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Quello che era già un po' vecchio BMW M4 CS della serie F82 subisce una trasformazione attraverso G-Power che mette in ombra la nuova M4. La conversione nota come G-Power G4M Bi-Turbo, si distingue chiaramente grazie a numerosi aggiornamenti. Esternamente cade subito cofano di carbone negli occhi, che combina il look aggressivo con il nuovo spoiler anteriore, cofano posteriore, calotte degli specchietti , Diffusore rinforzata. Quelli interni ruote forgiate e anche la carrozzeria ribassata sottolinea chiaramente la nota sportiva. Sostituiscilo ancora visivamente Loghi G-Power gli stemmi BMW sul cofano e sul cofano del bagagliaio. Nonostante la verniciatura grigia piuttosto poco appariscente, la conversione risalta chiaramente. L'interno è completato da uno speciale Badge sulla console centrale il quadro generale.
G-Power G4M Bi-TURBO basato sulla BMW F82
Tecnicamente l'M4 si basa sulle immagini Versione CS. Il sei cilindri in linea da 3,0 litri con BiTurbo produce una potente potenza di 460 CV (338 kW) e una coppia di 600 Nm di fabbrica - un aumento rispetto alla serie PS 29 a 35 kg in meno di peso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena secondi 3,9 e la velocità massima è a 280 cose. G-Power ha le modifiche attivate Motore S55B30 Non sono state però fornite informazioni precise. Ciò che è noto, tuttavia, è che G-Power ha apportato ampi miglioramenti alle prestazioni per l'F82 M4 e il M3 (F80), alcune delle quali sono significativamente più alte PS 700 raggiungibile. E anche varianti più deboli PS 680, PS 600, PS 550 , PS 500 sono disponibili che trasformano l'F82 M4 in un vero atleta.
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Credito fotografico/fonte: G-POWER
