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Il proverbiale volto della BMW G05 X5 è cambiato. Con un nuovo restyling in primavera, nel gergo BMW LCI denominato, il G05 non solo è dotato di caratteristiche più moderne, ma anche di una gamma di motori completamente rinnovata, che ora è una Sistema a 48 Volt per tutti gli aggregati. Questo è un modello particolarmente forte M60ichi ha un posto sotto l'X5 M guadagnato. Ma degli anni '60 c'è altro da dire: in particolare grazie al nuovo motore a benzina (S68). Ed è qui che entra in gioco il sintonizzatore dÄHLer. Lo specialista dell'accordatura Linea di gara DÄHLER non ha esitato e sta già facendo un'offerta per il nuovo modello due aggiornamenti di potenza A. Sotto la direzione di Christoph Dähler a Belp, vicino a Berna, dÄHLer ne ha presentato uno pochi giorni fa Aumento delle prestazioni della fase 1 davanti al già potente V4,4 biturbo S68 da 8 litri, che eroga 530 CV e 750 Nm di serie, al massimo 620 PS e 850 Nm spinge.
BMW X5 M60i di dÄHLer
E se non vuoi accontentarti del limite di velocità di fabbrica, Dähler può aumentarlo fino a 270 kmh sollevare. L'aggiornamento di potenza è ovviamente lo stesso Norma Euro 6d secondo WLTP e viene fornito con uno Rapporto di omologazione UE/CH. Ma non è tutto: uno Aumento delle prestazioni della fase 2 è anche già disponibile. Porta ancora più spinta, ma è destinata esclusivamente all'esportazione. Ma qual è il punto di più potenza senza più suono? IL Sistema di scarico completo a quattro tubi “costruito da dÄHLer” realizzato in acciaio inossidabile conferisce all'M60i un suono distintivo e sportivo. E per chi cerca un suono variabile e potente, ce n'è uno controllato dal bus CAN Controllo flap di scarico. Tuttavia, questo, come l’aumento delle prestazioni della Fase 2, lo è non Omologato UE / CH.
Qualcosa è cambiato anche visivamente
Ma dÄHLer non è migliorato solo sotto il cofano. Il clou a livello visivo sono i Cerchi forgiati CDC2. Con due stelle a doppio raggio sovrapposte e dimensioni di 11 × 23 pollici fare una dichiarazione chiara. E se stai cercando qualcosa di più sottile, c'è questo CDC1 Cerchio in lega forgiato. E anche l'esperienza di guida non passa inosservata. Su richiesta, dÄHLer offre due opzioni per migliorare la dinamica del telaio. IL Molle sportive “costruite da dÄHLer” e la Sospensione coilover ad alte prestazioni “costruita da dÄHLer”, che può essere regolato in modo variabile in altezza e durezza di smorzamento. Promette un equilibrio ideale tra agilità e comfort di guida. Se vuoi mettere a punto il tuo nuovo X5 M60i, hai trovato in dÄHLer il partner perfetto.
BMW X5 M60i – di dÄHLer |
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|---|---|
| Generazione e modello: | G05 (lifting LCI) |
| Motore: | V4,4 biturbo S68 da 8 litri |
| Serie di potenze: | 530 PS e 750 Nm |
| Aumento delle prestazioni Fase 1: | 620 PS e 850 Nm |
| Limitazione Vmax: | Aumentata a 270 km/h (opzionale) |
| Impianto di scarico: | Sistema di scarico completo a quattro tubi in acciaio inossidabile “costruito da dÄHLer” |
| Terminali di scarico: | 100 millimetri, con rivestimento ceramico |
| Set di ruote: | Set di ruote forgiate CDC2 (dimensione: 11×23 pollici, pneumatici: 305/30 R23) |
| Cerchio alternativo: | Cerchio in lega leggera dÄHLer CDC1 Forgiato |
| Aggiornamenti alle sospensioni: | Molle sportive e sospensioni coilover performanti “costruite da dÄHLer” |
| Smorzamento: | Regolabile in altezza e durezza |
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Credito fotografico/fonte: Dähler Design & Technik GmbH
