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BRABUS 930: supercar ibrida basata sulla Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE!

Momento della lettura 3 Min.

BRABUS 930: supercar ibrida basata sulla Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE!

BRABUS Con questo modello stabilisce ancora una volta gli standard nel segmento delle berline di lusso BRABUS 930, in base a ciò Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE (W223). La supercar ibrida ultra-lusso ne combina uno Motore a combustione V8 biturbo e uno E-Motor ad uno violento Potenza del sistema di 684 kW / 930 CV e Coppia di sistema di ben 1.510 Nm, cos'è il BRABUS 930 in soli secondi 3,2 può accelerare da 0 a 100 km/h. La conversione impressiona per la sua Aerodinamica del carbonio visibile e quelli nuovi Monoblocco BRABUS da 22 pollici ZM “PLATINUM EDITION” in alluminio, che non solo conferiscono un aspetto sportivo, ma ottimizzano anche l'aerodinamica.

BRABUS 930 supercar

Il familiare è convincente negli interni CAPOLAVORO DI BRABUS con la migliore pelle trapuntata nera, cielo Dinamica ed elementi sportivi in ​​carbonio. Tuttavia, il prezzo per l'opera d'arte mobile è 481.950 EUR, inclusa IVA al 19%.

La combinazione di PS 740 forte Motore a combustione a otto cilindri con due Turbocompressori BRABUS ad alte prestazioni e la PS 190 forte Motore elettrico La trazione ibrida garantisce prestazioni estreme in questo segmento, perfezionate dalla gestione elettronica del motore. IL trazione integrale BRABUS 930 raggiunge un limite elettronico Velocità massima di 290 km / h e garantisce il suono giusto BRABUS Impianto di scarico sportivo con controllo lembo. L'impianto di scarico è visivamente impressionante con i suoi quattro terminali di scarico, incorniciati da uno Diffusore in carbonio a vista. Con un Garanzia da 3 anni a 100.000 chilometri e l'uso esclusivo di Lubrificanti MOTUL BRABUS sottolinea la sua filosofia, Alte prestazioni con la stabilità definitiva unire.

ovviamente sempre con garanzia

BRABUS 930: supercar ibrida basata sulla Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE!

Il 930 ha anche un Programma aerodinamico in carbonio visibile sportivo ed elegante, che non solo migliora l'aspetto, ma ottimizza anche la stabilità di guida alle alte velocità. IL ruote lussuose dei 930 sono disponibili nelle dimensioni 9 × 22 pollici per l'asse anteriore e 10.5 × 22 per la parte posteriore e sono dotati di pneumatici ad alte prestazioni. IL Modulo di sospensione BRABUS SportXtra consente anche l'abbassamento fino a 10 millimetri, a seconda del programma di guida. IL BRABUS MASTERPIECE interni continua il carattere lussuoso di sempre, con particolare attenzione all'attenzione ai dettagli e all'individualità. Proprietario di uno attuale S 63 A proposito, hai la possibilità di utilizzare il file Componenti BRABUS affinare.

BRABUS 930, una supercar ibrida basata sulla S 63 E:

  • Modello: BRABUS 930 basato sulla Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE
  • drive: Combinazione di Motore a combustione biturbo BRABUS V8 , Motore elettrico
  • le prestazioni del sistema: 684 kW / PS 930
  • Coppia di sistema: 1510 Nm
  • Accelerazione 0-100 km / h: secondi 3,2
  • velocità massima: Acceso elettronicamente 290 kmh limitato
  • aerodinamica: Componenti in carbonio visibili, spoiler anteriore BRABUS, inserti laterali, griglia del radiatore con prese RAM-AIR, diffusore posteriore e spoiler posteriore
  • Ruote: Monoblocco BRABUS da 22 pollici ZM “EDIZIONE PLATINUM”
  • Interieur: CAPOLAVORO BRABUS con pelle trapuntata nera, cielo Dinamica, elementi in carbonio
  • esclusività: Limitato a Veicoli 120
  • Scarico: Impianto di scarico sportivo BRABUS in acciaio inossidabile con controllo delle alette di scarico, terminali di scarico in titanio/carbonio
  • Prezzo al minuto: 481.950 EUR (inclusa IVA al 19% in Germania)
  • Garanzia: da 3 anni a 100.000 chilometri
  • Lubrificanti: In esclusiva per MOTUL
  • carrello d'atterraggio: BRABUS SportXtra, può essere abbassato fino a 10 mm
  • dimensioni dei cerchi: Anteriore 9Jx22, posteriore 10.5Jx22 con pneumatici ad alte prestazioni 265/35 ZR 22 davanti e 295/30 ZR 22 dietro
  • Opzioni di personalizzazione: Upgrade delle prestazioni, concetto aerodinamico in carbonio, ruote monoblocco, opzioni interne esclusive

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Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE come BRABUS 930 (V223)
Credito fotografico/fonte: Brabus
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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