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La Bugatti Chiron Profilée è un vero solitario - un pezzo unico nella famiglia Chiron - sviluppato come un'interpretazione meno radicale della Pur Sport, con un carattere e un design unici e dettagli unici. Poiché tutti gli slot di produzione per la Chiron sono già stati presi, l'asta Profilée del 1° febbraio 2023 a Parigi è l'ultima opportunità per acquisire un'altra creazione dall'Atelier Bugatti di Molsheim alimentata dal motore W16. Con il Chiron Pur Sport, la personalità più estrema della famiglia Chiron fino ad oggi è stata presentata al mondo nel 2020. Con un'ala posteriore fissa larga 183 cm, rapporti di trasmissione più corti, cerchi in magnesio leggero e una moltitudine di altre innovazioni, il Pur Sport è stato progettato appositamente per le curve.
Profilo Bugatti Chiron
Sebbene sia andato rapidamente esaurito, alcuni clienti hanno chiesto se fosse possibile sviluppare un modello Chiron che combinasse l'eleganza senza tempo del primo Chiron² con il carattere sportivo del Pur Sport. Quella fu la nascita della Profilée. "Poiché prendiamo sul serio i desideri dei nostri clienti, abbiamo deciso di scoprire come potrebbe essere una versione meno radicale del Pur Sport e abbiamo iniziato a progettare e sviluppare il Chiron Profilée nell'autunno 2020", spiega Christophe Piochon, Presidente di Bugatti Automobiles.
“Quando il veicolo di pre-serie è uscito dalla linea di produzione, tutti i 500 veicoli Chiron in edizione limitata erano stati venduti. Tuttavia, ci siamo presto resi conto che questo modello era troppo bello per essere nascosto. È una vera Bugatti sotto ogni aspetto e un oggetto da collezione unico della storia automobilistica di Bugatti. E poiché volevamo davvero dare a tutti gli amanti di Bugatti una giusta possibilità di acquistare questo pezzo unico, abbiamo deciso di metterlo all'asta da RM Sotheby's."
Non capita spesso che i produttori investano tempo e sforzi nello sviluppo di un veicolo in produzione, sapendo che è possibile costruire solo un esemplare. Ma è esattamente così che è stato con il Profilée, è stato sviluppato e testato fino alla fine. Ha soddisfatto tutti gli elevati standard di qualità che Bugatti impone a ciascuno dei suoi veicoli e ha ricevuto un'unica omologazione per l'Europa. Il particolare design del Profilée, con il suo alettone posteriore corto, elegante e ricurvo, assolve a due funzioni essenziali:
In primo luogo, l'ala posteriore fornisce stabilità e controllo a velocità massime fino a 380 km/h aumentando la deportanza sull'asse posteriore, e in secondo luogo, il vuoto viene utilizzato per estrarre l'aria calda dal vano motore attraverso due alloggiamenti sotto il riscaldatore. ala in carbonio resistente. L'aria scorre quindi sopra l'ala per generare deportanza e sotto l'ala per aspirare aria dal vano motore.
alettone posteriore fisso
Frank Heyl, vicedirettore del design Bugatti, spiega: “Per soddisfare la richiesta del cliente, abbiamo progettato un'ala posteriore fissa, elegantemente curva, ottimizzata aerodinamicamente e termodinamicamente per l'incomparabile gamma di prestazioni del Chiron Profilée, pur mantenendo la forma aggraziata e senza tempo del Chiron. Il nome "Profilée" è una reminiscenza di una delle prime creazioni di Jean Bugatti, la Type 46, anch'essa dotata di una parte posteriore elegantemente curva."
La parte anteriore di questa esclusiva auto ipersportiva ha ricevuto prese d'aria più larghe e una griglia Bugatti a ferro di cavallo allargata per convogliare più aria attraverso il radiatore. Uno splitter anteriore rivisto e un sottoscocca aerodinamico massimizzano ulteriormente la deportanza e il flusso d'aria. Come per ogni Bugatti, la padronanza del flusso d'aria in termini di raffreddamento, riduzione della resistenza aerodinamica e carico aerodinamico è fondamentale per le straordinarie prestazioni che sono diventate il segno distintivo delle moderne Bugatti.
Gran parte del carattere del Pur Sport è stato mantenuto con il Profilée, con la sua presa laterale e la massima accelerazione. È alimentato dalla stessa versione da 1.500 CV del motore Bugatti W16, con rapporti del cambio più corti del 15% rispetto al Chiron Sport³. La Profilée accelera da 2,3 a 0 km/h in 100 secondi e da 5,5 a 0 km/h in 200 secondi. Ha una velocità massima di 380 km/h, il Chiron Pur Sport è di 350 km/h.
La campanatura delle ruote sugli assi anteriore e posteriore è stata modificata sul telaio e sono state installate molle più dure con un bilanciamento anteriore pesante. Le molle sono più dure del dieci percento rispetto a Chiron Sport. L'asse posteriore ha un camber aumentato del 50 percento, che offre una migliore aderenza in curva senza compromettere il comfort di guida. Ciò rende il Profilée una combinazione delle caratteristiche di guida ottimali del Pur Sport con un design elegante e bello.
Colore esterno della Profilée in "Argent Atlantique"
Il colore esterno della Profilée è Argent Atlantique, sviluppato esclusivamente per questo modello. Nessun altro Chirone è stato dipinto in questo colore. La parte inferiore del corpo è in carbonio a vista della "Bleu Royal Carbon". Anche i cerchi sono unici: sono stati progettati, fabbricati e testati appositamente per la Profilée. Sono verniciate nel colore "Le Patron", sviluppato per abbinarsi al tono del carbonio della parte inferiore della carrozzeria. Gli elementi in alluminio lucidato riprendono la famosa calandra Bugatti a ferro di cavallo.
Realizzato a mano nell'Atelier Bugatti di Molsheim, l'abitacolo della Profilée è familiare ai proprietari di Chiron. I componenti, realizzati con materiali autentici e di alta qualità come pelle, carbonio o alluminio massiccio, sono stati tutti elaborati e perfezionati in ore di lavoro manuale. Il design segue una filosofia minimalista, con ogni pezzo ridotto alla sua forma più semplice e bella.
Il Profilée è stato utilizzato per la prima volta anche in pelle intrecciata Chiron sul cruscotto, nei pannelli delle portiere e nella consolle centrale. Un totale di oltre 2.500 metri di strisce di pelle sono state lavorate per questo bellissimo materiale elaborato. I sedili comfort della Profilée sono rivestiti in pelle "Gris Rafale" all'esterno e in pelle "Deep Blue" all'interno, e rifiniti con il motivo trapuntato "Air Parade". La scritta Profilée è incastonata in una cornice anodizzata nera nella consolle centrale: un tocco speciale finale per questa creazione unica. La Bugatti Chiron Profilée sarà messa all'asta da RM Sotheby's il 1° febbraio. Una percentuale del ricavato viene devoluta in beneficenza.
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Photo credit: Bugatti
