Venerdì 3 maggio 2024
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BMW i2024 M5 Touring 60: la potenza elettrica incontra il design elegante!

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BMW i2024 M5 Touring 60: la potenza elettrica incontra il design elegante!

il BMW i5 M60 Touring (G61/G60) segna una nuova pietra miliare nell’era della mobilità elettrica coniugando alte prestazioni con la versatilità e l’eleganza tipiche del touring. Con PS 601 e una coppia fino a 820 Newton metro stabilisce nuovi standard nella sua classe. Le specifiche del design, come ad esempio Calandra a doppio rene indipendente con traverse suggerite e stemma ME la tipico specchietto esterno M, sottolineano l'appartenenza alla famiglia M e segnalano il potente potenziale del veicolo. Secondo BMW, le prestazioni della i5 M60 Touring superano notevolmente quelle dei suoi predecessori. Lo sprint di 0 a 100 km / h sarà considerevole secondi 3,9 completato mentre la velocità massima è a 230 kmh bugie. I valori sottolineano i progressi nell'elettromobilità, ma ai nostri occhi, soprattutto per quanto riguarda il V-Max., nessun punto di riferimento per i motori a benzina V8 tipicamente potenti.

BMW i2024 M5 Touring del 60

L'i5 M60 Touring non è solo veloce, ma anche efficiente: con un consumo standard di Da 18,3 a 20,8 kWh per 100 chilometri raggiunge un'autonomia WLTP di Da 445 a 506 chilometri, a seconda degli pneumatici. Un elemento centrale dell'i5 M60 Touring è il Batteria agli ioni di litio con una capacità netta di 81,2 kWh, che consente una ricarica rapida. La batteria può essere collegata ad una stazione di ricarica rapida DC dal 30 all'10% in 80 minuti essere caricato solo mentre è in 10 minuti fino a 142 chilometri di autonomia può essere guadagnato grazie alla massima potenza di carica di fino a 205 kW. Quello standard Sospensioni adattive Professional con Asse posteriore sterzante , Ammortizzatori a controllo elettronico per ciascuna ruota consente inoltre un'esperienza di guida particolarmente straordinaria. E per chi cerca ancora più stabilità e dinamica di guida, ce n'è uno opzionale Versione M con stabilizzazione attiva del rollio disponibili.

Il prezzo parte da ben 101.500 euro

Il prezzo di partenza del BMW i5 M60 Touring è incluso 101.500 EUR, che riflette le caratteristiche premium e la tecnologia moderna racchiuse nel nuovissimo modello. Ma il traguardo non è ancora stato raggiunto: la BMW prevede di presentare il modello quest'anno BMW M5 Touring (G99), basato sul G61, fornito con Motore a benzina V8 e tecnologia ibrida plug-in valori di prestazione attesi nell'intervallo di Marchio 700 cv raggiungerà. Per noi questo è un “reale"M! La i5 M60 Touring (G61), d'altra parte, è una simbiosi di potenza, efficienza e stile, che è più una potente station wagon e "non come un vero M“dovrebbe essere visto. Con questo veicolo, BMW stabilisce nuovi standard per le station wagon elettriche e sottolinea il suo impegno per un futuro sostenibile e dinamico della mobilità.

BMW i2024 M5 Touring del 60 (G60 / G61):

  • Performance: PS 601
  • Drehmoment: Fino a 820 Nm
  • accelerazione: 0-100 km/h secondi 3,9
  • velocità massima: 230 kmh
  • consumo di serie: Da 18,3 a 20,8 kWh/100 km
  • Autonomia WLTP: Da 445 a 506 chilometri
  • Capacità della batteria: 81,2 kWh netti
  • potere di carico: Fino a 205kW
  • Sospensioni adattive Professional: Di serie, con Asse posteriore sterzante
  • Versione M opzionale: Stabilizzazione attiva del rollio
  • prezzo base: 101.500 EUR
  • Caratteristiche esterne: Doppio rene indipendente, Distintivo M, tipici specchietti esterni M
  • Lunghezza: 5.060 millimetri
  • Larghezza: 1.900 millimetri
  • Altezza: 1.515 millimetri
  • Radstand: 2.995 millimetri
  • Cabina di pilotaggio: Display curvo BMW con 12,3 pollici (circa 31 cm) Visualizzazione delle informazioni e 14,9 pollici (circa 38 cm) Display di controllo
  • Interieur: Attrezzatura completamente vegana, sedili sportivi, volante appiattito
  • Colori esterni: Comprese tre vernici BMW Individual
  • cerchi in lega: Standard 18 pollici, opzionale fino a 21 Zoll
  • capacità del bagagliaio: 570 a 1.700 litri
  • BMW i5 M60 xDrive Touring: Due unità motrici, trazione integrale elettrica
  • BMW i5 eDrive40 Touring: Un'unità di trasmissione sull'asse posteriore, PS 340
  • Batteria ad alta tensione: 81,2 kWh, Autonomia da 445 a 560 chilometri
  • soluzioni di ricarica: Ricarica BMW, fino a 22 kW CA, fino a 205 kW in corrente continua
  • motori diesel: tecnologia ibrida leggera da 48 volt, PS 197
  • carrello d'atterraggio: sterzo sportivo, limitazione dello slittamento delle ruote vicino all'attuatore, Sospensioni pneumatiche dell'asse posteriore
  • I sistemi di assistenza alla guida: Assistente di guida professionale, Assistente di parcheggio, BMW iDrive8.5
  • infotainment: BMW Live Cockpit Plus, video streaming, Giochi AirConsole, Antenne cellulari 5G

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Credito fotografico/fonte: BMW
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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