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Abbiamo scoperto una feroce Mercedes C63 AMG Coupé della serie W204 con un incredibile 1.200 CV. Lo Stoccarda proviene dal sintonizzatore Mercedes GAD Motors e ha un biturbo V8 con 1.200 PS e trazione integrale sotto la lamiera. E questo consente prestazioni di guida incredibili. E la dichiarazione di GAD: "Questo è il C63 AMG più veloce al mondo“Crediamo subito. I 457 CV standard della C63 AMG diventano incredibili 1.200 CV, quasi il triplo della potenza. Inoltre, è volato fuori il V156 M 63 KE 8 ad aspirazione libera con cilindrata di 6,2 litri ed è entrato un V8 biturbo. E non solo: per trasformare la Coupé nella C63 più veloce del mondo, ovviamente sono state apportate altre ampie modifiche.
Spostamento sul litro 5,8
Il focus della conversione è su un nuovo biturbo V5,5 da 8 litri (M 157), che offre molto più potenziale di messa a punto. Ha ottenuto un aumento della cilindrata a 5,8 litri e un enorme turbocompressore, pistoni rinforzati, bielle, un albero motore speciale, raffreddamento modificato, messa a punto dei chip interna e altro ancora. Citare tutti i dettagli andrebbe oltre lo scopo qui. Tuttavia, non possiamo menzionare il risultato abbastanza spesso: il V8 della C 63 eroga ora una folle 1.200 CV! E questo viene fuori trazione integrale sulla strada. E questo è abbastanza speciale, perché a quel tempo la Mercedes faceva affidamento solo sulla trazione posteriore. Naturalmente, la trasmissione è stata ampiamente rafforzata e dotata di nuovo software, tutti i componenti responsabili della trasmissione di potenza sono realizzati appositamente e c'era un grande freno in ceramica sull'asse anteriore per prestazioni di frenata ottimali.
2,7 secondi a 100 km / h
Gli intercooler sono persino raffreddati con ghiaccio per prestazioni perfette prima della gara. Il risultato manda la C63 su semi-slick Toyo e con benzina da corsa a 2,7 km / h in soli 100 secondi e il raddoppio della velocità si ottiene dopo ben 3,9 secondi. Poi ci vogliono 7,9 secondi e il tachimetro mostra 300 km / h. La Coupé gestisce 302,16 km / h su mezzo miglio, il che la rende la Mercedes più veloce d'Europa in questo senso. E otticamente, il C 63 rimane quasi standard, a parte alcune piccole eccezioni come i cerchi in alluminio, le prese d'aria nel cofano o un leggero abbassamento. Nemmeno l'interno è stato svuotato. Corrisponde alle condizioni in cui Mercedes l'ha consegnata nel 2011. Anche la telecamera per la retromarcia, il Distronic, la pelle Designo, il GPS, i sedili elettrici e simili sono ancora inclusi. Conclusione: Madness!
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