Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:51
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Con l'attuale VW Polo GTi, il reparto sport e divertimento di Volkswagen ha reso tutto facile. Il 2.0 TSFI turbo a quattro cilindri è lo stesso della Golf GTi, ma a "soli" 200 CV. Tuttavia, la Polo corre a una velocità massima di 237 km / h, se necessario. Un motivo sufficiente per i buongustai delle sospensioni di H&R per assaggiare le caratteristiche di guida di Polo con le loro sospensioni coilover ancora più piccanti. L'abbassamento liberamente regolabile da 35 a 60 millimetri sull'asse anteriore e 35-55 millimetri al posteriore rendono i divertenti bulloni non solo un aspetto più sportivo. Grazie al perfetto coordinamento con l'assetto del telaio e l'abbassamento del baricentro del veicolo, la Polo si sta dimostrando un vero talento in curva.
Lo sterzo più diretto e un rollio ridotto nelle curve veloci trasmettono un divertimento di guida simile a un kart, anche grazie al peso a vuoto ridotto di 1.293 chilogrammi. La coppia di 320 Nm della Polo GTi non vede l'ora di aumentare l'aderenza sull'asse anteriore. I distanziali ruota H&R Trak + promettono ancora più individualità per l'allineamento preciso di ruote standard o retrofit sul bordo esterno del parafango. Naturalmente, rimangono disponibili le molle sportive H&R (articolo n. 28711-1 / 2, RRP 221 euro), che abbassano la sospensione di 35 millimetri. Tutti i prodotti H&R sono al 100% "Made in Germany" e hanno sempre i certificati delle parti richiesti.
(Foto / e: H&R)
Componenti H&R per la VW Polo GTi (tipo AW)
- Anno modello 2018
- anche per veicoli con controllo adattivo degli ammortizzatori DCC - coilover
- Numero articolo: 28707-2
- Prezzo: 1.094,00 euro comprensivi di IVA 19%
- Abbassamento VA circa 35-60 mm / HA circa 35-55 mm - Distanziali Trak +
- anodizzato argento o nero
- da 6 a 50 mm di allargamento per asse
- Prezzi per asse a partire da € 44,00 più IVA
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