Con l'introduzione del M3 Touring (G81) entrato nel reparto BMW M E34 , E61 turismo "Ancora" il segmento di M Touring ad alte prestazioni ed è alla pari con l'Audi RS 4 Avant e il modello T Mercedes-AMG C 63. La M3 Touring ha essenzialmente la stessa tecnologia della M3 Limo o della M4 Coupé/Convertible, ma con un ampio bagagliaio. E come tutti sappiamo, ci sono numerose società di tuning che sono felici di lavorare sull'M3, indipendentemente dal tipo di carrozzeria. E una delle aziende lo è G-Power, che recentemente “un altro” progetto G81 M3 Touring introdotto. Il progetto, come l'M3 dal collegamento, porta questo nome G-Power G3M Touring BiTurbo e impressiona soprattutto per le sue prestazioni.
G-Power BMW M3 Touring (G81)
Visivamente rimane in gran parte originale, ma sotto il cofano ha il potere di competere con i super atleti. Grazie a uno Accordature ECU (Software per prestazioni G-POWER GP-700), Pluviali sportivi e ulteriori modifiche, la Touring ora si comporta molto bene PS 700 e muscoloso Coppia 840 Nm. Questi sono ricchi 190 PS e 190 Nm più della serie, che per lo sprint fino a 100 km/h è circa. secondi 3,6 richiesto e una velocità massima limitata elettronicamente 280 kmh raggiunto. Tuttavia, le prestazioni esatte della M3 Touring messa a punto non sono ancora note, ma dovrebbero essere particolarmente chiare nello sprint da 100 a 200 km/h. Anche il veicolo nelle immagini è caratterizzato dal nuovo Cappa G-Power GP Venturi con un design più aggressivo e vistoso Hurricane RR Cerchi forgiati a cinque razze doppie.
Carbonio anche sotto il cofano
Oltre alle modifiche citate, G-Power attribuisce importanza anche ai piccoli dettagli. Ciò è evidente, tra l'altro, nel Loghi G-Power nella parte anteriore e posteriore. E una caratteristica sorprendente è questa Copri motore in carbonio G-Power in arancione brillante/nero, che non solo pone un accento tecnico ma anche visivo nel vano motore. L'evidenziazione del colore è finita Barre duomi in arancione aggiunti, che aumentano la stabilità nella parte anteriore dell'auto e allo stesso tempo conferiscono al vano motore un tocco individuale. A parte uno apparentemente ridotto altezza da terra Il resto della M3 rimane (ancora) di serie. Con dettagli così eleganti, G-Power sottolinea la sua firma e distingue ulteriormente la M3 Touring dalla massa.