La BMW sta attualmente consegnando la prima M4 CSL e uno dei primi acquirenti ha già la coupé hardcore con una Impianto di scarico sportivo modificata. Nello specifico, di Design Valvetronic installato un nuovo sistema su un esemplare bianco alpino. Il veicolo statunitense è di serie senza il fastidioso filtro antiparticolato benzina (OPF) equipaggiato e già per questo motivo acusticamente molto più attraente franco fabbrica rispetto ai veicoli CSL in questo paese. Ciò è reso possibile anche dal silenziatore posteriore di serie in titanio, che consente di risparmiare quattro chilogrammi di peso rispetto al normale M4 e anche sul 3.0CSL è installato. Il resto del sistema di scarico, per quanto ne sappiamo, è identico allo standard M4. Valvetronic Designs ne ha installato uno personalizzato sul veicolo dal video Tubo centrale singolo, che a volte scoppietta e scoppietta in modo un po' fastidioso, ma secondo noi suona davvero bene sotto carico.
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