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La Ferrari presenta il Finali Mondiali 2023 (si svolgerà dal 24 al 30 ottobre presso l'autodromo del Mugello) presenta il suo ultimo modello: il 296 Challenge. Una pietra miliare perché è il nono veicolo nella lunga storia della Trofeo Ferrari Challenge Pirelli. La particolarità del pilota è che farà il suo debutto nelle serie europea e nordamericana nel 2024. Rispetto al suo predecessore, il 488 Challenge Evo, il 296 Challenge vanta numerose innovazioni. Il cuore dell'atleta è il Motore V120 da 6 gradi, che è interamente basato su componenti ibridi rinunciato. E i numeri parlano chiaro: con un rendimento di PS 700 e una coppia di 740 Nm La 296 Challenge si afferma ai vertici del segmento.
Ferrari 296 Sfida
La Ferrari di questo si vanta giustamente, quindi con la potenza del motore di 234 CV per litro – un record per questa classe. Inoltre la 296 Challenge è la prima vettura da corsa a vincere un Trofeo Pirelli nella storia del Ferrari Challenge 120 gradi V6 usi. Ma la 296 non ha molto da offrire solo sotto il cofano. L'efficiente pacchetto aerodinamico consente un carico aerodinamico di oltre 870 chilogrammi ad una velocità di 250 km/h. La funzionalità è supportata da Pista ABS EVO Sistema e appositamente sviluppato Pneumatici Pirelli da 19 pollici. In effetti, le normative sulle emissioni stanno diventando sempre più severe in molte parti del mondo, rendendo più difficile l’introduzione di veicoli da corsa alimentati esclusivamente con motore a combustione. Funzionava ancora!
700 CV da un BiTurbo V3,0 da 6 litri
Ferrari, noto anche per la sua Azionamenti ibridi, sta facendo un passo coraggioso con la 296 Challenge. Il 296 si concentra su uno in ogni modo formazione V6 pura senza supporto ibrido, il che lo rende un vero cavallo da corsa. Senza targa e quindi senza la necessità di rispettare le varie normative sulle emissioni, gli ingegneri hanno potuto realizzare il vero potenziale della BiTurbo V3,0 da 6 litri pubblicazione. E questo si riflette non solo nelle prestazioni del motore, ma anche nel Freni carboceramici, l'ABS potenziato che deriva dalla 296 GTB e le pantofole Pirelli appositamente sviluppate per l'uso.
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Credito fotografico/fonte: Ferrari
