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Con la show car A424_ß (si pronuncia "beta"), a 60 anni dalla prima apparizione alla 24 ore di Le Mans, Alpine presenta un emozionante teaser del nuovo prototipo di endurance che prenderà parte al FIA World Endurance La linea di partenza del campionato nel 2024 sarà valida. Questo veicolo rappresenta il meglio della cultura automobilistica e delle corse di Alpine, sia visivamente che tecnologicamente, e offre anche un primo assaggio dell'illuminazione futura per i modelli di produzione Alpine. L'amministratore delegato di Alpine, Laurent Rossi, è entusiasta: “Oggi, con la presentazione dell'Alpine A424_ß, sveliamo il pioniere della nostra prossima hypercar, che sfiderà la crème de la crème del mondo delle corse a partire dal prossimo anno. Questo veicolo dal design innovativo e dal design iconico incarna la visione attuale e futura di Alpine ed è un lignaggio diretto dei nostri precedenti modelli Alpenglow e A290_ß. È veloce, elegante e distintivo: l'ambasciatore perfetto per il nostro marchio, sia ora che in futuro.
Auto da esposizione Alpine A424_ß
Il modello A424_ß è un'auto LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) che appartiene all'élite delle auto sportive ed è dotata di componenti standardizzati. Tra questi c'è il sistema ibrido di Bosch, che aziona solo l'asse posteriore e fornisce continuamente 50 kW di potenza recuperando fino a 200 kW. La batteria è fornita da Williams Advanced Engineering e la trasmissione da Xtrac. I team possono scegliere tra quattro diversi fornitori di telai e Alpine ha scelto di lavorare con Oreca. Il motore V3,4 da 6 litri con turbocompressore singolo è il risultato di una collaborazione con i professionisti delle corse di Mecachrome. Nella sua denominazione, la A424_ß rimane fedele alla tradizione Alpine delle auto da corsa iniziando con una A seguita da tre cifre, la prima delle quali è un quattro.
Il 2024 è il debutto in pista
Il 24 sta sia per la 24 Ore di Le Mans che per l'anno 2024, in cui il veicolo celebrerà il suo debutto in pista. La "ß" simboleggia il cosiddetto beta test nell'industria del software, che segna la fase finale prima del lancio ufficiale. Per quanto riguarda il design, il team di sviluppo ha puntato a un look super sportivo, paragonabile a una supercar da strada. Hanno cercato di semplificare e levigare il più possibile le superfici per creare un quadro d'insieme armonioso. Ciò è particolarmente evidente nella parte posteriore, che offre un aspetto aerodinamico in contrasto con le parti posteriori spesso squadrate dei prototipi di Le Mans. Le fiancate della vettura sono influenzate dal concept Alpenglow di Alpine, presentato nel 2022.
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La show car Alpine A424_ß offre un'entusiasmante anteprima del prossimo prototipo per le lunghe distanze.
Photo credit: Alpino
