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È in funzione da ieri Salone dell'auto SEMA 2021 e produttori di tutto il mondo si contendono l'attenzione dei visitatori con concetti a volte completamente folli. E ovviamente lo è anche guado con esso. E ce l'hanno per questo Bronco dott (Runner da dessert) portato con se. E questo significa che non sei in alcun modo inferiore alla concorrenza. Stellantis, per esempio, ha ha portato sette fantastici concept car (Jeep, RAM, Dodge ecc.) e Chevrolet si mescola anche con uno "ElettricoBestia" con 650 CV proprio nella parte anteriore. Ma crediamo che Ford superi tutti gli altri. Il produttore ha almeno quaranta veicoli portato a SEMA e uno di questi è il 2023 Bronco DR in omaggio all'eredità delle corse del marchio Bronco e alla vittoria complessiva nella Baja 1000 nel 1969. E in completo contrasto con la Chevy Beast, la Jeep M725 o la RAM TRX RexRunner, la Bronco DR è una veicolo di produzione. Ed è progettato in modo tale da poter arrivare fuoristrada quanto più lontano può arrivare un'auto. E anche abbastanza velocemente!
Ford Bronco Desert Runner con V8
Sotto il cofano del nuovo Bronco DR - o "Corridore del deserto" - uno potente funziona Coyote V5,0 da 8 litri con più PS 400. Invia la sua potenza a tutte e quattro le ruote, che con un potente 37 pollici (0,94 m) BFGoodrich Terreno fangoso T / A KM3 Pneumatici fuoristrada (37 × 12,5R17) ruote beadlock sono dotati. In effetti, è il Bronco più costoso di sempre, con un prezzo di oltre $ 200.000. E per questo importo c'è nel Carrozzeria da corsa in fibra di vetro nemmeno le portiere, non c'è il parabrezza e l'aria condizionata è fuori discussione. Tuttavia, crediamo che chiunque sia interessato a un Bronco DR non se ne preoccuperà di certo. Poiché l'informazione che il fuoristrada dovrebbe essere violento 2.948 kg pesa Cambio 10R80 possiede e fino a 65 galloni (245 litri) di carburante può trasportare, probabilmente più interessante. E il fatto che possa essere portato in uso sul Baja 1000 quasi il giorno della consegna non è di certo irrilevante.
Consegne da fine 2022
Per inciso, la base è un Bronco a quattro porte e una è inclusa Telaio fuoristrada con ammortizzatori Multimatic Positional Selective DSSV ™ (Corsa delle sospensioni sull'asse anteriore circa 40 cm / posteriore circa 44 cm) e anche a Gabbia di sicurezza multimatica è integrato. Ford afferma di voler costruire 50 veicoli per ora per misurare la domanda dei clienti. Solo allora dovrebbe iniziare la produzione in serie corretta. Secondo Ford, il Bronco DR sarà consegnato entro la fine del 2022. Ma non dimenticare, il DR è per il fuoristrada - e solo per fuoristrada - pensiero. È chiuso sulle strade pubbliche 100% illegale. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: guado
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