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Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:28
In realtà non c'è più eufemismo che con la BMW M140i Facelift (2017). Il 340 PS e 500 NM con sede a Monaco è estremamente discreto nella compatta che accelera fino a 4,4 km / h in soli 100 secondi come xDrive e con una trasmissione automatica a otto velocità. Se scegli la variante con trazione posteriore e cambio manuale, difficilmente sarà più lento di 4,8 secondi. Con ciò ti senti fino al livello di un'Audi R8 o di una RS4 Avant. E i ragazzi di prestazioni Laptime strappato e ampiamente ricostruito. E il momento clou assoluto del progetto è sicuramente il kit aerodinamico in carbonio widebody. Questi sono componenti di M235i Racing che il sintonizzatore ha reso adatto per 1er. Davanti ci sono enormi saggi per il grembiule destro e sinistro e per allargare chiaramente i parafanghi.
BMW M140i-LT widebody con oltre 400 PS
Anche per il grembiule posteriore ci sono ampliamenti corrispondenti e questo manca all'1er anche di uno splitter anteriore in filigrana. E anche una nuova cappa è stata installata. È realizzato interamente in carbonio e si presenta con cupole di alimentazione e prese d'aria a destra e a sinistra nello stile di E92 M3. Solo al secondo sguardo è visibile il nuovo tetto. Ancora una volta, hai messo la riduzione di peso sul carbonio e in contrasto con le altre parti del corpo ha permesso anche il tappo di 1er. E i passaruota allargati sono riempiti da 18 pollici grandi Cerchi ProTrack one motorsport. Nella parte anteriore sono dotate di pantofole 265er e l'assale posteriore trasporta un enorme 295er. Uno sguardo attraverso i raggi dei cerchi anteriori rivela anche un sistema frenante modificato.
6 Piston System di AP Racing nella parte anteriore
Qui, Laptime Performance si basa su un sistema di pistoni AP Racing 6 con pinze verniciate di colore giallo che forniscono dischi scanalati in formato king size 372 millimetrico. L'asse posteriore, tuttavia, mantiene i dischi millimetrici 340 di fabbrica. Tuttavia, anche qui le pinze dei freni sono dipinte di giallo. E, naturalmente, le modifiche al telaio e all'impianto frenante hanno una ragione. Il sintonizzatore aiuta B58B30 a sei cilindri con turbocompressore a doppio scorrimento per un salto di prestazioni su 410 PS. Ciò è reso possibile da un migliore raffreddamento, un silenziatore posteriore interno e un tubo di scarico di HJS. Per quanto ne sappiamo, attualmente non è installato alcun chip tuning. Come noi G-Power con il Il software Bi-Tronik 5 V1 ha già mostrato Un solo software del motore modificato garantisce un salto di prestazioni a 400 PS e 540 NM nell'M140i.
Prestazioni a livello di competizione M2
Dovrebbe essere chiamato Laptime Performance M140i potrebbe spezzare anche il marchio 450 PS con le modifiche aggiuntive all'hardware. E ovviamente, ci sono stati anche molti cambiamenti all'interno. La cabina è stata completamente sgomberata e limitata ai soli elementi essenziali per risparmiare peso qui. I sedili avvolgenti Recaro Pole Position ultraleggeri con cinturini a quattro punti gialli di Schroth sono ora installati e un roll bar perfettamente adattato si trova ora dove era precedentemente installato il sedile posteriore. Innumerevoli piccoli dettagli realizzati in Alcantara e altri ampi cambiamenti nella forma dei pannelli delle porte in carbonio o della batteria Lite Blox in combinazione con un display aggiuntivo Awron, uno speciale cambio di marcia per i nostalgici accenti di colore M3 E30 Sport Evo completano in modo impressionante la cabina del potente 1er.
un teschio al posto dell'elica BMW
E c'è sicuramente altro da vedere ed elencare anche all'esterno. A partire dai fari sventati gialli, la sventatura completa in viola, i reni M-Performance neri, gli occhi di traino gialli e l'emblema del teschio invece del logo BMW, tutti i dettagli rendono l'M140i assolutamente unico. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche che non sono state menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini. (Fotografie: Prestazioni sul tempo di giro)
Questi sono i dettagli della BMW M140i:
- Kit aerodinamico in carbonio widebody (attacchi per il grembiule destro e sinistro, parafanghi allargati tutt'intorno, splitter anteriore)
- Cofano in carbonio con prese d'aria Powerdome +
- Tetto in carbonio
- Cerchi 18 pollici ProTrack one motorsport
- Pneumatici: 265er e 295er
- Sistema frenante: AP Racing 6 Piston System con pinze verniciate gialle (Rondelle scanalate 372 Millimetri)
- Assale posteriore con pinze verniciate gialle
- Salto delle prestazioni su 410 PS (raffreddamento migliorato, silenziatore interno, downpipe di HJS)
- Sedili avvolgenti Recaro Pole Position con cinture a quattro punti gialle di Schroth
- Roll bar in giallo
- Dettagli da Alcantara
- pannelli porta in carbonio
- Batteria Lite Blox
- nuovo cambio
- M3 E30 Accenti di colore Sport Evo
- Emblema del cranio
- faro giallo sventato
- Foliazione completa in viola
- reni M-Performance neri
- occhi di rimorchio gialli
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Laptime Performance abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
BMW M140i widebody di Tuner Laptime Performance
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