Sabato 11 maggio 2024
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HAUK Designs LLC - 707PS Hellcat Power nella Jeep Wrangler

Momento della lettura 2 Min.

Auto di cui il mondo non ha bisogno, qualcosa del genere potrebbe effettivamente essere una categoria su tuningblog.eu in cui puoi mettere questo pazzo Jeep Wrangler da 707 CV con motore Dodge Hellcat da 6.2 litri. Chi ha davvero bisogno di un veicolo così pazzo? Così Trabant 270PS, The Rüffer Performance Offroad Chevrolet Camaro o anche il Jeep Wrangler di MC Nessuno “ha bisogno” di una macchina del genere, ovviamente, ma è esattamente ciò che la rende così interessante che “l'uomo” poi ovviamente la vuole davvero! I ragazzi del team di HAUK Designs LLC (Haük) hanno pubblicato questo folle progetto che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Per la messa a punto, è stata utilizzata una Jeep Wrangler Rubicon come veicolo base e il grosso V8 del Charger / Challenger Hellcat è stato mancato. Dopo la cura di messa a punto che la Jeep Wrangler ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione ed è costruita esattamente 50 volte per la gioia di almeno 50 persone (almeno secondo HAUK). Se stai pensando di acquistare una Jeep Wrangler Rubicon in futuro o ne possiedi già una, HAUK Designs LLC è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione e renderlo estremamente potente. A proposito, impensabile se dai al V6.2 da 8 litri un piccolo aumento delle prestazioni! Quello può essere sulla strada con 800 + PS relativamente facilmente lo ha Kit HPE800 dal sintonizzatore Hennessey già mostrato. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: HAUK progetta LLC)

Questi sono i dettagli della Hellcat Jeep Wrangler Rubicon:

  • elevazione sconosciuta
  • cerchi in lega 17 pollici sconosciuti
  • Pneumatici fuoristrada 35 pollici (35 × 12,5 R17 LT
  • accenti neri opachi sulla macchina
  • nuovi paraurti anteriore e posteriore (anteriore con argano), nuove minigonne laterali con strisce del battistrada, tappo del serbatoio Hauk)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • Motore V8 Dodge Hellcat da 6.2 litri installato
  • 707PS e 650 lb-ft di coppia
  • Cambio a cinque velocità (da una Mercedes a noi sconosciuta)
  • 50 veicoli devono essere costruiti
  • Sistema frenante Baer a sei pistoncini
  • Sospensioni sportive con ammortizzatore performante Bilstein
  • alberi di trasmissione modificati
  • HID fari
  • distintivo continuo all'interno
  • Sedili e interni con stemma e ricamo Hauk

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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