Sabato 11 maggio 2024
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BMW X6 50i con Mcchip-DKR Stage 3 su 505PS e 749NM

Momento della lettura 2 Min.

Il team di Mcchip-DKR SoftwarePerformance ha appena presentato una nuova auto con prestazioni migliorate sul suo sito web. Puoi vedere una BMW X6 50i modificata con motore 4.4 Bi-Turbo V8 che ora è sulla strada con uno stretto 505PS e 749NM e dovrebbe causare alcuni sguardi stupiti da molti piloti X6 M. La misurazione dell'ingresso dell'uscita seriale ha portato al veicolo "solo" 384PS / 543NM, che è una netta differenza nella gamma meno rispetto all'uscita seriale di presunti 407PS e 600NM e non testimonia realmente la spesso esistente "diffusione verso l'alto" con i motori BMW. L'azienda non ha pubblicato molti più dettagli, ma ciò che era importante è stato incluso. Quello che abbiamo potuto scoprire e che ci siamo riconosciuti, te lo forniamo in sintesi di seguito. Ci manca anche qualcosa, quindi se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti".

Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati da Mcchip-DKR SoftwarePerformance, fai clic su QUI!

(Photo / s: Prestazioni del software Mcchip-DKR)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Abbassamento KW (sospensione coilover)
  • finestre oscurate sul retro
  • reni BMW neri
  • Aumento delle prestazioni da 384PS / 543Nm a 505PS e 749NM = + 121PS e + 206Nm - (fase 3 di ottimizzazione del chip, turbocompressore aggiornato, tubi di scarico)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • ruote in alluminio nero sconosciuto (design a più razze, circa 20 pollici)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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