L'idea di uno Dodge Viper perché il terreno è pazzesco, vero? Ma Matt Brown, ex ingegnere di Tesla, Apple e NASCAR, ha fatto proprio di questa la sua missione. Attualmente sta lavorando su prima versione fuoristrada di uno Dodge Viper, più precisamente su una copia del 1999. Il progetto di Brown è caratterizzato da una combinazione di competenza tecnica e visione creativa, che lui descrive come un "Realizzare i suoi sogni sulle Hot Wheels" descrive. Una delle caratteristiche folli della conversione include l'aumento dell'altezza da terra di ca. 30 cm, che si ottiene grazie ad un prodotto appositamente realizzato Asse anteriore a doppio braccio oscillante e l'installazione di uno asse posteriore rigido con differenziale a slittamento limitato è raggiunto. Tuttavia, le modifiche richiedono ampi aggiustamenti carrello d'atterraggio e la Corpo, incluso Rinforzo del telaio e l'assemblaggio di quelli speciali ammortizzatori.
Offroad Dodge Viper con alimentazione V10
Per quanto riguarda il propulsore, Brown prevede di utilizzare quello leggendario 8,0 litro V10 per mantenere la condizione standard PS 450 esegue, insieme a a ZF8HP automatico a 8 velocità. Sebbene fosse prevista una conversione a trazione integrale, sembra che la Viper sia rimasta un veicolo a trazione posteriore. In termini di elettronica, la Viper rimane ancora senza ABS o altri I sistemi di assistenza alla guida. Invece, l'attenzione si concentra su aggiornamenti pratici come Parafanghi in vetroresina, Grembiuli di metallo e robusto protezione antiribaltamento. E anche la parte posteriore dell'americano è stata messa a punto, di due Ruote di scorta e altro ancora Materiale poter registrare. Il resto di Conversione della vipera È meglio dare un'occhiata al seguente video.