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L'Himalaya 4×4 modifica il Land Rover Defender 130!

Momento della lettura 3 Min.

L'Himalaya 4×4 modifica il Land Rover Defender 130!

È come diventarlo Legende riscrivere. Questo Land Rover Defender 130, un classico tra i camioncini, ha subito un'impressionante trasformazione grazie agli specialisti di 4×4 himalayano. L'azienda ha modificato il tuttofare, migliorando e rinforzando quasi ogni dettaglio per creare un modello ancora più impressionante macchina da guida fuoristrada creare. Il nuovo battito cardiaco delle bestie ridisegnate è a Motore Cummins 2.8 turbodiesel. Una macchina potente che supera di gran lunga l'originale in termini di potenza e prestazioni, ma Himalaya 4 × 4 non ha rivelato i dati esatti di potenza e coppia. E cosa sarebbe un diesel moderno senza uno scarico sportivo abbinato in acciaio inossidabile? Esattamente, eccitante solo la metà. Anche un motore diesel suona "leggermente" sportivo!

Land Rover Defender 130 dell'Himalaya

Con un su misura Telaio con puntone di sospensione a quattro bracci il Defender è stato trasformato in una vera macchina per il piacere di guida. Quelli dipinti di rosso garantiscono la necessaria sicurezza freni Brembo con dischi scanalati e il Assali Dynatrac anteriore e posteriore migliorano notevolmente le capacità fuoristrada. E per migliorare le prestazioni di guida, gli inventori dell'Himalaya 4×4 hanno ancora sia l'anteriore che il posteriore Differenziali autobloccanti integrato. Per non parlare del 18 pollici Cerchi Rhino neri e con il gigantesco BF Goodrich pneumatici off-road. Queste sono parti vere e proprie che faranno impazzire ogni fan dei veicoli fuoristrada. piastre di protezione contro il pietrisco e pieghevole elettricamente battistrada proteggere il prezioso sottoscocca da eventuali danni e facilitare l'accesso.

Rinnovo a tutto tondo, dal paraurti agli interni!

Inoltre, il parafanghi un vero colpo d'occhio sugli assi anteriore e posteriore. E quello nuovo paraurti anteriore con built-in verricello è un altro punto culminante. Il Defender ridisegnato è presentato in argento brillante con accenti neri e tetto nero e anche quelli moderni attirano l'attenzione fari a LED davanti e dietro, quello nero portabagagli e gancio di traino. All'interno, il guidatore è accolto da un'atmosfera di benessere: bicolore marrone e bianco Pelle con punto croce, a Volante sportivo MOMO e uno nuovo consolle centrale con portabicchieri sono inclusi così come a Sistema audio JL. E anche l'aria condizionata è stata messa a mano. Perché è nuovo di zecca. Quelli tonici fette completare il quadro generale.

Su misura per gli avventurieri

Il camion su misura è stato specificamente progettato per un cliente che ama l'avventura e ha bisogno di un veicolo che lo faccia überall porta. Non c'è dubbio che Himalaya 4×4 abbia creato una straordinaria combinazione di stile, comfort e robustezza che non è seconda a nessuno. Il Land Rover Defender 130 convertito è più di un semplice veicolo: è un Dichiarazione fuoristrada. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Himalaya
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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