Sabato 27 aprile 2024
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Corvette Z06 (C7) perfezionata da parti di potenza

Momento della lettura 3 Min.

Corvette Z06 (C7) perfezionata da parti di potenza

La C7, che tra l'altro è stata molto probabilmente l'ultima Vette con motore anteriore, gode ancora di grande popolarità. Si parla già che sia l'ultima "vera" Corvette. E l'esempio presentato qui è una versione C7 Z06, dagli specialisti automobilistici statunitensi Parti di potenza di Odelzhausen è stato raffinato. Il nuovo ruote spicca come punto culminante. Perché sotto i parafanghi sono stati realizzati dall'azienda Schmidt qualitativo, in tre parti Cerchioni installato nella linea FS. Questi sono costituiti otticamente da una stella nera a cinque braccia con eleganti doppie razze e c'erano anche letti lucidati in argento.

Corvetta Z06 (C7)

La dimensione dei tondi è impressionante sull'asse anteriore 10 × 19 pollici e anche sull'asse posteriore 12,5 × 20 pollici. Gli Alus sono stati inclusi Michelin Reifen, che misurano 285/30ZR19 e 335/25ZR20. Per completare la messa a punto per quanto riguarda la configurazione di ruota/pneumatico, Power Parts ne ha installato anche uno sottile abbassamento. E il corpo precedentemente poco appariscente in bianco e con parti aggiuntive nere ne ha ottenuto un ampio nero dalla parte anteriore a quella posteriore fregio mancato in stile racing. Il tutto è inoltre rivestito con uno stretto rosso su entrambi i lati linea decorativa sottolineato.

Motore V6,2 da 8 litri sotto la lamiera

Corvette Z06 (C7) perfezionata da parti di potenza

In combinazione con i fogli che hai donato il spoiler anteriore così come il minigonne laterali anche accenti in rosso PS 659 il potente Z06 con 881 Nm e il motore V6,2 da 8 litri è chiaramente più personale nella sua presenza visiva e sembra più aggressivo, soprattutto dalla parte anteriore. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Power Parts Automotive GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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