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2020 Audi RS7 Sportback - 600 PS u. Lieve ibrido V8 twin-turbo

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:42

2020 Audi RS7 Sportback - 600 PS u. Lieve ibrido V8 twin-turbo

Dopo Audi RS6 Avant (C8) è prima dell'RS7 Sportback! La grande sorpresa non è stata che Audi aveva già informato con la presentazione della RS6 sulla prima mondiale della RS7 Sportback alla IAA 2019. Ma che RS7 Sportback è così chiaramente rimosso dalla base come RS6 non ci saremmo aspettati. Nella parte anteriore vi è la grande griglia del radiatore a telaio singolo in nero lucido con struttura a nido d'ape e su entrambi i lati nelle aperture dell'aria grandi del grembiule. E a differenza del suo predecessore, ora la RS7 ha allargato i parafanghi dappertutto. In particolare, è su ciascun lato di 20 mm verso l'esterno e c'erano minigonne laterali tipiche di RS. E la parte posteriore è orientata visivamente sul RS6 Avant tecnicamente identico. Ancora una volta, c'è il tipico sistema di scarico sportivo RS con terminali di scarico neri e ovali destro e sinistro e leggermente utilizzato per ottenere il diffusore sagomato.

600 PS e 800 Nm di coppia

2020 Audi RS7 Sportback - 600 PS u. Lieve ibrido V8 twin-turbo

E tipico della RS7, uno spoiler si estende dal portellone da 120 km / h. E come già accennato, la tecnologia è quasi identica a quella della nuovissima RS6 Avant. La RS7 Sportback ha anche l'impianto elettrico a 48 volt che coopera con il nuovo V8 Mild Hybrid. Il generatore di avviamento a cinghia (RSG) integrato produce un massimo di 12 kW in modalità di sovraccarico, che viene recuperato in una batteria ad alta tensione separata. Solo l'elettronica di bordo e l'impostazione drive-select decidono se RS7 Sportback recupera tra i 55 ei 160 km / ho "per inerzia" a motore spento. Se guidi con un carico basso, il V8 funziona solo con quattro cilindri grazie alla disattivazione del cilindro e consente di risparmiare carburante. Il motore fornisce anche 600 PS e 800 Newton metri di coppia ed è equipaggiato di fabbrica con il nuovo stadio dell'asse Tiptronic. Nell'RS7, tuttavia, i tempi di commutazione sono stati rivisti e c'era una funzione di controllo del lancio.

volante sportivo RS in pelle appiattita con palette

2020 Audi RS7 Sportback - 600 PS u. Lieve ibrido V8 twin-turbo

E, naturalmente, lo Sportback ha quattro ruote motrici Quattro e il telaio è disponibile opzionalmente con la sospensione pneumatica adattiva RS sospensioni pneumatiche o franco fabbrica una sospensione a molla in acciaio (Sospensioni sportive RS plus) porta la serranda Dynamic Ride regolabile in tre posizioni. Di conseguenza, tutto ha una volata da fermo a 100 km / h in soli 3,6 secondi e la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km / h. Se si sceglie uno dei due pacchetti di dinamiche opzionali, si arriva anche a 280 o 305 km / h. All'interno, l'abitacolo RS7 presenta un volante sportivo RS in pelle appiattito con paddle e pulsanti multifunzione, display specifici RS e sedili sportivi RS in nappa / Alcantara con trapuntatura a rombi. Opzionalmente, ci sono sedili sportivi climatizzati con pelle Valcona che si adatta all'ambiente sportivo. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori dettagli di RS7, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / i + video: Audi / @auditography)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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