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1.000 HP Jeep Cherokee SRT su ruote Ferrada DC-FR4

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:19

1.000 HP Jeep Cherokee SRT su ruote Ferrada DC-FR4

Ecco che arriva uno dei più estremi Jeep Grand Cherokee SRT abbiamo mai visto. Un SUV mostro spinse su 1.000 HP e oltre con uno Body kit Tyrannos dal sintonizzatore russo Renegade Design è attrezzato. Il kit aerodinamico include un nuovo paraurti anteriore con prese d'aria di grandi dimensioni, luci di marcia diurna a LED aggiuntive e labbro dello spoiler che è molto più aggressivo rispetto alla serie. Inoltre, l'SRT ha fari jet nero e come punto culminante un cofano nello stile del Dodge Demon con cupola di potenza centrale e grande apertura dell'aria. Insieme alla griglia verniciata nera lucida, l'aspetto della SRT è quindi particolarmente potente e muscoloso. E, naturalmente, il kit carrozzeria include anche i grandi attacchi per i parafanghi anteriori e posteriori, che si integrano perfettamente nel corpo.

Jeep Cherokee SRT con kit widebody

1.000 HP Jeep Cherokee SRT su ruote Ferrada DC-FR4

Sono collegati otticamente tra loro mediante nuove minigonne laterali. E ci sono anche modifiche al posteriore. Qui l'SRT si mostra con allargamenti sul grembiule destro e sinistro e un diffusore particolarmente aggressivo con sistema di scarico sportivo e quattro grandi terminali di scarico. C'era anche un labbro dello spoiler sul portellone e uno spoiler sul tetto. Il corpo dipinto di rosso è sapientemente messo in scena con molti accenti in nero lucido. E anche il nuovo set di ruote Ferrada Wheels DC-FR4 è dotato di una finitura nera. Il cerchio forgiato ultraleggero era disponibile per l'SRT nel formato 22 x 10,5 pollici tutt'intorno e la stella del cerchio è nera opaca e la base del cerchio è verniciata in nero lucido. Grazie a un leggero abbassamento, i nuovi cerchi si inseriscono esattamente nei passaruota allargati e possono portare sulla strada in parti uguali gli enormi 1.000 CV (circa 1.013 CV).

Impianto frenante Brembo con enormi dischi freno

1.000 HP Jeep Cherokee SRT su ruote Ferrada DC-FR4

Per aumentare le prestazioni significativamente al di sopra del Traccia Hawk per raggiungere la squadra di Prestazioni EMP (responsabile della conversione), ovviamente, molto impegno. A tal fine, il motore è stato completamente riprogettato, c'era una messa a punto del chip individuale e un sistema di compressore Whipple più grande. Inoltre, un sistema di scarico sportivo appositamente realizzato e gli azionamenti sono adattati all'enorme potenza extra. Infine, alcune chicche di Mopar, un sistema frenante Brembo rinforzato con pinze verniciate rosse e alcuni cambiamenti negli interni. Qui il proprietario mette molto carbonio in combinazione con accenti rossi e soprattutto il volante completamente nuovo attira l'attenzione. Fatto è il mostro SRT che è in grado di infastidire un Bugatti Veyron. Pazzo ... Se riceviamo alcuni dettagli sull'SRT in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Ruote Ferrada)

Questi sono i dettagli della Jeep Grand Cherokee SRT:

  • Design rinnegato Tyrannos Bodykit (paraurti anteriore, accessori per i parafanghi tutt'intorno, minigonne laterali, paraurti posteriore con allargamenti, diffusore, labbro dello spoiler sul portellone, spoiler sul tetto aggiuntivo)
  • Cofano nel Dodge Demon Design con Powerdome
  • fari neri
  • griglia verniciata nera lucida (dettagli neri tutt'intorno)
  • Impianto frenante Brembo con dischi freno scanalati (pinze in rosso)
  • Fanali posteriori oscurati
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate tutt'intorno
  • Aumento delle prestazioni su 1.000 HP - (ottimizzazione del chip, conversione del compressore, ecc.)
  • sistema di scarico sportivo speciale
  • Cerchi Ferrada Wheels DEEP CONCAVE FR4 (22 × 10,5 pollici, nero)
  • Cambiamenti negli interni (carbonio, accenti in rosso, nuovo volante, ecc.)

1.000 HP Jeep Cherokee SRT su ruote Ferrada DC-FR4

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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