Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:00
Dopo che ne abbiamo preso uno solo una settimana fa Porsche 1989 del 911 reinventata da Singerquello per Vendita ora ne abbiamo scoperto un altro. E questo è non più in vendita ma è già stato venduto. E cosa distingue questa 911? Il XNUMX reinterpretato da Singer è, come sempre, un su misura Auto sportiva con specifiche e miglioramenti perfetti. Quello familiare si trova a poppa Boxer a sei cilindri da 4,0 litri Motore naturalmente aspirato alimentato da Motori da corsa Ed Pink fu costruito (albero motore modificato, pompa dell'olio, pistoni e camicie Mahle, bielle Carrillo, testate Xtreme, scarico con collettore in acciaio inossidabile e terminali di scarico lucidi grigio titanio ecc.) e in questo caso PS 390 , Coppia 427 NM eseguire. Guida le ruote posteriori manuale a sei marce con una traduzione stretta. Ma ci è voluto molto lavoro per arrivare a quel punto. L'auto era all'altezza della monoscocca smontato, rinforzate e nuovo laccato. Quasi tutte le parti del corpo sono realizzate Fibra di carbonio e questo consente la 911 in una sola secondi 3,3 accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km / h).
La base era una Porsche 964 Carrera 2
Questo particolare Singer XNUMX è basato su uno 964 Race 2 ed è stato utilizzato per la prima volta in Inghilterra nel Aprile 1990 autorizzato. Fra Gennaio 2015 e luglio 2015 il veicolo è stato poi trasformato nell'officina Singer di Los Angeles. Era tornato nel Regno Unito entro Natale 2015. Nel giugno 2016 il XNUMX era al Goodwood Festival of Speed Presentato ufficialmente e mantenuto dal proprietario per circa quattro anni e acquisito dall'attuale proprietario nel giugno 2020. Sì, torniamo alla ristrutturazione. Il menzionato Componenti in fibra di carbonio provengono dagli specialisti di Gruppo Aria in California. Realizzato in carbonio con specifiche Motorsport, l'anteriore e il posteriore lo sono Parafango, i due borsaChe cofano, The copertura del motore, The Spoiler e la Dach. Solo le porte sono ancora in acciaio per poter offrire la necessaria protezione dagli impatti laterali.
vernice nobile in Singer Racing White
Il veicolo è verniciato Cantante Racing Whiteche risulta essere più luminoso Tonalità avorio spettacoli e con strisce blu chiaro intorno ai grembiuli e ai fianchi con "motivi Porsche" blu e neri. La 1 è ovviamente sul set XNUMX7 pollici alus in stile volpe in argento e blu e ha anche rivestimento in ottone bulloni con esso. Ce n'è uno grande dietro le ruote freni Brembo con Pinze Racing Red. In termini di tecnologia moderna sono nuovi Fari con lenti in policarbonato e Unità bi-xeno Hella Nella parte anteriore e tra le luci nel cofano motore è installato il tappo centrale del serbatoio che si collega al serbatoio di sicurezza conduce. Per inciso, sono inclusi sia il vano motore che il vano bagagli Pelle blu trapuntata a rombi basato. E questo vale anche per la cabina. È dotato di luce Sedili anteriori in carbonio e il rivestimento qui è costituito da una combinazione di camoscio blu , Pelle.
Per il portapacchi e il cruscotto, invece, lo era nero Pelle usata. Per fare questo, il Commutazione , leva freno nonché la Schienali nel lucido Piano Black. L'interno è completato da una color avorio headliner, cuciture blu, moquette blu e nero tappetini in gomma. A proposito, ce n'è uno nero sul cruscotto Motivo "reinventato", combinato con a Brass Singer Logo. Ulteriori dettagli sull'attrezzatura sono uno aria condizionataun iPod Connettitiun Volante Momo Prototipo con finiture in camoscio nero e Strumenti VDO Stile Carrera 3.2 con tachimetro centrale arancione. Per inciso, il vecchio cablaggio 964 è stato buttato via durante la ristrutturazione ed è ora sostituito da uno ultramoderno unità di controllo del motore il Serie MoTeC M1 e due Moduli di distribuzione MoTeC (PDM).
Componenti Bosch come sistema di sicurezza
I componenti Bosch sostituiscono il tutto Sistema di sicurezza e anche il cablaggio ei connettori sono componenti su misura. Ulteriori specifiche meccaniche sono a assetto sportivo con Ammortizzatori Öhlinsun Kit Brembo “Big Brake” servoassistito dalla 993 Turbo 322 mm Dischi freno e uno modificato Cremagliera e pignone dello sterzo. E qual è stato il ricavato alla fine dell'asta? Incredibile $ 950.000, così convertito 696.500 sterline. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto: Collezionare auto
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