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Difficile da credere, ma la generazione della BMW Serie 3 E36 esiste da 32 anni incredibili! E se metti un E36 accanto a un M3 attuale, potresti pensare che il G80 dovrebbe essere un sette. È pazzesco quanto le dimensioni sfuggano di mano ad ogni generazione. Anche se equipaggi un E36 con un kit carrozzeria, sembra comunque delicato rispetto a un G80 o G82 standard (M3/M4). Quindi le cose sono cambiate molto dalla metà degli anni '90. Non così questo veicolo di LTO (Live To Offend). Il sintonizzatore ha cercato di regolare le dimensioni di conseguenza sviluppando un kit widebody. E questo è stato progettato da Khyzyl Saleem e ispirato all'auto da corsa M3 GTR. Il veicolo raffigurato nelle immagini è stato costruito da Mush Karkhi ed è ora in mostra al SEMA 2022 di Las Vegas. Dura fino a domani e quindi la coupé XXL può essere ammirata per quasi altri due giorni.
BMW M3 widebody (E36)
Per inciso, la conversione si basa su una BMW M1995 del 3. Pochi pannelli della carrozzeria rimangono invariati, facendo sembrare l'M3 come se fosse uscito direttamente dalla pista. Il paraurti anteriore conserva le prese d'aria rettangolari standard, ma è ora unito da un ampio splitter anteriore che quasi tocca terra. Continua con un cofano con prese d'aria, c'erano attacchi del parafango estremamente ampi con branchie integrate e minigonne laterali allargate che contribuiscono anche all'aspetto dell'auto da corsa. Tutto è accentuato da una bellissima finitura retrò nei colori BMW M. E anche la M3 ha ricevuto molte modifiche nella parte posteriore. È installata una grande ala con un'aletta regolabile, c'era un diffusore e una copertura per il lunotto. È interessante notare che i doppi terminali di scarico standard sono ancora lì.
anche la parte posteriore è significativamente diversa
Il kit è completato da adesivi speciali per il 50° anniversario della BMW M. E poi ci sarebbe il set di ruote GTR in tre pezzi con chiusura centralizzata, equipaggiato con pneumatici Toyo, oltre al fatto che sta succedendo qualcosa anche sotto il cofano. Il 3,2 litri sei cilindri in linea S52 è messo a punto e presumibilmente eroga 450 CV con benzina normale e fino a 600 CV con carburante E85. Il progetto è completato da un abbassamento estremo (Airlift-Airride) e da un interno modificato. Il kit widebody viene venduto da LTO tra 4.950 e 7.450 dollari USA a seconda della configurazione e del materiale. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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