Domenica 28 aprile 2024
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Modernità da auto pony: la Ford Mustang MACH-E con molle sportive H&R

Momento della lettura 3 Min.

Modernità da auto pony: la Ford Mustang MACH-E con molle sportive H&R

Non ci sono molte icone automobilistiche. La Ford Mustang è senza dubbio una di queste. Ma derivare un SUV dalla pony car e poi farlo decollare con una trazione completamente elettrica è tanto audace quanto geniale. Le molle di abbassamento ora disponibili per il reparto di sviluppo H&R sono state solo una logica conseguenza, perché Mustang è Mustang. Grazie alla regolazione precisa degli ammortizzatori di serie, si ottiene un abbassamento armonioso di 25 mm sull'asse anteriore e di 20 mm sull'asse posteriore, mantenendo il comfort di guida a lunga distanza e il carico utile invariato.

sono disponibili anche distanziali Trak +

Modernità da auto pony: la Ford Mustang MACH-E con molle sportive H&R

La svolta, invece, guadagna notevolmente in dinamica, così come l'aspetto! Con i distanziali ruota TRAK+ disponibili opzionalmente in alluminio ad alta resistenza, le ruote standard e retrofit possono essere allineate con precisione millimetrica sui bordi del parafango. Tutti i componenti H&R hanno sempre i certificati di parti necessari e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Modernità da auto pony: la Ford Mustang MACH-E con molle sportive H&R

Componenti H&R per Ford Mustang MACH-E

  • Tipo LSK, Standard + Extended Range, 4WD, dall'anno di costruzione 2020
  • Abbassamento molle
    - Numero articolo: 28564-1
    - Abbassamento: VA circa 25 mm / HA circa 20 mm
    – Prezzo (RRP): EUR 452,20 IVA 19% inclusa.
  • Distanziali Trak +
    - anodizzato argento o nero
    - Allargamento: da 20 mm (per asse)
    – Prezzo (RRP): da EUR 169,41 IVA 19% inclusa.

Abbiamo pubblicato altre decine di migliaia di rapporti su tuningblog.eu. Se vuoi vedere un estratto, fai clic su QUI. E anche rapporti sui veicoli con componenti del telaio H&R (Molle, molle elicoidali, sospensioni sportive, distanziali ecc.) ce ne sono molti altri online. Di seguito un piccolo estratto:

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Photo credit: H&R

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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