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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:03
Se ti viene l'idea di prendere una BMW M3 della generazione E92, allora va bene ora il momento migliore per realizzare il tuo sogno. I veicoli sono ancora abbordabili, e per questo noch Distribuzione relativamente diffusa della serie di modelli, puoi anche trovare esemplari ben conservati e poco costosi, che dovrebbero aumentare di valore se non li armeggi in modo non professionale. Soprattutto in considerazione del fatto che la serie di modelli è l'unica serie M3 di tutti i tempi prodotta da a Motore a benzina V8 ad alto regime di giri aspirato alimentato, è ora di prenderlo prima che i prezzi salgano alle stelle come gli M3 storici della generazione E30.
Sogno candido su quattro ruote!
Ma ora non vogliamo più darti consigli per l'acquisto, vogliamo dartene uno discretamente raffinato Presentazione della generazione E3 M92, con sede negli Stati Uniti, e tutto l'orgoglio del suo proprietario Phil è. Eccola, la M3 Coupé, con il suo bianco, splendidamente discreta e allo stesso tempo molto dinamica La pittura sembra innocente, ma ha tutto dietro le orecchie.
un chassis Airride assicura che i grandi passaruota siano completamente riempiti e che l'auto sia più bassa rispetto alle condizioni standard. Per ottenere un look classico, ma ugualmente sportivo, Cerchi in lega BBS LM disegnato, che attira immediatamente l'attenzione di tutti con il loro design a raggi Y, l'aspetto del letto basso e la finitura grigio chiaro compreso il battistrada argento. Il diametro delle ruote è presumibilmente di 19 pollici, ma purtroppo non abbiamo dettagli precisi in merito. I gialli pinze con il logo M potrebbe non corrispondere realmente al colore esterno o ai cerchi e la messa a punto sarebbe più coerente se fossero state installate le pinze dei freni blu di M-GmbH.
Un piccolo Spoiler L'aspetto del carbonio completa l'aspetto sportivo e crea un contrasto riuscito con la vernice esterna bianca. Siamo sicuri che questa BMW sarebbe anche ben accolta nella scena del tuning in Europa, perché a parte le pinze dei freni verniciate un po' sfortunate, tutto sembra professionale.
Componenti BMW Performance all'interno!
L'interno è stato realizzato con varie parti del Reparto BMW Performance abbellito, e questo include, tra le altre cose sedili racing con poggiatesta integrati e rivestimento in Alcantara.
V8 quattro litri con compressore
L'originale motore a benzina ad aspirazione ad alta velocità con otto cilindri è stato grazie a uno Compressore ventilazione forzata e aumento delle prestazioni. Questo componente, utilizzato da G-Power originale, assicura che il veicolo abbia una potenza significativamente maggiore rispetto ai 420 CV standard. Purtroppo non abbiamo informazioni precise su potenza e coppia, ma entrambi i valori avrebbero dovuto aumentare notevolmente grazie al kit compressore. Per inciso, la potenza viene trasmessa tramite a cambio manuale a sei marce sulle ruote posteriori. Pertanto, l'M3 è una poesia per i puristi e gli appassionati delle trasmissioni manuali classiche e incarna il non filtrato Gioia di guidare.
Il nostro Conclusione per la BMW M3 Coupé:
Un grande progetto che il sintonizzatore Phil ha messo su ruote. Sottile, dinamico e di successo! Se sei della stessa opinione, allora puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio BMW? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
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Crediti fotografici e informazioni tecniche: stanceworks.com
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