Martedì 14 maggio 2024
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Audi R8 V10 Plus su HRE Performance Wheels R101 in nero opaco

Momento della lettura 3 Min.

Audi R8 V10 Plus su HRE Performance Wheels R101 in nero opaco

Cosa diavolo puoi cambiare sulla nuovissima Audi R8 V10 Plus? Il veicolo non è già un'esplosione assoluta dalla fabbrica? La risposta -> sì u. No ... 😉 Puoi sempre cambiare qualcosa ed è ovviamente possibile anche per un atleta con 610PS di Ingolstadt. A parte i kit carrozzeria esagerati, puoi provare, ad esempio, l'abbassamento e un set di nuovi cerchi in lega, come ha fatto il team di TAG Motorsports con questo Verniciato rosso dinamite, realizzato da R8 V10 Plus. Il sintonizzatore ha messo l'R8 sorprendentemente dipinto su cerchi in lega R101 da casa HRE ed è stato dell'opinione che dovrebbe essere davanti a 20 pollici ma deve essere 21 pollici dietro! I nuovi cerchi erano dotati di pneumatici nelle dimensioni 245 / 30 / 20 anteriori e 325 / 25 / 21 posteriori del tipo Pirelli PZero. Inoltre, c'era un nobile volante del sintonizzatore fattore di invidia, il volante impressiona con Alcantara, finiture in carbonio e cuciture rosse. Il sintonizzatore raggiunge l'abbassamento integrato con un kit coilover KW e hai un'auto supersportiva mozzafiato che trasuda ancora più dinamismo rispetto al modello di produzione. Non c'è molto altro da dire sull'auto al momento, quindi lo lasciamo con il racconto fotografico. Se otteniamo maggiori informazioni su ulteriori modifiche apportate alla R8 V10, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai avvisato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare la fotoAudi R8 V10 Plus su HRE Performance Wheels R101 in nero opaco

(Foto / e: TAG Motorsports)

Queste sono le modifiche alla Audi R8 V10 Plus:

  • HRE Performance Wheels R101 in nero opaco (20 anteriore pollici, 21 posteriore pollici)
  • Pneumatici 245/30/20 anteriori e pneumatici 325/25/21 Pirelli PZero posteriori
  • Abbassamento (sospensione coilover KW)
  • Volante con fattore di invidia (Alcantara, finiture in carbonio, cuciture rosse)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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