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Aggiornato di recente il 6 dicembre 2023 alle 06:22
Sono passati più di due anni da quando la Corvette C8 è stata introdotta sul mercato statunitense. Quando è stata presentata nel 2020, c'è stato un grande clamore, poiché il noto concept è stato deviato e l'icona dell'auto sportiva statunitense è stata dotata di un layout a motore centrale. Secondo General Motors, il piano era di raggiungere una clientela più giovane con il concept. Inoltre non è più a bordo il caratteristico impianto di scarico a quattro tubi con quattro terminali di scarico posti al centro, che ora è disponibile solo per la Z06 e solo negli USA. Ma ci sono Rimedio dallo scarico sportivo NAP.
Sistema di scarico a ribalta con ABE
Anche gli specialisti di NAP di Nordhorn sono rimasti sorpresi negativamente quando hanno visto che la "normale" Stingray Vette doveva fare a meno di un sistema a quattro tubi nel mezzo. Ma hai sviluppato una soluzione e ora stai presentando un sistema di scarico a quattro valvole ugualmente adatto per le versioni UE e USA. Il sistema ha diverse modalità flap che possono essere controllate tramite un pulsante NAP o, se disponibile, il pulsante Z-Mode.
Il suono varia da brontolii sonori a trombe concise e calde. Il cliente può scegliere lui stesso la finitura. È possibile scegliere tra terminali di scarico rivestiti in ceramica nero lucido o nero opaco. Se necessario, il sistema di scarico NAP può essere installato presso la sede dell'azienda a Nordhorn e grazie ABE per la Germania e l'omologazione CE il nuovo sistema è addirittura privo di registrazione. Anche la garanzia di fabbrica non è influenzata dall'installazione.
Sistema non compatibile con il grembiule posteriore di fabbrica!
Tuttavia, il grembiule posteriore montato in fabbrica non si adatta al sistema di scarico quadruplo NAP, motivo per cui la fornitura include un inserto diffusore include, disponibile in due diverse versioni. C'è una scelta di carbon look o nero lucido. La variante in carbonio si armonizza perfettamente con il altri componenti aerodinamici in fibra di carbonio da NAP esclusivi come il labbro dello spoiler anteriore, le minigonne laterali con alette, i pannelli di ingresso dell'aria per la parte anteriore e laterale, l'ala posteriore e, soprattutto per la versione cabriolet, l'inserto per il cofano. Ps: Sistema di scarico sportivo quad NAP anche per C8 Z06.
La nostra conclusione: Un'idea geniale. Questo riporta un po 'del vecchio stile Corvette. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno.
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Photo credit: NAP Sport Exhaust Manufaktur GmbH
