 100 km / h in 3,6 secondi
  • Massima 330 kmh
  • Pacchetto aerodinamico Mansory Cyrus (nuovo paraurti anteriore, più grande
    Prese d'aria nel cofano anteriore di design, minigonne laterali, alettone posteriore in fibra di carbonio, grembiule posteriore con diffusore e quattro doppi tubi di scappamento con
    Carbon cappotto)
  • Ruote forgiate Yavin (un pezzo) in 22 pollici (9,5 × 22 e 11 × 22)
  • Pneumatici 265 / 30 ZR22 e 315 / 25 ZR22
  • Molle ribassate sportive (con avvolgimento progressivo) -35 mm
  • Interni completamente nuovi (argento, pelle tinta fine con
    Applicazioni in alcantara, fibra di carbonio, cuciture decorative, listelli luminosi illuminati, volante sportivo airbag)

Aston Martin DB11 arriva a Ginevra come MANSORY Cyrus

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, O vuoi vedere cosa porterà Mansory a Ginevra per il salone dell'auto quest'anno? Il seguente estratto mostra i veicoli:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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