Ford Mustang RTR Spec 760 da 5 CV, edizione del 10° anniversario

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Annunciato all'inizio di aprile e ora è finalmente finito! Tenda su per quello Ford Mustang RTR Spec 5 Edizione per il decimo anniversario dal sintonizzatore Veicoli RTR. Una sedia antincendio con una folle coppia 760 PS e 908 NM, che può facilmente assumere il modello di punta Mustang come Shelby GT500. E questa Mustang non è appena nata. La star americana del drift Vaughn Gittin Jr. ha costruito questo macchina di pony per celebrare il prossimo decimo anniversario aziendale di RTR. RTR ha collaborato con il team di Libano Ford Performance dal Libano in Ohio (USA) e porta sulla strada la versione speciale della Mustang RTR esattamente 10 volte come "Spec 5 10th Anniversary Edition". Con un costo di ben 50.000 dollari, la conversione è piuttosto costosa. E ovviamente il veicolo base NON è incluso.

V8 da cinque litri con 760 CV sotto il cofano

Il primo passo è, ovviamente, il maestoso aggiornamento del V8 da cinque litri con 466 CV di fabbrica. RTR ha installato il compressore di fase 2 sviluppato in collaborazione da Roush e Ford Performance con il soprannome di Eaton TVS R2650 e anche un intercooler in alluminio ottimizzato, un nuovo collettore di aspirazione, un dispositivo di raffreddamento ad alte prestazioni e una speciale messa a punto del chip per combinare i nuovi componenti. Il risultato porta ad un aumento delle prestazioni a una forte coppia di 760 PS e 908 Nm e sicuramente spinge in modo impressionante il 10 ° anniversario Mustang RTR Spec 5. Tuttavia, non siamo ancora a conoscenza di dati chiave precisi sulla performance. Ma dovrebbero essere quasi identici a quelli della Shelby GT500. E poi ovviamente c'è il body kit accattivante con parafanghi Spec 5 ampiamente esposti e sulla parte anteriore RTR installa i noti inserti della griglia del radiatore RTR sopra e sotto, che sono dotati delle distintive luci ausiliarie a LED RTR nel caso del componente superiore .

Sono successe molte cose anche nella parte posteriore della Ford Mustang

C'è anche un labbro dello spoiler aggressivo per il grembiule e i deflettori dell'aria laterali, ora sono inclusi gli inserti del grembiule e due prese d'aria nel cofano. Continua con grandi spade sul davanzale e la parte posteriore riceve un diffusore abbinato da RTR, uno spoiler, una copertura speciale tra i fanali posteriori e gli attacchi del grembiule laterale. Il veicolo è inoltre completamente verniciato in Leadfoot Grey e, nel caso dell'esemplare, in contrasto con le immagini con numerosi accenti in luminoso Hyper Lime Green sulle calotte degli specchietti, le alette, lo spoiler ecc. Se lo desideri, puoi anche ordinare Race Red, Orange Fury, Grabber Blue o il meno evidente Space White come accentuazione. Per inciso, i passaruota allargati sono ora riempiti con un set di ruote adeguato. Viene installato il cerchio forgiato RTR Aero 7 interno con anello aerodinamico nel formato 9,5 × 20 e 11 × 20 pollici, dotato di pantofole Nitto NT555 G2 nelle dimensioni 285/30 R20 e 305/30 R20.

Abbassamento mediante coilovers RTR

A causa di un abbassamento per mezzo di coilovers RTR, stabilizzatori modificati nella parte anteriore e posteriore o semiassi appositamente adattati, la configurazione del telaio è arrotondata in modo estremamente sportivo. Per inciso, i cambiamenti nella cabina non sono così ampi. RTR ha installato solo nuovi tappetini, un pomello del cambio rotondo, alcuni dettagli colorati e un badge edizione con un numero di veicolo consecutivo sul cruscotto. Con la firma di Vaughn Gittin Jr., ovviamente, al momento non abbiamo ulteriori dettagli sulla RTR Mustang. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Foto / s: Veicoli RTR

Dati tecnici per la Ford Mustang RTR Spec 5 10th Anniversary Edition:

• Dipinto in "Leadfoot Grey" con accenti colorati
• Interni con tappetini RTR, badge edizione sul cruscotto con firma, pomello del cambio RTR, accenti di colore RTR 10th Anniversary
• Kit carrozzeria con parafanghi Spec 5, griglia del radiatore RTR con luci LED aggiuntive, inserto griglia del radiatore RTR sotto, labbro anteriore RTR, inserti grembiule anteriore RTR, diffusore RTR, spoiler posteriore RTR, pannello posteriore RTR, deflettori aria RTR, Cofano RTR con prese d'aria, spade sul davanzale RTR, attacchi laterali posteriori del grembiule
• Motore che utilizza il kit compressore Ford Performance Phase 2 (Compressore Eaton TVS R2650), Aspirazione ad alto flusso, intercooler in alluminio, radiatore ad alte prestazioni, collettore di aspirazione Roush, corpo farfallato allargato, regolazione del chip a 760 hp / 908 Nm
• Aggiornare i semiassi
• kit coilover RTR regolabile, stabilizzatori RTR anteriori e posteriori
• Ruote forgiate RTR Aero 7 in 9,5 × 20/11 × 20 pollici con anello aerodinamico
• Pneumatici Nitto NT555 G2 in 285/30 R20 / 305/30 R20

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